Doheem > Produkter > ISUZU TRUCKS > Frigo Camion > ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Frigo Truck
ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Frigo Truck
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR ass e spezialiséiert kommerziell Gefier entworf fir Temperatur-kontrolléiert Transport vun perishable Wueren.15Ton Chiller Van Frigo Camion baséiert op der Isuzu China FVR Chassis, et Fonctiounen eng isoléiert cargo Këscht mat engem Frigoen Eenheet konsequent niddereg Temperaturen ze halen (typesch -300 ° C) (typesch -300 ° C).
GVW (Kg)
18000
Power (PS/U/min)
240/300/325 @ 2400
Ladekapazitéit (Ton)
15
Transmissioun
9 Virun, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR Frigo Camion Staark Punkt
ISUZU 4x2 6HK1 Frigo Truck gi wäit benotzt fir gefruer Liewensmëttel, Medikamenter, Mëllechprodukter an aner Temperaturempfindlech Saachen ze transportéieren. De FVR Modell vum Frigo Camion bitt robust Leeschtung mat enger 10-15 Tonne Notzlaaschtkapazitéit, haltbar Konstruktioun an zouverléissege Killsystemer. Reefer Camion ze verkafen allgemeng an der Logistik- a Liewensmëttelverdeelungsindustrie, garantéiert d'Frëschheet vum Produkt wärend dem Transit wärend strikt Kältekette Ufuerderunge entspriechen.
-
Hook Rail Design fir FVR Chiller Camion
ISUZU FVR Fleeschhaken Frigo Camionen hunn Edelstahl Plafongsschinne a bewegbar Haken fir d'Karkassen ze hänken.15Ton Chiller Van Freezer Truck Schinnesystem erlaabt justierbar Abstand (typesch 30-50cm tëscht Haken) fir verschidde Fleeschschnëtt z'empfänken. Haken si mat Anti-Rutschbeschichtungen a Gewiichtskapazitéite bis zu 100 kg all entwéckelt.D'Gleiser vum ISUZU Cooler Camion lafen longitudinell fir einfach Luede / Entlueden, mat verstäerkten Strukturen fir konstant Bewegung an niddreg Temperaturbedéngungen (-18 ° C bis 4 ° C) ze widderstoen. -
ISUZU Frigo Camion Hannergebai Sécherheet Build
ISUZU FVR 4x2 Refrigerated Camionen hunn e Edelstahl hënneschte Bumper (3-5mm Dicke) fir Schlagschutz a Korrosiounsbeständegkeet.15Ton Chiller Van Freezer Truck's hënneschter Zougang Leeder (45-60 ° Schréiegt) huet Anti-Rutsch Treads an ausklappbar Designen, typesch aus Aluminiumlegierung oder galvaniséierte Stol.Béid Komponente vum Reefer Camion widderstoen -30 ° C bis 80 ° C Temperaturen wärend se mat Transportsécherheetsnormen respektéieren.
ISUZU 15TON Chiller Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x2 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
4.500 mm
Motor Modell
6 HK1
Front Achs
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Hënneschter Achs
13.000 kg
Verrécklung
7.790ml
Transmissioun
MLD Manual 9 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5
Gesamtgréisst
9200 x 2600 x 3980 mm
Box Gréisst
6800 x 2410 x 2500 mm
Frigo Eenheet
Carrier Supra 1050
Luede Kapazitéit
15 Tonnen
ISUZU FVR Reefer Truck 4x2 Parameter
ISUZU FVR 4x2 Frigo Camion equipéiert mat Carrier SUPRA 1050 onofhängeg Eenheet huet Edelstahl Fleeschhaken (100 kg/haken) an justierbare Plafongsbiller.
15Ton Chiller Van Cooler Truck huet eng -25 ° C-fähig Eenheet déi stabil Temperaturkontrolle fir frësch / gefruer Fleeschtransport garantéiert. Verstäerkt Isolatioun (80mm Dicke) an Anti-Korrosiounsbeschichtungen verbesseren d'Haltbarkeet.
Eis Client Fall weisen
Related Products
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den optimalen Temperaturbereich fir den Transport vu gefruerenen vs gekillte Wueren?
Gefruer Wueren (z.B. Glace, gefruerene Fleesch): -18°C bis -22°C (0°F bis -8°F) Gekillte Wueren (zB Molkerei, frësch Produkter): 0°C bis 4°C (32°F bis 39°F) E puer fortgeschratt Reeferen erlaben Multi-Zone Ofkillung fir gemëschte Lasten. -
Wéi laang kann e Frigo Camion Temperatur während engem Stroumausfall halen?
Modern isoléiert Reefer Trailer kënne 4-12 Stonnen ouni Kraaft kal halen, jee no: ✔ Isolatiounsdicke (z.B. Polyurethanschaum Dicht) ✔ Temperatur vun der Ëmwelt (méi laang am Schiet, méi kuerz bei direktem Sonn) -
Kënne Kälte Camionen Medikamenter oder Impfungen transportéieren?
Jo! Pharma-grade Reefers mat Präzisiounstemperaturkontrolle (± 2°C Varianz) an Echtzäit GPS Iwwerwachung gi fir Impfungen, Insulin a Labo Proben benotzt. E puer entspriechen WHO BIP Standards. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht mechaneschen a kryogene Killsystemer?
Mechanesch (Kompressor-baséiert): Benotzt Kältemëttelgas (zB R404A), allgemeng fir laang Strecken. Cryogenic (flësseg Stickstoff/CO2): Keng bewegt Deeler, ultraschnell Ofkillung, ideal fir kuerz Liwwerungen oder Last Mile Logistics. -
Wéi oft solle Reefer Camion Dieren opgemaach ginn fir Temperaturverloscht ze minimiséieren?
Bescht Praxis: Limitéiert Dieröffnungen op <30 Sekonnen pro Luede / Ausluede. Studien weisen datt all Ëffnung eng 5°C–10°C (9°F–18°F) Spike verursaache kann, wat d'Produktverschwendung riskéiert.