Bahay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK NG REFRIGERATOR > ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Refrigerator Truck
ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Refrigerator Truck
Ang Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR ay isang dalubhasang komersyal na sasakyan na idinisenyo para sa pagkontrol sa temperatura ng transportasyon ng mga nabubulok na produkto.15Ton Chiller Van freezer truck batay sa Isuzu China FVR chassis, nagtatampok ito ng insulated cargo box na may refrigeration unit para mapanatili ang pare-parehong mababang temperatura (sa karaniwang -20°C).
GVW (Kg)
18000
Power(PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Kapasidad ng Paglo-load (Ton)
15
Paghawa
9 Pasulong, 1 baliktad
Wheelbase-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR Freezer Truck Malakas na punto
Ang ISUZU 4x2 6HK1 Refrigerator Truck ay malawakang ginagamit para sa pagdadala ng mga frozen na pagkain, mga parmasyutiko, mga produkto ng pagawaan ng gatas, at iba pang mga bagay na sensitibo sa temperatura. Ang modelo ng FVR ng freezer truck ay nag-aalok ng mahusay na pagganap na may 10-15 toneladang kapasidad ng kargamento, matibay na konstruksyon, at maaasahang mga sistema ng paglamig. Reefer truck na ibinebenta na karaniwan sa mga industriya ng logistik at pamamahagi ng pagkain, na tinitiyak ang pagiging bago ng produkto habang nagbibiyahe habang natutugunan ang mahigpit na mga kinakailangan sa cold chain.
-
Hook Rail Design para sa FVR Chiller Truck
ISUZU FVR meat hook refrigerated trucks nagtatampok ng stainless steel ceiling rails at movable hooks para sa mga nakasabit na bangkay.Ang sistema ng riles ng 15Ton Chiller Van Freezer Truck ay nagbibigay-daan sa adjustable spacing (karaniwan ay 30-50cm sa pagitan ng mga hook) upang ma-accommodate ang iba't ibang mga hiwa ng karne. Dinisenyo ang mga hook na may mga anti-slip coating at mga kapasidad ng timbang na hanggang 100kg bawat isa.Ang mga track ng ISUZU cooler truck ay tumatakbo nang longitudinal para sa madaling pagkarga/pagbaba, na may mga reinforced na istruktura upang makayanan ang patuloy na paggalaw at mababang temperatura (-18°C hanggang 4°C). -
ISUZU Freezer Truck Rear Safety Build
Nagtatampok ang ISUZU FVR 4x2 Refrigerated Trucks ng stainless steel rear bumper (3-5mm kapal) para sa proteksyon sa epekto at paglaban sa kaagnasan.Ang rear access ladder ng 15Ton Chiller Van Freezer Truck (45-60° incline) ay may mga anti-slip tread at natitiklop na disenyo, na karaniwang gawa sa aluminum alloy o galvanized steel.Ang parehong bahagi ng reefer truck ay lumalaban sa -30°C hanggang 80°C na temperatura habang sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng transportasyon.
Mga Detalye ng ISUZU 15TON Chiller Truck
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4x2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
4,500mm
Modelo ng Engine
6HK1
Front Axle
9,000kg
Egnite HP
240/300/325 HP
Rear Axle
13,000kg
Pag-alis
7,790ml
Paghawa
MLD Manual 9 Forward & 1 reverse
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3 - Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1
Laki ng Gulong
295/80R22.5
Pangkalahatang Sukat
9200x2600x3980mm
Laki ng Kahon
6800x2410x2500mm
Yunit ng Refrigerator
Carrier Supra 1050
Kapasidad ng Paglo-load
15Ton
ISUZU FVR Reefer Truck 4x2 Parameter
Ang ISUZU FVR 4x2 refrigerated truck na nilagyan ng Carrier SUPRA 1050 independent unit ay nagtatampok ng stainless steel meat hooks (100kg/hook) at adjustable ceiling rails.
Nagtatampok ang 15Ton Chiller Van Cooler Truck ng unit na may kakayahang -25°C na nagsisiguro ng matatag na kontrol sa temperatura para sa transportasyon ng sariwa/frozen na karne. Ang reinforced insulation (80mm kapal) at anti-corrosion coatings ay nagpapahusay ng tibay.
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Modelo
CYZ
Uri ng Drive
6x4 (10 Gulong)
makina
380/420/460 HP
Kapasidad ng Basura
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FVR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
240/300/325 HP
Kapasidad ng Basura
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FTR GIGA 4X
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
205/225 HP
Kapasidad ng Basura
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED GARBAGE TRUCK
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
NPR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
120/130/160 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang pinakamainam na hanay ng temperatura para sa pagdadala ng frozen kumpara sa mga pinalamig na produkto?
Frozen goods (hal., ice cream, frozen na karne): -18°C hanggang -22°C (0°F hanggang -8°F) Mga pinalamig na produkto (hal., pagawaan ng gatas, sariwang ani): 0°C hanggang 4°C (32°F hanggang 39°F) Ang ilang mga advanced na reefer ay nagpapahintulot sa multi-zone cooling para sa magkahalong load. -
Gaano katagal maaaring mapanatili ng isang refrigerated truck ang temperatura sa panahon ng power failure?
Ang mga modernong insulated reefer trailer ay maaaring manatiling malamig sa loob ng 4-12 oras nang walang kuryente, depende sa: ✔ Kapal ng pagkakabukod (hal., density ng polyurethane foam) ✔ Ambient temperature (mas mahaba sa lilim, mas maikli sa direktang araw) -
Maaari bang maghatid ng mga parmasyutiko o bakuna ang mga pinalamig na trak?
Oo! Ginagamit ang pharma-grade reefer na may precision temperature control (±2°C variance) at real-time na GPS monitoring para sa mga bakuna, insulin, at mga sample ng lab. Ang ilan ay sumusunod sa mga pamantayan ng WHO GDP. -
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mekanikal at cryogenic na mga sistema ng paglamig?
Mechanical (compressor-based): Gumagamit ng refrigerant gas (hal., R404A), karaniwan para sa mahabang paghakot. Cryogenic (liquid nitrogen/CO2): Walang gumagalaw na bahagi, napakabilis na paglamig, perpekto para sa maiikling paghahatid o last-mile logistics. -
Gaano kadalas dapat buksan ang mga pinto ng reefer truck upang mabawasan ang pagbaba ng temperatura?
Pinakamahusay na kasanayan: Limitahan ang mga pagbubukas ng pinto sa <30 segundo bawat pagkarga/pagbaba. Ipinapakita ng mga pag-aaral na ang bawat pagbubukas ay maaaring magdulot ng 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, na nanganganib sa pagkasira ng produkto.
