ઘર > ઉત્પાદનો > ઇસુઝુ ટ્રક્સ > રેફ્રિજરેટર ટ્રક > ISUZU FVR 4x2 6HK1 15 ટન ચિલર વેન– રેફ્રિજરેટર ટ્રક
ISUZU FVR 4x2 6HK1 15 ટન ચિલર વેન– રેફ્રિજરેટર ટ્રક
કિંગલિંગ ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR એ નાશવંત માલના તાપમાન-નિયંત્રિત પરિવહન માટે રચાયેલ વિશિષ્ટ વ્યાપારી વાહન છે. Isuzu ચાઇના FVR ચેસિસ પર આધારિત 15 ટન ચિલર વાન– ફ્રીઝર ટ્રક, તે એક ઇન્સ્યુલેટેડ કાર્ગો બોક્સ ધરાવે છે જેમાં રેફ્રિજરેશન યુનિટ (30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ) થી નીચું તાપમાન જાળવી રાખવામાં આવે છે. +20°C).
GVW (કિલો)
18000
પાવર(PS/Rpm)
240/300/325 @2400
લોડિંગ ક્ષમતા (ટન)
15
સંક્રમણ
9 ફોરવર્ડ, 1 રિવર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR ફ્રીઝર ટ્રક સ્ટ્રોંગ પોઈન્ટ
ISUZU 4x2 6HK1 રેફ્રિજરેટર ટ્રકનો ઉપયોગ સ્થિર ખોરાક, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, ડેરી ઉત્પાદનો અને અન્ય તાપમાન-સંવેદનશીલ વસ્તુઓના પરિવહન માટે વ્યાપકપણે થાય છે. ફ્રીઝર ટ્રકનું FVR મોડલ 10-15 ટન પેલોડ ક્ષમતા, ટકાઉ બાંધકામ અને વિશ્વસનીય કૂલિંગ સિસ્ટમ સાથે મજબૂત કામગીરી પ્રદાન કરે છે. લોજિસ્ટિક્સ અને ફૂડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ઇન્ડસ્ટ્રીઝમાં સામાન્ય રીતે વેચાણ માટે રીફર ટ્રક, કડક કોલ્ડ ચેઇન આવશ્યકતાઓને પૂરી કરતી વખતે ટ્રાન્ઝિટ દરમિયાન પ્રોડક્ટની તાજગીની ખાતરી કરે છે.
-
FVR ચિલર ટ્રક માટે હૂક રેલ ડિઝાઇન
ISUZU FVR મીટ હૂક રેફ્રિજરેટેડ ટ્રકમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સીલિંગ રેલ્સ અને લટકાવેલા શબ માટે મૂવેબલ હુક્સ છે.15 ટન ચિલર વેન ફ્રિઝર ટ્રક’ની રેલ સિસ્ટમ વિવિધ માંસ કાપને સમાવવા માટે એડજસ્ટેબલ અંતર (સામાન્ય રીતે હૂક વચ્ચે 30-50 સે.મી.)ની મંજૂરી આપે છે. હૂકને એન્ટિ-સ્લિપ કોટિંગ્સ અને દરેક 100kg સુધીની વજન ક્ષમતા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.ISUZU કૂલર ટ્રકના ટ્રેક સરળ લોડિંગ/અનલોડિંગ માટે રેખાંશ રૂપે ચાલે છે, સતત હલનચલન અને નીચા-તાપમાનની સ્થિતિ (-18°C થી 4°C) નો સામનો કરવા માટે પ્રબલિત માળખા સાથે. -
ISUZU ફ્રીઝર ટ્રક રિયર સેફ્ટી બિલ્ડ
ISUZU FVR 4x2 રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક્સમાં અસર સુરક્ષા અને કાટ પ્રતિકાર માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રીઅર બમ્પર (3-5mm જાડાઈ) છે.15 ટન ચિલર વેન ફ્રીઝર ટ્રક’ની પાછળની ઍક્સેસ સીડી (45-60° ઢાળ)માં એન્ટિ-સ્લિપ ટ્રેડ્સ અને ફોલ્ડ કરી શકાય તેવી ડિઝાઇન છે, જે સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી બનેલી હોય છે.રીફર ટ્રકના બંને ઘટકો પરિવહન સલામતી ધોરણોનું પાલન કરતી વખતે -30°C થી 80°C તાપમાનનો સામનો કરે છે.
ISUZU 15TON ચિલર ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
4,500 મીમી
એન્જિન મોડલ
6HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
9,000 કિગ્રા
Egnine HP
240/300/325 HP
રીઅર એક્સલ
13,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
7,790ml
સંક્રમણ
MLD મેન્યુઅલ 9 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 - યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયરનું કદ
295/80R22.5
એકંદર કદ
9200x2600x3980mm
બોક્સનું કદ
6800x2410x2500mm
રેફ્રિજરેટર યુનિટ
કેરિયર સુપ્રા 1050
લોડિંગ ક્ષમતા
15 ટન
ISUZU FVR રીફર ટ્રક 4x2 પેરામીટર
ISUZU ‘FVR 4x2 રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક’ કેરિયર સુપ્રા 1050’ સ્વતંત્ર એકમથી સજ્જ છે, જેમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મીટ હુક્સ (100 કિગ્રા/હુક) અને એડજસ્ટેબલ સીલિંગ રેલ્સ છે.
15 ટન ચિલર વેન કૂલર ટ્રકમાં -25°C-સક્ષમ એકમ છે જે તાજા/સ્થિર માંસના પરિવહન માટે સ્થિર તાપમાન નિયંત્રણની ખાતરી આપે છે. પ્રબલિત ઇન્સ્યુલેશન (80mm જાડાઈ) અને એન્ટી-કાટ કોટિંગ્સ ટકાઉપણું વધારે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
ISUZU FRR કમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક 4X2 6W
મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM કોમ્પેક્ટર ગેરેબજ ટ્રક
મોડલ
સીવાયઝેડ
ડ્રાઇવ પ્રકાર
6x4 (10 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
380/420/460 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
મોડલ
FVR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
240/300/325 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR કોમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક
મોડલ
FTR GIGA 4X
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
205/225 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR હૂકલિફ્ટ કમ્પ્રેસ્ડ ગાર્બેજ ટ્રક
મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
મોડલ
NPR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
120/130/160 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ફ્રોઝન વિ. ઠંડુ માલના પરિવહન માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી શું છે?
ફ્રોઝન માલ (દા.ત., આઈસ્ક્રીમ, ફ્રોઝન મીટ): -18°C થી -22°C (0°F થી -8°F) ઠંડા માલ (દા.ત., ડેરી, તાજી પેદાશો): 0°C થી 4°C (32°F થી 39°F) કેટલાક અદ્યતન રીફર્સ મિશ્ર લોડ માટે ‘મલ્ટી-ઝોન કૂલિંગ’ને મંજૂરી આપે છે. -
પાવર નિષ્ફળતા દરમિયાન રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક કેટલો સમય તાપમાન જાળવી શકે છે?
આધુનિક ‘ઇન્સ્યુલેટેડ રીફર ટ્રેઇલર્સ’ આના આધારે, પાવર વિના 4-12 કલાક સુધી ઠંડી જાળવી શકે છે: ✔ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ (દા.ત., પોલીયુરેથીન ફીણ ઘનતા) ✔ આજુબાજુનું તાપમાન’ (છાયામાં લાંબું, સીધા તડકામાં ઓછું) -
શું રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અથવા રસીઓનું પરિવહન કરી શકે છે?
હા! રસી, ઇન્સ્યુલિન અને પ્રયોગશાળાના નમૂનાઓ માટે ‘ચોકસાઇ તાપમાન નિયંત્રણ (±2°C ભિન્નતા)’ સાથે ફાર્મા-ગ્રેડ રીફર્સ’ અને રિયલ-ટાઇમ GPS મોનિટરિંગ’નો ઉપયોગ થાય છે. કેટલાક WHO GDP ધોરણોનું પાલન કરે છે. -
મિકેનિકલ અને ક્રાયોજેનિક કૂલિંગ સિસ્ટમ વચ્ચે શું તફાવત છે?
મિકેનિકલ (કોમ્પ્રેસર-આધારિત): લાંબા અંતર માટે સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ ગેસ (દા.ત., R404A) નો ઉપયોગ કરે છે. ક્રાયોજેનિક (લિક્વિડ નાઇટ્રોજન/CO2): કોઈ ફરતા ભાગો નહીં, અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ કૂલિંગ, ટૂંકી ડિલિવરી અથવા લાસ્ટ-માઇલ લોજિસ્ટિક્સ માટે આદર્શ. -
તાપમાનના નુકશાનને ઘટાડવા માટે રીફર ટ્રકના દરવાજા કેટલી વાર ખોલવા જોઈએ?
શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ: લોડ/અનલોડ દીઠ <30 સેકન્ડ સુધી દરવાજા ખોલવાની મર્યાદા રાખો. અભ્યાસો દર્શાવે છે કે દરેક ઓપનિંગ 5°C–10°C (9°F–18°F) સ્પાઇકનું કારણ બની શકે છે, જે ઉત્પાદનના બગાડને જોખમમાં મૂકે છે.
