ISUZU NKR 4X2 4JB1 2,8L 96PS EURO Ⅰ PODVOZOK NÁKLADŇA ISUZU s prirodzeným nasávaním
ISUZU NKR 4JB1 2,8L PODVOZOK PRE NÁKLADNÉ ZARIADENIA s prirodzeným nasávaním je meradlom spoľahlivosti úžitkových vozidiel, postavený na osvedčenej platforme podvozku ISUZU EuroⅠ. Tento robustný podvozok ISUZU 4x2 Euro Ⅰ sa hladko integruje s legendárnou pohonnou jednotkou 4JB1 - 88PS motorom s prirodzeným nasávaním, ktorý funguje výlučne prostredníctvom prúdenia vzduchu vyvolaného piestom, čím sa eliminuje závislosť od systémov núteného nasávania.
GVW
4 495 ~ 5 000 kg
Sila
96 PS
Užitočné zaťaženie
3 000 až 4 000 kg
Prenos
MSB-5MT
Rázvor-WB
2 490 ~ 3 815 mm
Dĺžka zadnej časti tela
8 stôp/10 stôp/14 stôp/16 stôp
SHARE :
Podvozok nákladného vozidla ISUZU 4X2 NKR skladom
Mechanické vstrekovacie čerpadlo: Dodávka paliva je riadená jednoduchým, odolným mechanickým čerpadlom. Nevyžaduje zložitú elektroniku, čo uľahčuje diagnostiku a opravu každému mechanikovi.
Legendárna odolnosť: Táto rodina motorov je známa svojou schopnosťou najazdiť stovky tisíc kilometrov iba so základnou údržbou (pravidelné výmeny oleja a filtrov). Často sa nazýva „nerozbitný“.
-
ISUZU 4X2 4JB1 2,8L Vlastnosti podvozku nákladného vozidla
Podvozok Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ, postavený na spoľahlivom podvozku NKR s prirodzeným nasávaním, je navrhnutý pre nákladovo efektívny výkon v náročnom mestskom prostredí.Jeho robustná konštrukcia motora bez turbodúchadla uprednostňuje výnimočnú spotrebu paliva, minimálnu údržbu a neochvejnú spoľahlivosť.Tento podvozok je ideálnym ťahúňom pre ľahkú logistiku a prepravu tovaru, dokonale sa hodí pre špecifické potreby rozvíjajúcich sa trhov a podnikov, kde sú nízke celkové náklady na vlastníctvo prvoradé. -
Vlastnosti podvozku nákladného vozidla ISUZU 4X2 NKR
Podvozok ISUZU China NKR Euro Ⅰ, známy ako podvozok nákladného vozidla ISUZU s prirodzeným nasávaním NKR, poskytuje výnimočnú odolnosť a štrukturálnu integritu.Jeho robustná konštrukcia zaisťuje spoľahlivý výkon v náročných podmienkach a ponúka vynikajúcu nákladovú efektívnosť pre mestskú logistiku a nákladnú dopravu na rozvojových trhoch.Tento podvozok je inteligentnou voľbou pre podniky, ktoré hľadajú osvedčený základ nenáročný na údržbu pre prevádzku svojich úžitkových vozidiel.
Špecifikácie podvozku ISUZU NKR 4X2
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4X2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
2 490 až 3 815 mm
Model motora
4JB1
Predná náprava
2000 kg
Egnine
96 PS
Zadná náprava
4000 kg
Výtlak
2 771 ml
Prenos
MSB-5MT
Emisný štandard
Euro Ⅰ
Počet pneumatík
6+1
Veľkosť pneumatiky
7,00 R16
Dĺžka zadnej časti tela
8 stôp/10 stôp/14 stôp/16 stôp
Užitočné zaťaženie
3 000 až 4 000 kg
ABS
Mať
Klimatizácia
Mať
Brzda
Olejová brzda
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2,8L Podvozok nákladného vozidla Parameter
Podvozok ISUZU NKR 4X2, ukážkový príklad spoľahlivého podvozku nákladného vozidla EuroⅠ ISUZU, je poháňaný osvedčeným motorom 4JB1. Táto 2 771 ml, 88 k prirodzene nasávaná pohonná jednotka, spárovaná s prevodovkou MSB-5MT, poskytuje robustný výkon. So značnou kapacitou prednej nápravy 2 000 kg a zadnej nápravy 4 000 kg ponúka tento podvozok ISUZU NKR s prirodzeným nasávaním flexibilné konfigurácie s rázvorom 2 490 ~ 3 815 mm a viacerými dĺžkami zadnej karosérie (8 stôp/10 stôp/14 stôp/16 stôp), podporované pneumatikami 7.00R16. Je navrhnutý ako všestranný a nákladovo efektívny základ pre rôzne aplikácie mestskej logistiky a nákladu.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.