Doheem > Produkter > ISUZU TRUCKS > DUMP TRUCK > ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUCK FIR VERKAUF
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUCK FIR VERKAUF
Power meets Precision: Qingling ISUZU FSR 4x4 Dump Camion neidefinéiert Offroad Performance mat sengem robuste 4WD System, a liwwert aussergewéinlech Traktioun op robusten Terrainen - sief et Bauplazen oder Miningzonen. Entworf fir Brennstoffeffizienz, seng fortgeschratt ISUZU Dieselmotor balanséiert Kraaft an niddrege Brennstoffverbrauch, reduzéiert d'Operatiounskäschte.
GVW (Kg)
10550
Power (PS/U/min)
190/205 @ 2600
Dumper Volume (m³)
5-6
Transmissioun
6 Virun, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
3360
Dumper Volumen
Mëtt Ophiewe
SHARE :
Benotzerdefinéiert ISUZU Dump Truck Léisung
Entworf fir Villsäitegkeet, Qingling Isuzu 4x4 Dump Camion handhabt verschidde Lasten, vun Aggregaten bis schwéier Schutt, mat engem verstäerkten Dumpkierper an optiméierter Notzlaaschtkapazitéit. Sécherheet-éischt Funktiounen wéi ABS, verstäerkt Chassis, a Stabilitéit Kontroll suergen sécher Transport och an haarde Konditiounen. Als Top-Tier ISUZU Dump Camion kombinéiert et Zouverlässegkeet mat Qingling lokaliséierter Haltbarkeet. Entdeckt den ultimativen Aarbechtspäerd - Qingling ISUZU Dump Camion fir haut ze verkafen, an erhéicht Är Produktivitéit mat oniwwertraff Ausdauer a Wäert.
-
Dump Truck Rad-Enn Spär System
Isuzu FSR 4x4 Camion Rad-Enn Spär System huet eng japanesch OEM mechanesch Differential Spär Design. Wann d'Gefier niddereg Traktioun Uewerfläch begéint, kann de Chauffer manuell de Rad-Enn Sperrknopper op d'"ON" Positioun rotéieren.Dëse System verbënnt steif déi lénks a riets Hallefwellen, a forcéiert d'synchroniséiert Radrotatioun fir d'Off-Road Erhuelungsfäegkeet vum Gefier wesentlech ze verbesseren.Konstruéiert mat héichstäerkt Legierungsmaterialien a equipéiert mat engem versiegeltem Schmiersystem, garantéiert et Zouverlässegkeet an Haltbarkeet an haarden Operatiounsbedingungen.Isuzu China Kipper Camion d'Rad-Enn Spär System Wierker an Zesummenhang mat der Transfermaart Fall niddereg-Gamme 4WD Modus maximal Zuchbéischt ze bidden wann géi Grad Kloteren oder duerch Bulli terrain. -
Haltbar ISUZU China Dump Truck Tail
Qingling ISUZU 4x4 Dump Camion huet e robusten Dump Camion Schwanz Design mat enger verstäerkter Stahl Heckgate, déi Haltbarkeet bei schwéier Laascht Operatiounen garantéiert.Seng Wénkel Kante verhënneren Materialspillen, während den hydraulesche Liftsystem eng glat Entluede erméiglecht.D'Anti-Korrosiounsbeschichtung verlängert d'Liewensdauer an haarde Bierg- / Bauëmfeld. Schwäif Luuchten sinn integréiert fir Sécherheet Konformitéit.Entworf fir Effizienz, dës hënnescht Struktur maximéiert op ISUZU China FSR Dump Camion Notzlaaschtkapazitéit ouni d'ISUZU Zouverlässegkeet ze kompromittéieren.
ISUZU FSR Dump Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
3.360 mm
Motor Modell
4 HK1
Front Achs
4.000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Hënneschter Achs
7.000 kg
Verrécklung
5,193ml
Transmissioun
Manuell 6 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
Spezifikatioune vun 825R20.14PR
Gesamtgréisst
6050 x 2300 x 2600 mm
Dumper Gréisst
3800 x 2000 x 600 mm
Dumping Manéier
Mëtt ophiewen
ISUZU OFF ROAD Dump Truck Parameter
ISUZU China FSR 4X4 Dumptruck liwwert robust 8-Tonnen Luedekapazitéit mat engem mächtege 4HK1-Motor (190/205HP, 5.193mL) a 6-Vitesse manueller Transmissioun. Qingling 4x4 Dumper huet e robuste Chassis (4,000 kg virun / 7,000 kg hënneschter Achs) an 3,360 mm Radbasis fir super Off-Road Stabilitéit. Qingling ISUZU Biergbau Dump Camion Konfiguratioun enthält e 5CBM Mëtt-Lift Dumper mat verstäerkter Stolkonstruktioun, ideal fir haart Steebroch Operatiounen. D'6 + 1 Pneuen Konfiguratioun an 45 ° Dumping Wénkel suergen optimal Leeschtung am Biergbau a Bau Siten ganze China d'härtsten Terrainen, kombinéiert ISUZU legendären Haltbarkeet mat aussergewéinlech Notzlaascht Effizienz.
Eis Client Fall weisen
Related Products
Eis beléifste Froen
-
Fir wat gëtt en Dump Camion benotzt?
En Dump Camion ass entwéckelt fir locker Materialien (zB Sand, Kies, Offalloffäll) effizient ze transportéieren an ze entluede. Säin hydraulesche Kippmechanismus erlaabt eng séier Materialentladung op Baustellen, Minen oder landwirtschaftleche Felder. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht steiwe a artikuléierten Dump Camionen?
Steife Dump Camionen huet e fixe Chassis, ideal fir glat Stroossen a schwéier Laascht. Artikuléiert Dump Camionen (ADTs) hunn e Schwenkgelenk fir besser Manöverbarkeet op rauem oder ongläichen Terrain. -
Wéi vill Gewiicht kann en Dump Camion droen?
Kleng Dump Camionen: 2-10 Tonnen (fir urban Bau). Mining Haul Camionen: 100–400+ Tonnen (zB Caterpillar 797F). Iwwerpréift ëmmer d'Notzlaaschtbewäertung vum Hiersteller fir Iwwerlaascht ze vermeiden. -
Firwat hunn d'Kampionen heiansdo "stécken" Heckklappen?
Allgemeng Ursaachen enthalen: Materialopbau (z.B. naass Lehm, deen un d'Bett hält). Hydraulescht Systemfehler (niddereg Flëssegkeet oder Zylinderschued). Korrodéiert / beschiedegt Ketten / Latches (an Kette-verstäerkt Designen). -
Wéi en Dump Camion fir laang Liewen ze halen?
Regelméisseg schmiere Scharnéier / Pivot fir Verschleiung ze vermeiden. Kontrolléiert hydraulesch Linnen an Zylinder fir Leckage. Botzen den Dumpbett nom Gebrauch (besonnesch ätzend Materialien wéi Salz oder Chemikalien). Iwwerpréift de Pneuendrock/Bremsen fir Laaschtsécherheet.