Cartref > Cynhyrchion > CHASSIS > N-Cyfres > ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURIOL SY'N CAEL SIÂN ISUZU TRUCK TRWSIO
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURIOL SY'N CAEL SIÂN ISUZU TRUCK TRWSIO
ISUZU NKR 4JB1 2.8L TRUCK CHASSIS siasi dyhead naturiol yn sefyll fel meincnod mewn dibynadwyedd cerbydau masnachol, wedi'i adeiladu ar y llwyfan siasi lori profedig ISUZU EuroⅠ. Mae'r siasi ISUZU 4x2 Euro Ⅰ cadarn hwn yn integreiddio'n ddi-dor â'r ffatri bŵer 4JB1 chwedlonol - injan 88PS â dyhead naturiol sy'n gweithredu trwy lif aer a achosir gan piston yn unig, gan ddileu dibyniaeth ar systemau sefydlu gorfodol.
GVW
4,495 ~ 5,000 Kg
Grym
96 PS
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 Kg
Trosglwyddiad
MSB-5MT
Wheelbase-WB
2,490 ~ 3,815 mm
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
SHARE :
Siasi Tryc ISUZU 4X2 NKR mewn Stoc
Pwmp Chwistrellu Mecanyddol: Mae cyflenwad tanwydd yn cael ei reoli gan bwmp mecanyddol syml, gwydn. Nid oes angen electroneg gymhleth arno, sy'n ei gwneud hi'n hawdd i unrhyw fecanydd wneud diagnosis a thrwsio.
Gwydnwch Chwedlonol: Mae'r teulu injan hwn yn enwog am ei allu i redeg am gannoedd o filoedd o filltiroedd gyda dim ond cynnal a chadw sylfaenol (newid olew a ffilter yn rheolaidd). Fe'i gelwir yn aml yn "unbreakable."
-
ISUZU 4X2 4JB1 2.8L Nodweddion Truck Siasi
Mae siasi Ⅰ Ewro 4x2 Qingling ISUZU, wedi'i adeiladu ar y siasi NKR a ddyheadwyd yn naturiol dibynadwy, wedi'i beiriannu ar gyfer perfformiad cost-effeithiol mewn amgylcheddau trefol heriol.Mae ei ddyluniad injan cadarn, di-turbo yn blaenoriaethu effeithlonrwydd tanwydd eithriadol, cyn lleied â phosibl o waith cynnal a chadw, a dibynadwyedd diwyro.Y siasi hwn yw'r ceffyl gwaith delfrydol ar gyfer logisteg dyletswydd ysgafn a chludo nwyddau, sy'n gweddu'n berffaith i anghenion penodol marchnadoedd a busnesau sy'n datblygu lle mae cyfanswm cost perchnogaeth isel yn hollbwysig. -
Nodweddion ISUZU 4X2 NKR Truck Chassis
Mae siasi lori ISUZU NKR Tsieina NKR, sy'n enwog fel siasi tryc ISUZU NKR â dyhead naturiol, yn darparu gwydnwch a chywirdeb strwythurol eithriadol.Mae ei ddyluniad cadarn yn sicrhau perfformiad dibynadwy mewn amodau heriol, gan gynnig cost-effeithiolrwydd rhagorol ar gyfer gwasanaethau logisteg trefol a chludo nwyddau mewn marchnadoedd sy'n datblygu.Y siasi hwn yw'r dewis craff i fusnesau sy'n ceisio sylfaen profedig, cynnal a chadw isel ar gyfer eu gweithrediadau cerbydau masnachol.
Manylebau ISUZU NKR 4X2 Chassis Truck
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4X2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
2,490 ~ 3,815mm
Model Injan
4JB1
Echel flaen
2,000kg
Egni
96 PS
Echel Gefn
4,000kg
Dadleoli
2,771ml
Trosglwyddiad
MSB-5MT
Safon Allyriadau
Ewro Ⅰ
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc olew
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L Truck siasi paramedr
Mae siasi ISUZU NKR 4X2, enghraifft wych o siasi tryc Euro Ⅰ ISUZU dibynadwy, yn cael ei bweru gan yr injan 4JB1 profedig. Mae'r peiriant pŵer 2,771ml, 88PS hwn sydd â dyhead naturiol, ynghyd â thrawsyriant MSB-5MT, yn darparu perfformiad cadarn. Gydag echel flaen sylweddol o 2,000kg a 4,000kg o gapasiti echel gefn, mae'r ISUZU NKR siasi dyhead naturiol hwn yn cynnig cyfluniadau hyblyg gyda sylfaen olwyn 2,490 ~ 3,815 mm a hyd corff cefn lluosog (8tr/10ft/14ft/16ft), wedi'i gefnogi gan 6. teiars. Mae wedi'i beiriannu fel sylfaen amlbwrpas a chost-effeithiol ar gyfer cymwysiadau logisteg a chargo trefol amrywiol.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG
Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
115-130 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Model
NQR
Llwyth tâl
8,000 Kg
Injan
150-180 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRYC GOLAU
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LLWYBR GOLAU QINGLING CHASSIS
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
