domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > KAMION KIPER > ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 KUBIČNI KAMION KAMION PRODAM
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 KUBIČNI KAMION KAMION PRODAM
Moč srečata natančnost: prekucnik Qingling ISUZU FSR 4x4 na novo opredeljuje terensko zmogljivost s svojim robustnim sistemom 4WD, ki zagotavlja izjemen oprijem na razgibanih terenih – naj gre za gradbišča ali rudarska območja. Njegov napredni dizelski motor ISUZU, zasnovan za učinkovito porabo goriva, uravnoteži moč in nizko porabo goriva ter tako zmanjša operativne stroške.
GVW (kg)
10550
Moč (PS/rpm)
190/205 @2600
Prostornina prekucnika (m³)
5-6
Prenos
6 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
3360
Prostornina prekucnika
Srednje dviganje
SHARE :
Rešitev prekucnika ISUZU po meri
Tovornjak prekucnik Qingling Isuzu 4x4, ki je zasnovan za vsestranskost, z ojačano karoserijo in optimizirano nosilnostjo prenaša različne obremenitve, od agregatov do težkih odpadkov. Funkcije, ki so na prvem mestu varnosti, kot so ABS, ojačana šasija in nadzor stabilnosti, zagotavljajo varen prevoz tudi v težkih pogojih. Kot vrhunski prekucnik ISUZU združuje zanesljivost z lokalizirano vzdržljivostjo Qingling. Raziščite najboljšega delovnega konja – prekucnik Qingling ISUZU, ki je naprodaj danes, in povečajte svojo produktivnost z neprimerljivo vzdržljivostjo in vrednostjo.
-
Sistem zaklepanja koles prekucnika
Sistem zaklepanja koles tovornjaka Isuzu FSR 4x4 ima japonsko zasnovo mehanske zapore diferenciala OEM. Ko vozilo naleti na površine z nizkim oprijemom, lahko voznik ročno obrne gumb za zaklepanje konca kolesa v položaj "ON".Ta sistem togo povezuje levo in desno polgred, s čimer prisili sinhronizirano vrtenje koles, da znatno poveča sposobnost vozila za reševanje po cesti.Izdelan iz visoko trdnih zlitin in opremljen z zaprtim mazalnim sistemom, zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost v težkih pogojih delovanja.Sistem zaklepanja koles prekucnika Isuzu China deluje v povezavi z načinom 4WD z nizkim dosegom prenosnega ohišja, da zagotovi največji oprijem pri vzpenjanju po strmih klancih ali prečkanju blatnega terena. -
Vzdržljiv rep kitajskega prekucnika ISUZU
Tovornjak prekucnik Qingling ISUZU 4x4 ima robusten zadnji del prekucnika z ojačanimi jeklenimi zadnjimi vrati, kar zagotavlja vzdržljivost pri operacijah s težkimi obremenitvami.Njegovi nagnjeni robovi preprečujejo razsutje materiala, medtem ko hidravlični dvižni sistem omogoča gladko razkladanje.Protikorozijski premaz podaljšuje življenjsko dobo v težkih rudarskih/gradbenih okoljih. Zadnje luči so integrirane zaradi varnosti.Ta zadnja konstrukcija, zasnovana za učinkovitost, maksimira nosilnost tovornjaka prekucnika ISUZU China FSR brez ogrožanja zanesljivosti ISUZU.
Specifikacije prekucnika ISUZU FSR
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3.360 mm
Model motorja
4HK1
Prednja os
4.000 kg
Egnine HP
190/205 KM
Zadnja os
7.000 kg
Premik
5,193 ml
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
825R20.14PR
Skupna velikost
6050x2300x2600 mm
Velikost prekucnika
3800x2000x600 mm
Dumping način
Srednji dvig
Parameter prekucnika ISUZU OFF ROAD
Tovornjak prekucnik ISUZU China FSR 4X4 zagotavlja robustno 8-tonsko nosilnost z zmogljivim motorjem 4HK1 (190/205 KM, 5,193 ml) in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Tovornjak prekucnik Qingling 4x4 ima robustno šasijo (4.000 kg spredaj/7.000 kg zadnja os) in 3.360 mm medosne razdalje za vrhunsko stabilnost na terenu. Konfiguracija rudarskega prekucnika Qingling ISUZU vključuje prekucnik s srednjim dvigom 5CBM z ojačano jekleno konstrukcijo, ki je idealen za zahtevna dela v kamnolomih. Konfiguracija pnevmatik 6+1 in kot odlaganja 45° zagotavljata optimalno zmogljivost pri rudarjenju in gradbiščih na najtežjih terenih Kitajske, pri čemer združujeta legendarno vzdržljivost ISUZU z izjemno učinkovitostjo nosilnosti.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Za kaj se uporablja prekucnik?
Tovornjak prekucnik je zasnovan za učinkovit prevoz in razkladanje razsutih materialov (npr. pesek, gramoz, odpadki pri rušenju). Njegov hidravlični prekucni mehanizem omogoča hitro praznjenje materiala na gradbiščih, rudnikih ali kmetijskih poljih. -
Kakšna je razlika med togimi in zglobnimi prekucniki?
Togi prekucniki imajo fiksno šasijo, idealno za gladke ceste in težke tovore. Zgibni tovornjaki prekucniki (ADT) imajo vrtljivi zglob za boljše manevriranje na grobem ali neravnem terenu. -
Koliko teže lahko prenese tovornjak prekucnik?
Mali prekucniki: 2–10 ton (za mestno gradnjo). Rudarski vlečni tovornjaki: 100–400+ ton (npr. Caterpillar 797F). Vedno preverite nosilnost proizvajalca, da preprečite preobremenitev. -
Zakaj imajo prekucniki včasih "zataknjena" prtljažna vrata?
Pogosti vzroki vključujejo: Kopičenje materiala (npr. mokra glina, ki se drži postelje). Okvara hidravličnega sistema (nizka tekočina ali poškodba cilindra). Razjedene/poškodovane verige/zapahi (v izvedbah, ojačanih z verigo). -
Kako vzdrževati prekucnik za dolgo življenjsko dobo?
Redno mažite tečaje/zatiče, da preprečite obrabo. Preverite, ali hidravlični vodi in cilindri puščajo. Po uporabi očistite odlagališče (zlasti jedke materiale, kot so sol ali kemikalije). Preverite tlak v pnevmatikah/zavore za varnost tovora.