ISUZU FVR 4x2 6HK1 15 Tonnen Kühlwagen Kühlwagen
Der Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR ist ein spezielles Nutzfahrzeug, das für den temperaturkontrollierten Transport verderblicher Waren entwickelt wurde. Der 15-Tonnen-Kühler-Van-Gefrierwagen basiert auf dem FVR-Chassis von Isuzu China und verfügt über eine isolierte Ladebox mit einer Kühleinheit, um konstant niedrige Temperaturen (typischerweise -30 °C bis +20 °C) aufrechtzuerhalten.
Gesamtgewicht (kg)
18000
Leistung (PS/U/min)
240/300/325 @2400
Ladekapazität (Tonne)
15
Übertragung
9 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4500
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ISUZU FVR Tiefkühl-LKW Stärken
ISUZU 4x2 6HK1 Kühlwagen werden häufig für den Transport von Tiefkühlkost, Arzneimitteln, Milchprodukten und anderen temperaturempfindlichen Artikeln eingesetzt. Das FVR-Modell des Tiefkühlwagens bietet robuste Leistung mit einer Nutzlastkapazität von 10–15 Tonnen, langlebiger Konstruktion und zuverlässigen Kühlsystemen. Zum Verkauf stehende Kühlfahrzeuge, die in der Logistik- und Lebensmittelvertriebsbranche üblich sind und die Produktfrische während des Transports gewährleisten und gleichzeitig strenge Kühlkettenanforderungen erfüllen.
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Hakenschienendesign für FVR-Kühlwagen
ISUZU FVR Fleischhaken-Kühlwagen verfügen über Deckenschienen aus Edelstahl und bewegliche Haken zum Aufhängen von Schlachtkörpern.Das Schienensystem des 15-Tonnen-Kühlwagens mit Gefrierschrank ermöglicht einen einstellbaren Abstand (normalerweise 30–50 cm zwischen den Haken), um verschiedene Fleischstücke aufzunehmen. Die Haken sind mit rutschfesten Beschichtungen ausgestattet und haben eine Tragfähigkeit von jeweils bis zu 100 kg.Die Schienen des ISUZU-Kühlwagens verlaufen in Längsrichtung, um das Be- und Entladen zu erleichtern, und verfügen über verstärkte Strukturen, um ständigen Bewegungen und niedrigen Temperaturen (-18 °C bis 4 °C) standzuhalten. -
ISUZU Freezer Truck Rear Safety Build
ISUZU FVR 4x2-Kühlfahrzeuge verfügen über einen „Edelstahl-Heckstoßfänger“ (3–5 mm Dicke) für Aufprallschutz und Korrosionsbeständigkeit.Die hintere Zugangsleiter (45-60° Neigung) des 15-Tonnen-Kühlwagens mit Gefrierschrank verfügt über rutschfeste Trittflächen und ein faltbares Design und besteht normalerweise aus einer Aluminiumlegierung oder verzinktem Stahl.Beide Komponenten des Kühlwagens halten Temperaturen von -30 °C bis 80 °C stand und erfüllen gleichzeitig die Transportsicherheitsstandards.
ISUZU 15TON Kühlwagen-Spezifikationen
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.500 mm
Motormodell
6HK1
Vorderachse
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
7.790 ml
Übertragung
MLD-Handbuch 9 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22,5
Gesamtgröße
9200x2600x3980mm
Boxgröße
6800x2410x2500mm
Kühleinheit
Träger Supra 1050
Ladekapazität
15 Tonnen
ISUZU FVR Kühlwagen 4x2 Parameter
Der ISUZU-Kühlwagen „FVR 4x2“ ist mit der unabhängigen Einheit „Carrier SUPRA 1050“ ausgestattet und verfügt über „Fleischhaken aus Edelstahl“ (100 kg/Haken) und „verstellbare Deckenschienen“.
Der 15 Tonnen Chiller Van Cooler Truck verfügt über eine -25 °C-fähige Einheit, die eine stabile Temperaturkontrolle für den Transport von frischem/gefrorenem Fleisch gewährleistet. Verstärkte Isolierung (80 mm Dicke) und Korrosionsschutzbeschichtungen erhöhen die Haltbarkeit.
Unsere Kunden-Case-Show
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Unsere beliebtesten Fragen
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Was ist der optimale Temperaturbereich für den Transport von gefrorenen oder gekühlten Waren?
Gefrorene Waren (z. B. Eiscreme, gefrorenes Fleisch): -18 °C bis -22 °C (0 °F bis -8 °F) Gekühlte Waren (z. B. Milchprodukte, frische Produkte): 0 °C bis 4 °C (32 °F bis 39 °F) Einige fortschrittliche Kühlcontainer ermöglichen eine „Mehrzonenkühlung“ für gemischte Ladungen. -
Wie lange kann ein Kühlwagen die Temperatur während eines Stromausfalls aufrechterhalten?
Moderne „isolierte Kühlanhänger“ können ohne Strom 4 bis 12 Stunden lang Kälte speichern, abhängig von: ✔ Isolierungsdicke (z. B. Polyurethanschaumdichte) ✔ Umgebungstemperatur (länger im Schatten, kürzer bei direkter Sonne) -
Können Kühlfahrzeuge Arzneimittel oder Impfstoffe transportieren?
Ja! Für Impfstoffe, Insulin und Laborproben werden „Kühlschränke in Pharmaqualität“ mit „präziser Temperaturregelung (±2 °C Abweichung)“ und „Echtzeit-GPS-Überwachung“ verwendet. Einige entsprechen den „BIP-Standards der WHO“. -
Was ist der Unterschied zwischen mechanischen und kryogenen Kühlsystemen?
Mechanisch (kompressorbasiert): Verwendet Kältemittelgas (z. B. R404A), das bei Langstrecken üblich ist. Kryogen (flüssiger Stickstoff/CO2): Keine beweglichen Teile, ultraschnelle Abkühlung, ideal für kurze Lieferungen oder „Last-Mile-Logistik“. -
Wie oft sollten die Türen von Kühlfahrzeugen geöffnet werden, um den Temperaturverlust zu minimieren?
Best Practice: „Beschränken Sie die Türöffnungen auf <30 Sekunden“ pro Be-/Entladevorgang. Studien zeigen, dass jedes Öffnen einen Temperaturanstieg von 5–10 °C (9–18 °F) verursachen kann, wodurch das Risiko besteht, dass das Produkt verderbt.
