Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > Սառնարան Բեռնատար > ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Սառնարան բեռնատար
ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Սառնարան բեռնատար
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR-ը մասնագիտացված առևտրային մեքենա է, որը նախատեսված է փչացող ապրանքների ջերմաստիճանով կառավարվող փոխադրման համար: 15 տոննա Chiller Van սառցախցիկ, որը հիմնված է Isuzu China FVR շասսիի վրա, այն ունի մեկուսացված բեռնարկղ՝ սառնարանային միավորով (սովորաբար մինչև +20°C-ից ցածր ջերմաստիճանը պահպանելու համար):
GVW (կգ)
18000
Հզորություն (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Բեռնման հզորություն (տոննա)
15
Փոխանցում
9 Առաջ, 1 ետ
Անիվի բազա-WB (մմ)
4500
SHARE :
ISUZU FVR սառնարանային բեռնատար Ուժեղ կետ
ISUZU 4x2 6HK1 սառնարանային բեռնատարը լայնորեն օգտագործվում է սառեցված մթերքների, դեղագործական արտադրանքի, կաթնամթերքի և ջերմաստիճանի նկատմամբ զգայուն այլ իրերի տեղափոխման համար: Սառցախցիկ բեռնատարի FVR մոդելն առաջարկում է կայուն աշխատանք՝ 10-15 տոննա ծանրաբեռնվածությամբ, դիմացկուն կառուցվածքով և հովացման հուսալի համակարգերով: Վաճառվում է ռեֆեր բեռնատար մեքենա, որը տարածված է լոգիստիկայի և սննդի բաշխման արդյունաբերություններում, ապահովելով արտադրանքի թարմությունը տարանցման ընթացքում՝ միաժամանակ բավարարելով սառը շղթայի խիստ պահանջները:
-
Hook Rail Design for FVR Chiller Truck-ի համար
ISUZU FVR մսի կեռիկով սառնարանային բեռնատարները ունեն չժանգոտվող պողպատից առաստաղի ռելսեր և շարժական կեռիկներ՝ դիակները կախելու համար:15 տոննա Chiiller Van Freezer Truck-ի երկաթուղային համակարգը թույլ է տալիս կարգավորելի տարածություն (սովորաբար 30-50 սմ կեռիկների միջև)՝ մսի տարբեր կտորներ տեղավորելու համար: Կեռիկներն նախագծված են հակասայթաքող ծածկույթներով և յուրաքանչյուրը մինչև 100 կգ քաշով:ISUZU հովացուցիչ բեռնատարի հետքերը երկայնքով անցնում են հեշտ բեռնման/բեռնաթափման համար, ամրացված կոնստրուկցիաներով՝ կայուն շարժմանը և ցածր ջերմաստիճանի պայմաններին դիմակայելու համար (-18°C-ից 4°C): -
ISUZU սառնարանային բեռնատար Հետևի անվտանգության շինարարություն
ISUZU FVR 4x2 սառնարանային բեռնատարներն ունեն չժանգոտվող պողպատից հետևի բամպեր (3-5 մմ հաստություն)՝ ազդեցությունից պաշտպանվելու և կոռոզիայից դիմադրության համար:15 տոննա Chiler Van սառնարանային բեռնատարի հետևի մուտքի սանդուղքը (45-60° թեքություն) ունի հակասայթաքուն քայլք և ծալովի դիզայն, որը սովորաբար պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից կամ ցինկապատ պողպատից:Շրջանակային բեռնատարի երկու բաղադրիչներն էլ դիմակայում են -30°C-ից մինչև 80°C ջերմաստիճաններին՝ համապատասխանելով տրանսպորտի անվտանգության ստանդարտներին:
ISUZU 15TON Chiler Truck Տեխնիկական պայմաններ
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
4x2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
4500 մմ
Շարժիչի մոդել
6HK1
Առջևի առանցք
9000 կգ
Էգնին HP
240/300/325 ձիաուժ
Հետևի առանցք
13000 կգ
Տեղաշարժ
7790 մլ
Փոխանցում
MLD ձեռնարկ 9 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3 - Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1
Անվադողերի չափս
295/80R22.5
Ընդհանուր չափս
9200x2600x3980 մմ
Տուփի չափը
6800x2410x2500 մմ
Սառնարանային միավոր
Carrier Supra 1050
Բեռնման հզորություն
15 տոննա
ISUZU FVR Reefer Truck 4x2 պարամետր
ISUZU FVR 4x2 սառնարանային բեռնատարը, որը հագեցած է SUPRA 1050 անկախ ագրեգատով, ունի չժանգոտվող պողպատից մսի կեռիկներ (100 կգ/կեռիկ) և առաստաղի կարգավորվող ռելսեր:
15 տոննա Chiller Van Cooler Truck-ն ունի -25°C ունակությամբ միավոր, որն ապահովում է ջերմաստիճանի կայուն կառավարում թարմ/սառեցված մսի տեղափոխման համար: Ամրապնդված մեկուսացումը (80 մմ հաստություն) և հակակոռոզիոն ծածկույթները բարձրացնում են ամրությունը:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ո՞րն է ջերմաստիճանի օպտիմալ միջակայքը սառեցված և սառեցված ապրանքների տեղափոխման համար
Սառեցված ապրանքներ (օրինակ՝ պաղպաղակ, սառեցված միս)՝ -18°C-ից -22°C (0°F-ից -8°F) Սառեցված ապրանքներ (օրինակ՝ կաթնամթերք, թարմ մթերքներ)՝ 0°C-ից 4°C (32°F-ից 39°F) Որոշ առաջադեմ ռեֆերներ թույլ են տալիս բազմագոտի սառեցնել խառը բեռների համար: -
Որքա՞ն ժամանակ կարող է սառնարանային բեռնատարը պահպանել ջերմաստիճանը հոսանքազրկման ժամանակ
Ժամանակակից մեկուսացված ռեֆերային կցանքներն առանց հոսանքի կարող են սառը պահել 4-12 ժամ՝ կախված. ✔ Մեկուսացման հաստությունը (օրինակ՝ պոլիուրեթանային փրփուրի խտությունը) ✔ Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (ավելի երկար ստվերում, ավելի կարճ՝ ուղիղ արևի տակ) -
Կարո՞ղ են սառնարանային բեռնատարները տեղափոխել դեղագործական կամ պատվաստանյութեր
Այո՛։ Պատվաստանյութերի, ինսուլինի և լաբորատոր նմուշների համար օգտագործվում են դեղագործական կարգի ռեֆերներ՝ ջերմաստիճանի ճշգրիտ վերահսկմամբ (±2°C շեղում) և իրական ժամանակի GPS մոնիտորինգով: Ոմանք համապատասխանում են ԱՀԿ ՀՆԱ չափանիշներին։ -
Ո՞րն է տարբերությունը մեխանիկական և կրիոգեն հովացման համակարգերի միջև
Մեխանիկական (կոմպրեսորի վրա հիմնված). Օգտագործում է սառնագենտի գազ (օրինակ՝ R404A), որը տարածված է երկար ճանապարհների համար: Կրիոգենիկ (հեղուկ ազոտ/CO2). Շարժվող մասեր չկան, ծայրահեղ արագ սառեցում, իդեալական կարճ առաքումների կամ վերջին մղոնի լոգիստիկայի համար: -
Որքա՞ն հաճախ պետք է բացվեն բեռնատարների դռները՝ ջերմաստիճանի կորուստը նվազագույնի հասցնելու համար
Լավագույն պրակտիկան. սահմանափակեք դռների բացումները մինչև <30 վայրկյան յուրաքանչյուր բեռի/բեռնաթափման համար: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ յուրաքանչյուր բացվածք կարող է առաջացնել 5°C–10°C (9°F–18°F) բարձրացում՝ վտանգելով արտադրանքի փչացումը: