صفحه اصلی > محصولات > کامیون های ایسوزو > کامیون کمپرسی > ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 مکعبی کمپرسی برای فروش
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 مکعبی کمپرسی برای فروش
توان با دقت روبرو میشود: کامیون کمپرسی Qingling ISUZU FSR 4x4 عملکرد خارج از جاده را با سیستم 4WD قوی خود بازتعریف میکند و کشش استثنایی را در زمینهای ناهموار ارائه میدهد - خواه در محلهای ساخت و ساز یا مناطق معدنی. موتور دیزل پیشرفته ISUZU که برای بهره وری سوخت طراحی شده است، قدرت و مصرف سوخت پایین را متعادل می کند و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.
GVW (کیلوگرم)
10550
قدرت (PS/RPM)
190/205 @2600
حجم دامپر (m³)
5-6
انتقال
6 جلو، 1 معکوس
فاصله محوری-WB (میلی متر)
3360
حجم دامپر
لیفتینگ میانی
SHARE :
راه حل سفارشی کامیون کمپرسی ISUZU
کامیون کمپرسی Qingling Isuzu 4x4 که برای تطبیق پذیری طراحی شده است، بارهای مختلف، از مصالح سنگی گرفته تا زباله های سنگین، با بدنه تخلیه تقویت شده و ظرفیت بار بهینه شده را تحمل می کند. اولین ویژگی های ایمنی مانند ABS، شاسی تقویت شده و کنترل پایداری، حمل و نقل ایمن را حتی در شرایط سخت تضمین می کند. به عنوان یک کامیون کمپرسی ISUZU سطح بالا، قابلیت اطمینان را با دوام محلی Qingling ترکیب می کند. امروز ماشین کمپرسی Qingling ISUZU برای فروش نهایی را کاوش کنید و بهره وری خود را با استقامت و ارزش بی بدیل بالا ببرید.
-
سیستم قفل انتهای چرخ کامیون کمپرسی
سیستم قفل انتهای چرخ کامیون ایسوزو FSR 4x4 دارای طراحی قفل دیفرانسیل مکانیکی OEM ژاپنی است. هنگامی که وسیله نقلیه با سطوح کم کشش مواجه می شود، راننده می تواند به صورت دستی دستگیره قفل انتهای چرخ را به حالت "روشن" بچرخاند.این سیستم به طور سفت و سخت نیم شفت چپ و راست را به هم متصل می کند و چرخش هماهنگ چرخ را مجبور می کند تا قابلیت بازیابی خودرو در خارج از جاده را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.ساخته شده با مواد آلیاژی با استحکام بالا و مجهز به سیستم روانکاری مهر و موم شده، قابلیت اطمینان و دوام را در شرایط عملیاتی سخت تضمین می کند.سیستم قفل انتهای چرخ کامیون کامیون ایسوزو چین در ارتباط با حالت کم برد 4WD جعبه انتقال کار می کند تا حداکثر کشش را هنگام بالا رفتن از سطوح شیب دار یا عبور از زمین های گل آلود ارائه دهد. -
دم کامیون کمپرسی ISUZU چین بادوام
کامیون کمپرسی Qingling ISUZU 4x4 دارای طراحی دم کامیون کمپرسی قوی با درب عقب فولادی تقویت شده است که دوام را در عملیات با بارهای سنگین تضمین می کند.لبه های زاویه دار آن از ریختن مواد جلوگیری می کند، در حالی که سیستم بالابر هیدرولیک تخلیه صاف را امکان پذیر می کند.پوشش ضد خوردگی باعث افزایش طول عمر در محیط های خشن معدن / ساخت و ساز می شود. چراغ های عقب برای رعایت ایمنی یکپارچه شده اند.این ساختار عقب که برای کارایی طراحی شده است، ظرفیت بارگیری کامیون کمپرسی ISUZU FSR چین را بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان ISUZU به حداکثر می رساند.
مشخصات کامیون کمپرسی ISUZU FSR
صندلی های کابین
2+1
نوع درایو
4x4
ساخت موتور
ISUZU
فاصله بین دو محور
3360 میلی متر
مدل موتور
4HK1
محور جلو
4000 کیلوگرم
Egnine HP
190/205 اسب بخار
محور عقب
7000 کیلوگرم
جابجایی
5,193 میلی لیتر
انتقال
دستی 6 جلو و 1 عقب
استاندارد انتشار
یورو 3 - یورو 6
شماره لاستیک
6+1
اندازه لاستیک
825R20.14PR
اندازه کلی
6050x2300x2600mm
اندازه دامپر
3800x2000x600mm
راه تخلیه
لیفت میانی
پارامتر کامیون کمپرسی ISUZU OFF ROAD
کامیون کمپرسی ایسوزو چین FSR 4X4 ظرفیت بارگیری ناهموار 8 تن را با موتور قدرتمند 4HK1 (190/205 اسب بخار، 5.193 میلی لیتر) و گیربکس دستی 6 سرعته ارائه می دهد. کامیون کمپرسی Qingling 4x4 دارای شاسی محکم (4000 کیلوگرم محور جلو / 7000 کیلوگرم محور عقب) و فاصله بین دو محور 3360 میلی متر برای پایداری برتر در خارج از جاده است. پیکربندی کامیون کمپرسی معدن Qingling ISUZU شامل یک کمپرسی 5CBM با بالابر میانی با ساختار فولادی تقویتشده است که برای عملیاتهای سخت معدن ایدهآل است. پیکربندی تایر 6+1 و زاویه تخلیه 45 درجه، عملکرد مطلوب را در معدن و سایتهای ساخت و ساز در سرتاسر سختترین زمینهای چین تضمین میکند و دوام افسانهای ISUZU را با راندمان بار استثنایی ترکیب میکند.
نمایش مورد مشتری ما
Related Products
پرطرفدارترین سوالات ما
-
کامیون کمپرسی برای چه استفاده می شود؟
کامیون کمپرسی برای حمل و تخلیه مواد سست (مانند شن، شن، زباله های تخریب) به طور موثر طراحی شده است. مکانیزم انقباض هیدرولیکی آن اجازه تخلیه سریع مواد در سایت های ساختمانی، معادن یا مزارع کشاورزی را می دهد. -
تفاوت بین کامیون کمپرسی صلب و مفصلی چیست؟
کامیونهای کمپرسی صلب دارای یک شاسی ثابت هستند که برای جادههای هموار و بارهای سنگین ایدهآل است. کامیونهای کمپرسی مفصلی (ADT) دارای یک مفصل چرخشی برای مانور بهتر در زمینهای ناهموار یا ناهموار هستند. -
یک کامیون کمپرسی چقدر می تواند وزن داشته باشد؟
کامیون های کمپرسی کوچک: 2 تا 10 تن (برای ساخت و ساز شهری). کامیون های حمل و نقل معدن: 100 تا 400 تن (به عنوان مثال، کاترپیلار 797F). برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد، همیشه رتبه بار تولید کننده را بررسی کنید. -
چرا کامیونهای کمپرسی گاهی اوقات درب عقب «گیر» دارند؟
علل شایع عبارتند از: تجمع مواد (به عنوان مثال، خاک رس مرطوب چسبیده به تخت). خرابی سیستم هیدرولیک (آسیب کم سیال یا سیلندر). زنجیر/چفت خورده/آسیب دیده (در طرحهای تقویتشده با زنجیره). -
چگونه از کامیون کمپرسی برای طول عمر نگهداری کنیم؟
برای جلوگیری از سایش، لولاها/محل ها را به طور منظم چرب کنید. خطوط و سیلندرهای هیدرولیک را برای نشتی بررسی کنید. پس از استفاده، بستر زباله را تمیز کنید (مخصوصاً مواد خورنده مانند نمک یا مواد شیمیایی). فشار لاستیک/ترمزها را برای ایمنی بار بررسی کنید.