Sākums > Produkti > ISUZU kravas automašīnas > pašizgāzējs > PĀRDOD ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC pašizgāzējs
PĀRDOD ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC pašizgāzējs
Jauda satiekas ar precizitāti: Qingling ISUZU FSR 4x4 pašizgāzējs no jauna definē veiktspēju bezceļa apstākļos ar savu izturīgo 4 WD sistēmu, nodrošinot izcilu saķeri nelīdzenā reljefā — gan būvlaukumos, gan kalnrūpniecības zonās. Tā uzlabotais ISUZU dīzeļdzinējs, kas izstrādāts degvielas patēriņa efektivitātei, līdzsvaro jaudu un zemu degvielas patēriņu, samazinot ekspluatācijas izmaksas.
GVW (kg)
10550
Jauda (PS/apgr./min.)
190/205 @2600
Pašizgāzēja tilpums (m³)
5-6
Pārnešana
6 uz priekšu, 1 atpakaļ
Riteņu bāze-WB (mm)
3360
Pašizgāzēja tilpums
Vidējā pacelšana
SHARE :
Pielāgots ISUZU pašizgāzēja risinājums
Paredzēts daudzpusībai, Qingling Isuzu 4x4 pašizgāzējs iztur dažādas kravas, sākot no agregātiem līdz smagiem gružiem, ar pastiprinātu pašizgāzēju korpusu un optimizētu kravnesību. Drošība pirmajā vietā, piemēram, ABS, pastiprināta šasija un stabilitātes kontrole, nodrošina drošu transportēšanu pat skarbos apstākļos. Kā augstākā līmeņa ISUZU pašizgāzējs apvieno uzticamību ar Qingling lokālo izturību. Izpētiet izcilāko darba zirgu — Qingling ISUZU pašizgāzēju, kas tiek pārdots jau šodien, un paaugstiniet savu produktivitāti ar nepārspējamu izturību un vērtību.
-
Pašizgāzēja riteņu gala bloķēšanas sistēma
Isuzu FSR 4x4 kravas automašīnas riteņu gala bloķēšanas sistēmai ir japāņu OEM mehāniskās diferenciāļa bloķēšanas dizains. Kad transportlīdzeklis saskaras ar zemas saķeres virsmām, vadītājs var manuāli pagriezt riteņa gala bloķēšanas pogu pozīcijā "ON".Šī sistēma stingri savieno kreiso un labo pusvārpstu, piespiežot sinhronizētu riteņu griešanos, lai ievērojami uzlabotu transportlīdzekļa spēju atgūties bezceļa apstākļos.Izgatavots no augstas stiprības sakausējuma materiāliem un aprīkots ar noslēgtu eļļošanas sistēmu, tas nodrošina uzticamību un izturību skarbos ekspluatācijas apstākļos.Isuzu China pašizgāzēja riteņu gala bloķēšanas sistēma darbojas kopā ar sadales kārbas zemā diapazona 4 WD režīmu, lai nodrošinātu maksimālu saķeri, kāpjot stāvās pakāpēs vai šķērsojot dubļainu reljefu. -
Izturīga ISUZU Ķīnas pašizgāzēja aste
Qingling ISUZU 4x4 pašizgāzējam ir izturīgs pašizgāzēja aizmugures dizains ar pastiprinātu tērauda bagāžas nodalījumu, kas nodrošina izturību lielas slodzes operācijās.Tās leņķiskās malas novērš materiāla izšļakstīšanos, savukārt hidrauliskā pacelšanas sistēma nodrošina vienmērīgu izkraušanu.Pretkorozijas pārklājums pagarina kalpošanas laiku skarbos ieguves/būves apstākļos. Aizmugurējie lukturi ir integrēti, lai nodrošinātu atbilstību drošībai.Šī aizmugures konstrukcija ir izstrādāta efektivitātei, un tā maksimāli palielina ISUZU China FSR pašizgāzēja kravnesību, neapdraudot ISUZU uzticamību.
ISUZU FSR pašizgāzēja specifikācijas
Kabīnes sēdekļi
2+1
Piedziņas veids
4x4
Dzinēja marka
ISUZU
Riteņu bāze
3360 mm
Dzinēja modelis
4HK1
Priekšējā ass
4000 kg
Egnine HP
190/205 ZS
Aizmugurējā ass
7000 kg
Nobīde
5,193 ml
Pārnešana
Rokasgrāmata 6 uz priekšu un 1 atpakaļgaitā
Emisijas standarts
3 eiro - 6 eiro
Riepu skaits
6+1
Riepu izmērs
825R20.14PR
Kopējais izmērs
6050x2300x2600 mm
Pašizgāzēja izmērs
3800x2000x600mm
Dempinga veids
Vidējā pacelšana
ISUZU OFF ROAD pašizgāzēja parametrs
ISUZU China FSR 4X4 pašizgāzējs nodrošina izturīgu 8 tonnu kravnesību ar jaudīgu 4HK1 dzinēju (190/205 ZS, 5,193 ml) un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Qingling 4x4 pašizgāzējs ir aprīkots ar izturīgu šasiju (4000 kg priekšējā/7000 kg aizmugurējā ass) un 3360 mm garenbāzi izcilai stabilitātei bezceļa apstākļos. Qingling ISUZU kalnrūpniecības pašizgāzēja konfigurācijā ietilpst 5CBM vidēja pacēluma pašizgāzējs ar pastiprinātu tērauda konstrukciju, kas ir ideāli piemērots skarbām karjeru darbībām. 6+1 riepu konfigurācija un 45° izgāšanas leņķis nodrošina optimālu veiktspēju raktuvēs un būvlaukumos Ķīnas vissmagākajos apvidos, apvienojot ISUZU leģendāro izturību ar izcilu kravnesības efektivitāti.
Mūsu klientu gadījums
Related Products
Mūsu populārākie jautājumi
-
Kam tiek izmantots pašizgāzējs?
Pašizgāzējs ir paredzēts, lai efektīvi transportētu un izkrautu vaļējus materiālus (piemēram, smiltis, granti, nojaukšanas atkritumus). Tā hidrauliskais apgāšanās mehānisms nodrošina ātru materiālu izvadīšanu būvlaukumos, raktuvēs vai lauksaimniecības laukos. -
Kāda ir atšķirība starp stingrajiem un šarnīrveida pašizgāzējiem?
Cietajiem pašizgāzējiem ir fiksēta šasija, kas ir ideāli piemērota gludiem ceļiem un smagām kravām. Šarnīrveida pašizgāzējiem (ADT) ir šarnīrsavienojums, kas nodrošina labāku manevrētspēju nelīdzenā vai nelīdzenā reljefā. -
Cik lielu svaru var pārvadāt pašizgāzējs?
Mazie pašizgāzēji: 2–10 tonnas (pilsētu celtniecībai). Kalnrūpniecības kravas automašīnas: 100–400+ tonnas (piemēram, Caterpillar 797F). Vienmēr pārbaudiet ražotāja kravnesību, lai izvairītos no pārslodzes. -
Kāpēc pašizgāzējiem dažreiz ir "iestrēguši" bagāžas nodalījuma durvis?
Bieži sastopamie cēloņi ir: Materiāla uzkrāšanās (piemēram, slapji māli, kas pielīp pie gultas). Hidrauliskās sistēmas kļūme (zems šķidruma daudzums vai cilindra bojājums). Korodētas/bojātas ķēdes/fiksatori (ar ķēdēm pastiprinātas konstrukcijas). -
Kā uzturēt pašizgāzēju ilgmūžībai?
Regulāri ieeļļojiet eņģes/virsas, lai novērstu nodilumu. Pārbaudiet, vai hidrauliskajās līnijās un cilindros nav noplūdes. Pēc lietošanas notīriet izgāztuvi (īpaši kodīgus materiālus, piemēram, sāli vai ķīmiskas vielas). Pārbaudiet riepu spiedienu/bremzes, lai nodrošinātu kravas drošību.