Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK OERYDD > Tryc Oergell Fan oeri ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton
Tryc Oergell Fan oeri ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 Mae ISUZU FVR yn gerbyd masnachol arbenigol sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cludo nwyddau darfodus dan reolaeth tymheredd. Tryc rhewgell 15Ton Chiller Van yn seiliedig ar siasi FVR Isuzu China, mae'n cynnwys blwch cargo wedi'i inswleiddio gydag uned rheweiddio i gynnal tymheredd isel cyson (fel arfer -230 °C i +230 °C).
GVW (Kg)
18000
Pŵer (PS / Rpm)
240/300/325 @2400
Cynhwysedd Llwytho (Tunnell)
15
Trosglwyddiad
9 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
4500
SHARE :
Tryc Rhewgell FVR ISUZU Pwynt cryf
Defnyddir Tryc Oergell ISUZU 4x2 6HK1 yn eang ar gyfer cludo bwydydd wedi'u rhewi, fferyllol, cynhyrchion llaeth, ac eitemau eraill sy'n sensitif i dymheredd. Mae model FVR o lori rhewgell yn cynnig perfformiad cadarn gyda chynhwysedd llwyth tâl 10-15 tunnell, adeiladu gwydn, a systemau oeri dibynadwy. Tryc Reefer ar werth sy'n gyffredin mewn diwydiannau logisteg a dosbarthu bwyd, gan sicrhau ffresni cynnyrch wrth ei gludo wrth fodloni gofynion cadwyn oer llym.
-
Dyluniad Hook Rail ar gyfer Tryc Chiller FVR
Mae tryciau oergell bachyn cig ISUZU FVR yn cynnwys rheiliau nenfwd dur di-staen a bachau symudol ar gyfer carcasau hongian.Mae system reilffordd 15Ton Chiller VanFreezer Truck's Rail's yn caniatáu bylchiad addasadwy (fel arfer 30-50cm rhwng bachau) i ddarparu ar gyfer gwahanol doriadau cig. Mae bachau wedi'u cynllunio gyda haenau gwrthlithro a chynhwysedd pwysau hyd at 100kg yr un.Mae traciau tryc oerach ISUZU yn rhedeg yn hydredol ar gyfer llwytho / dadlwytho'n hawdd, gyda strwythurau wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll symudiad cyson ac amodau tymheredd isel (-18 ° C i 4 ° C). -
Adeilad Diogelwch Cefn Tryc Rhewgell ISUZU
Mae Tryciau Oergell ISUZU FVR 4x2 yn cynnwys bumper cefn dur di-staen (trwch 3-5mm) ar gyfer amddiffyn rhag effaith a gwrthsefyll cyrydiad.Mae gan ysgol mynediad cefn 15Ton Chiller Van Freezer Truck (inclein 45-60°) wadnau gwrthlithro a chynlluniau plygadwy, wedi'u gwneud fel arfer o aloi alwminiwm neu ddur galfanedig.Mae dwy gydran y lori reefer yn gwrthsefyll tymereddau -30 ° C i 80 ° C wrth gydymffurfio â safonau diogelwch trafnidiaeth.
Manylebau ISUZU 15TON Chiller Truck
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4,500mm
Model Injan
6HK1
Echel flaen
9,000kg
Egni HP
240/300/325 HP
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
7,790ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr MLD 9 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
295/80R22.5
Maint Cyffredinol
9200x2600x3980mm
Maint Blwch
6800x2410x2500mm
Uned Oergell
Cludwr Supra 1050
Cynhwysedd Llwytho
15Ton
ISUZU FVR Reefer Truck 4x2 Paramedr
Mae tryc oergell ISUZU 4x2 FVR sydd â Carrier SUPRA 1050 uned annibynnol yn cynnwys bachau cig dur di-staen (100kg / bachyn) a rheiliau nenfwd y gellir eu haddasu.
Mae 15Ton Chiller Van Cooler Truck yn cynnwys uned alluog -25 ° C sy'n sicrhau rheolaeth tymheredd sefydlog ar gyfer cludo cig ffres / wedi'i rewi. Mae inswleiddio wedi'i atgyfnerthu (trwch 80mm) a haenau gwrth-cyrydu yn gwella gwydnwch.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r amrediad tymheredd gorau posibl ar gyfer cludo nwyddau wedi'u rhewi yn erbyn nwyddau wedi'u hoeri?
Nwyddau wedi'u rhewi (e.e., hufen iâ, cig wedi'i rewi): -18°C i -22°C (0°F i -8°F) Nwyddau oer (e.e., llaeth, cynnyrch ffres): 0°C i 4°C (32°F i 39°F) Mae rhai cyfeirnodau datblygedig yn caniatáu oeri aml-barth ar gyfer llwythi cymysg. -
Pa mor hir y gall lori oergell gynnal tymheredd yn ystod methiant pŵer?
Gall ôl-gerbydau cyfeiriwr wedi'u hinswleiddio modern gadw'n oer am 4-12 awr heb bŵer, yn dibynnu ar: ✔ Trwch inswleiddio (e.e., dwysedd ewyn polywrethan) ✔ Tymheredd amgylchynol (hirach yn y cysgod, byrrach yn yr haul uniongyrchol) -
A all tryciau oergell gludo fferyllol neu frechlynnau?
Oes! Defnyddir cyfeiriadau gradd fferyllfa gyda rheoli tymheredd manwl gywir (amrywiad ±2°C) a monitro GPS amser real ar gyfer brechlynnau, inswlin, a samplau labordy. Mae rhai yn cydymffurfio â safonau CMC WHO. -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng systemau oeri mecanyddol a chryogenig?
Mecanyddol (yn seiliedig ar gywasgydd): Yn defnyddio nwy oergell (e.e., R404A), sy'n gyffredin ar gyfer teithiau hir. Cryogenig (nitrogen hylifol/CO2): Dim rhannau symudol, oeri cyflym iawn, yn ddelfrydol ar gyfer danfoniadau byr neu logisteg y filltir olaf. -
Pa mor aml y dylid agor drysau tryciau cyfeirio i leihau colli tymheredd?
Arfer gorau: Cyfyngu agoriadau drysau i <30 eiliad fesul llwyth/dadlwythiad. Mae astudiaethau'n dangos y gall pob agoriad achosi pigyn 5°C–10°C (9°F–18°F), gan beryglu difetha cynnyrch.
