வீடு > தயாரிப்புகள் > சேஸ்ஸிஸ் > N-தொடர் > ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS யூரோ Ⅰ நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் இசுசு டிரக் சேஸ்
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS யூரோ Ⅰ நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் இசுசு டிரக் சேஸ்
ISUZU NKR 4JB1 2.8L டிரக் சேசிஸ் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் சேஸ் வணிக வாகன நம்பகத்தன்மையில் ஒரு அளவுகோலாக உள்ளது, இது நிரூபிக்கப்பட்ட ISUZU EuroⅠ டிரக் சேஸ் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வலுவான ISUZU 4x2 Euro Ⅰ சேஸ், பழம்பெரும் 4JB1 பவர்பிளான்ட்டுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கிறது - இது 88PS இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இயந்திரம், இது முற்றிலும் பிஸ்டன்-தூண்டப்பட்ட காற்றோட்டத்தின் மூலம் இயங்குகிறது, இது கட்டாயத் தூண்டல் அமைப்புகளைச் சார்ந்திருப்பதை நீக்குகிறது.
ஜி.வி.டபிள்யூ
4,495~5,000 கி.கி
சக்தி
96 PS
பேலோடு
3,000~4,000 கி.கி
பரவும் முறை
MSB-5MT
வீல்பேஸ்-WB
2,490~3,815 மிமீ
பின்புற உடல் நீளம்
8அடி/10அடி/14அடி/16அடி
SHARE :
ISUZU 4X2 NKR டிரக் சேஸ் கையிருப்பில் உள்ளது
இயந்திர ஊசி பம்ப்: எரிபொருள் விநியோகம் ஒரு எளிய, நீடித்த இயந்திர பம்ப் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இதற்கு சிக்கலான எலக்ட்ரானிக்ஸ் தேவையில்லை, எந்தவொரு மெக்கானிக்கிற்கும் எளிதாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது.
பழம்பெரும் ஆயுள்: இந்த எஞ்சின் குடும்பம் அடிப்படை பராமரிப்புடன் (வழக்கமான எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்கள்) நூறாயிரக்கணக்கான மைல்கள் இயங்கும் திறனுக்காக பிரபலமானது. இது பெரும்பாலும் "உடைக்க முடியாதது" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
-
ISUZU 4X2 4JB1 2.8L டிரக் சேஸ் அம்சங்கள்
Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ சேஸ், நம்பகமான ‘NKR நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் சேஸ்’ மீது கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தேவைப்படும் நகர்ப்புற சூழல்களில் செலவு குறைந்த செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.அதன் வலுவான, டர்போ அல்லாத என்ஜின் வடிவமைப்பு விதிவிலக்கான எரிபொருள் திறன், குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு மற்றும் அசைக்க முடியாத நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.இந்த சேஸ், இலகு-கட்டமைவு தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான சிறந்த வேலைக் குதிரையாகும், இது வளரும் சந்தைகள் மற்றும் வணிகங்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. -
ISUZU 4X2 NKR டிரக் சேஸ் அம்சங்கள்
ISUZU China NKR Euro Ⅰ சேசிஸ், இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் ISUZU டிரக் சேஸ் எனப் புகழ்பெற்றது, விதிவிலக்கான நீடித்து நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.அதன் வலுவான வடிவமைப்பு, தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது, வளரும் சந்தைகளில் நகர்ப்புற தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு சேவைகளுக்கு சிறந்த செலவு-செயல்திறனை வழங்குகிறது.வணிக வாகனச் செயல்பாடுகளுக்கு நிரூபிக்கப்பட்ட, குறைந்த பராமரிப்பு அடித்தளத்தைத் தேடும் வணிகங்களுக்கு இந்த சேஸ் சிறந்த தேர்வாகும்.
ISUZU NKR 4X2 சேஸ் டிரக் விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
2+1
இயக்கி வகை
4X2
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
2,490~3,815மிமீ
எஞ்சின் மாடல்
4JB1
முன் அச்சு
2,000 கிலோ
எக்னைன்
96 PS
பின்புற அச்சு
4,000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
2,771மிலி
பரவும் முறை
MSB-5MT
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ Ⅰ
டயர் எண்ணிக்கை
6+1
டயர் அளவு
7.00R16
பின்புற உடல் நீளம்
8அடி/10அடி/14அடி/16அடி
பேலோடு
3,000-4,000 கிலோ
ஏபிஎஸ்
வேண்டும்
காற்றுச்சீரமைப்பி
வேண்டும்
பிரேக்
ஆயில் பிரேக்
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L டிரக் சேஸ் அளவுரு
ISUZU NKR 4X2 சேஸ், நம்பகமான யூரோ Ⅰ ISUZU டிரக் சேஸ்ஸின் பிரதான உதாரணம், நிரூபிக்கப்பட்ட 4JB1 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த 2,771ml, 88PS இயற்கையாகவே அஸ்பிரேட்டட் பவர் பிளாண்ட், MSB-5MT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வலுவான செயல்திறனை வழங்குகிறது. கணிசமான 2,000kg முன் அச்சு மற்றும் 4,000kg பின்புற அச்சு திறன், இந்த ISUZU NKR இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் சேஸ், 2,490~3,815 மிமீ வீல்பேஸ் மற்றும் பல பின்புற உடல் நீளம் (8 அடி/10அடி 6.10 அடிக்கு 60 அடி) கொண்ட நெகிழ்வான கட்டமைப்புகளை வழங்குகிறது. டயர்கள். இது பல்வேறு நகர்ப்புற தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு பயன்பாடுகளுக்கான பல்துறை மற்றும் செலவு குறைந்த அடித்தளமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகள் ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும் மற்றும் 50% க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.