ISUZU FVR 4x2 6HK1 15-tonns kjølebil kjølebil
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR er et spesialisert nyttekjøretøy designet for temperaturkontrollert transport av bedervelige varer.15Ton Chiller Van frysebil basert på Isuzu China FVR-chassis, den har en isolert lasteboks med en kjøleenhet for å opprettholde konsekvente lave temperaturer til +200°C (vanligvis -300°C).
GVW (Kg)
18000
Strøm (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Lastekapasitet (tonn)
15
Overføring
9 Fremover, 1 bakover
Akselavstand-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR frysebil Sterkt punkt
ISUZU 4x2 6HK1 kjølebil er mye brukt til transport av frossen mat, legemidler, meieriprodukter og andre temperaturfølsomme varer. FVR-modellen av frysebil tilbyr robust ytelse med en nyttelastkapasitet på 10-15 tonn, holdbar konstruksjon og pålitelige kjølesystemer. Kjølebil til salgs som er vanlig i logistikk- og matdistribusjonsindustrien, og sikrer produktets ferskhet under transport samtidig som den oppfyller strenge krav til kjølekjeden.
-
Krokskinnedesign for FVR Chiller Truck
ISUZU FVR kjølebiler med kjøttkrok har takskinner i rustfritt stål og bevegelige kroker for å henge kadaver.15 Tonns Chiller Van Freezer Trucks skinnesystem tillater justerbar avstand (vanligvis 30-50 cm mellom krokene) for å imøtekomme ulike kjøttstykker. Kroker er designet med anti-skli belegg og vekter opptil 100 kg hver.Sporene til ISUZU kjølebil går i lengderetningen for enkel lasting/lossing, med forsterkede strukturer for å tåle konstant bevegelse og lave temperaturforhold (-18°C til 4°C). -
ISUZU frysebil bak sikkerhetsbygg
ISUZU FVR 4x2 kjølebiler har en bakre støtfanger i rustfritt stål (3-5 mm tykkelse) for støtbeskyttelse og korrosjonsbestandighet.15 Tonns Chiller Van Freezer Trucks bakre tilgangsstige (45-60° stigning) har antiskli-trinn og sammenleggbare design, vanligvis laget av aluminiumslegering eller galvanisert stål.Begge komponentene til kjølebilen tåler -30°C til 80°C temperaturer samtidig som de overholder transportsikkerhetsstandarder.
Spesifikasjoner for ISUZU 15TON Chiller Truck
Førerhusseter
2+1
Drive type
4x2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
4500 mm
Motormodell
6HK1
Foraksel
9000 kg
Egnine HP
240/300/325 HK
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
7 790 ml
Overføring
MLD Manual 9 Forover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
6+1
Dekkstørrelse
295/80R22,5
Total størrelse
9200x2600x3980mm
Boksstørrelse
6800x2410x2500mm
Kjøleskap
Bærer Supra 1050
Lastekapasitet
15 tonn
ISUZU FVR Reefer Truck 4x2 Parameter
ISUZU FVR 4x2 kjølebil utstyrt med Carrier SUPRA 1050 uavhengig enhet med kjøttkroker i rustfritt stål (100 kg/krok) og justerbare takskinner.
15Ton Chiller Van Cooler Truck har en -25°C-kompatibel enhet som sikrer stabil temperaturkontroll for fersk/frossen kjøtttransport. Forsterket isolasjon (80 mm tykkelse) og anti-korrosjonsbelegg forbedrer holdbarheten.
Our customer case show
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hva er det optimale temperaturområdet for transport av frosne kontra kjølte varer?
Frystvarer (f.eks. iskrem, frosset kjøtt): -18°C til -22°C (0°F til -8°F) Kjølede varer (f.eks. meieri, ferske produkter): 0°C til 4°C (32°F til 39°F) Noen avanserte kjøleskip tillater multi-sone kjøling for blandet last. -
Hvor lenge kan en kjølebil holde temperaturen under et strømbrudd?
Moderne isolerte kjølevogner kan holde kulden i 4–12 timer uten strøm, avhengig av: ✔ Isolasjonstykkelse (f.eks. polyuretanskumtetthet) ✔ Omgivelsestemperatur (lengre i skyggen, kortere i direkte sol) -
Kan kjølebiler frakte legemidler eller vaksiner?
Ja! Farma-grade kjøleskip med presisjonstemperaturkontroll (±2°C varians) og sanntids GPS-overvåking brukes til vaksiner, insulin og laboratorieprøver. Noen overholder WHO BNP-standarder. -
Hva er forskjellen mellom mekaniske og kryogene kjølesystemer?
Mekanisk (kompressorbasert): Bruker kjølegass (f.eks. R404A), vanlig for lange trekk. Cryogenic (flytende nitrogen/CO2): Ingen bevegelige deler, ultrarask kjøling, ideell for korte leveranser eller last-mile-logistikk. -
Hvor ofte bør kjølebildørene åpnes for å minimere temperaturtapet?
Beste praksis: Begrens døråpninger til <30 sekunder per lasting/lossing. Studier viser at hver åpning kan forårsake en 5°C–10°C (9°F–18°F) pigg, og risikerer at produktet blir ødelagt.