ઘર > ઉત્પાદનો > ઇસુઝુ ટ્રક્સ > ગાર્બેજ ટ્રક > ઇસુઝુ કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક > ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
ISUZU કમ્પ્રેશન પ્રકારની ગાર્બેજ ટ્રકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કચરાના ડબ્બાઓ, ફિલર, પાવડા, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ વગેરે જેવા વિશિષ્ટ ઉપકરણો દ્વારા કચરો ડમ્પિંગ, કચડી નાખવા અથવા ચપટી કરવા માટે થાય છે. ન્યૂ ચાઇના ગ્રીન કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત કમ્પ્રેશન પ્રકારની કચરા ટ્રકમાં અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ રિપીટ ગારેજ, રિપીટ ગારેજ, રિપીટ ગારેજ, કમ્પ્રેસન કચરો વગેરેની વિશેષતાઓ છે. પેરીસ્ટાલ્ટિક કમ્પ્રેશન ફંક્શન, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો, મોટી લોડિંગ ક્ષમતા, ઓટોમેટેડ ઓપરેશન અને સારી સીલિંગ તરીકે. ઇસુઝુ ચાઇના ગરબેજ ટ્રકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મ્યુનિસિપલ સેનિટેશન અને મોટી ફેક્ટરીઓ અને ખાણોમાં વિવિધ કચરાના પરિવહન માટે થાય છે, જે સ્વચ્છતા, મ્યુનિસિપલ, ફેક્ટરી અને ખાણકામ સાહસો, મિલકત સમુદાયો અને ઉચ્ચ અને કેન્દ્રિત કચરાવાળા રહેણાંક વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.
GVW (Kg)
18000
પાવર (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા(m³)
14
સંક્રમણ
MLD 6-સ્પીડ ગિયર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
5000
SHARE :
ઇસુઝુ ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રક
ISUZU બ્રાન્ડનું પાવર પરફોર્મન્સ બહેતર છે અને પ્રમાણમાં ઓછું વજન છે. ઉપલા ભાગનું વજન ઘટાડવા માટે કચરો ટાંકી ઉચ્ચ-શક્તિની સામગ્રીથી બનેલી છે; સહાયક ઘટકો જેમ કે મડગાર્ડ્સ, ડેકોરેટિવ પાર્ટ્સ અને કવર પ્લેટ્સ ઓછી ઘનતાવાળા ઈન્જેક્શન મોલ્ડેડ પાર્ટ્સમાંથી બનાવી શકાય છે અને ઉચ્ચ ડિગ્રી ઈન્ટિગ્રેશન સાથે સંકલિત ઘટકોનો ઉપયોગ જગ્યાના વ્યવસાય અને સ્વ-વજન ઘટાડવા માટે થઈ શકે છે, જ્યારે હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમની કાર્યકારી કામગીરીમાં પણ સુધારો થાય છે.
-
ISUZU fvr ગાર્બેજ ટ્રકની વિશેષતાઓ
6HK1 240hp સાથે ISUZU FVR ચેસિસ, શક્તિશાળી એન્જિન ટ્રકને વધુ સારી રીતે ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન બનાવે છે.કમ્પ્રેશન ગાર્બેજ ટ્રક ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલના ફાયદાઓને જોડીને ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક સંયુક્ત નિયંત્રણ તકનીક અપનાવે છે. સિસ્ટમની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે હાઇડ્રોલિક વાલ્વ જૂથને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.એન્જિન પાવર આઉટપુટ આપોઆપ ગોઠવી શકાય છે અને વિદ્યુત સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ પાવર જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે. અન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, એન્જિન આપોઆપ નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે, પાવર લોસ અને ઈંધણનો વપરાશ ઘટાડે છે, ઉત્તમ ઈંધણ કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે.ઓપરેશન અને નિયંત્રણ સરળ અને અનુકૂળ છે. ઓપરેશન કંટ્રોલ બોક્સ કેબીનમાં અને વાહનના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે અને અનલોડ કરતી વખતે વાહનમાંથી ઉતરવાની જરૂર નથી. ઉચ્ચ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા, લોડિંગ સમય 30 સેકન્ડ કરતાં ઓછો, અનલોડિંગ સમય 45 સેકન્ડ કરતાં ઓછો. -
ISUZU કમ્પ્રેશન ગાર્બેજ ટ્રકની વિશેષતાઓ
મલ્ટી ફંક્શનલ ફ્લિપિંગ ડિવાઇસ: કમ્પ્રેશન ગાર્બેજ ટ્રક બહુમુખી ફ્લિપિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ થઈ શકે છે, જે તેને બહુમુખી સામાન્ય ગાર્બેજ ટ્રક બનાવે છે.કાર્યક્ષમ ઓટોમેશન કામગીરી: મેકાટ્રોનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક ઇન્ટિગ્રેશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, વિશિષ્ટ ઉપકરણો જેમ કે કેરેજ, ફિલર અને પાવડોનો ઉપયોગ કચરો ઠાલવવા, કચડી નાખવા અથવા ચપટી કરવા અને મજબૂત લોડિંગ, કચરાને ગાડીઓમાં સ્ક્વિઝ કરવા અને તેને કોમ્પેક્ટ કરવા અને દૂર કરવા માટે વપરાય છે. આ હોમવર્ક પદ્ધતિ સરળ અને કાર્યક્ષમ છે, જેમાં સ્વચાલિત પુનરાવર્તિત કમ્પ્રેશન અને પેરીસ્ટાલ્ટિક કમ્પ્રેશન કાર્યો છે.ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન ગુણોત્તર અને લોડિંગ ગુણવત્તા: કમ્પ્રેશન પ્રકારના કચરાના ટ્રકમાં ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન ગુણોત્તર અને મોટી લોડિંગ ગુણવત્તા હોય છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ દર વખતે વધુ કચરો એકત્રિત કરે છે અને ઉચ્ચ પરિવહન કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.
વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
5000 મીમી
એન્જિન મોડલ
6HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
6300 કિગ્રા
Egnine HP
240/300/325 HP
રીઅર એક્સલ
13000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
7791ml
સંક્રમણ
મેન્યુઅલ 6 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 - યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1 (સ્પેર ટાયર સહિત)
ટાયર માપ
11.00R20
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા(m3)
14
ઇસુઝુ એફવીઆર ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રક પેરામીટર
• ચેસિસ મોડલ: Isuzu FVR
• ગાર્બેજ ટાંકીનું પ્રમાણ: 14 ઘન મીટર
• ટાંકી આકાર: ચાપ આકારની;
• ટાંકી સામગ્રી: નીચે 4mm, ધાર 5mm (T420)
• કમ્પ્રેશન રેશિયો ≥ 2.5:
• લોડિંગ સાયકલ સમય<25s, કચરો ધકેલવાનો સમય ≤ 45s,
કંટ્રોલ મોડ: ઓટોમેટિક/મેન્યુઅલ;
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.