ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NARAVNO KOMPLETNO ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU NKR 4JB1 2.8L atmosfersko podvozje je merilo zanesljivosti gospodarskih vozil, zgrajeno na preverjeni platformi šasije tovornih vozil ISUZU EuroⅠ. Ta robustna šasija ISUZU 4x2 Euro Ⅰ se brezhibno integrira z legendarnim pogonskim agregatom 4JB1 – atmosferskim motorjem z močjo 88 KM, ki deluje izključno prek zračnega toka, ki ga povzroča bat, in odpravlja odvisnost od sistemov prisilne indukcije.
GVW
4.495 ~ 5.000 kg
Moč
96 KM
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Prenos
MSB-5MT
Medosna razdalja-WB
2.490~3.815 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
SHARE :
Šasija tovornjaka ISUZU 4X2 NKR na zalogi
Mehanska črpalka za vbrizgavanje: Dovod goriva nadzira preprosta, vzdržljiva mehanska črpalka. Ne potrebuje zapletene elektronike, kar vsakemu mehaniku olajša diagnosticiranje in popravilo.
Legendarna vzdržljivost: Ta družina motorjev je znana po svoji zmožnosti vožnje na stotine tisoč milj samo z osnovnim vzdrževanjem (redne menjave olja in filtrov). Pogosto se imenuje "nezlomljiv".
-
Značilnosti šasije tovornjaka ISUZU 4X2 4JB1 2.8L
Šasija Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ, zgrajena na zanesljivi atmosferski šasiji NKR, je zasnovana za stroškovno učinkovito delovanje v zahtevnih urbanih okoljih.Njegova robustna konstrukcija brez turbo motorja daje prednost izjemni učinkovitosti porabe goriva, minimalnemu vzdrževanju in neomajni zanesljivosti.To podvozje je idealen delovni konj za lažjo logistiko in prevoz blaga, ki je popolnoma prilagojen posebnim potrebam trgov in podjetij v razvoju, kjer so nizki skupni stroški lastništva najpomembnejši. -
Značilnosti šasije tovornjaka ISUZU 4X2 NKR
ISUZU China NKR Euro Ⅰ šasija, znana kot NKR atmosferska tovorna šasija ISUZU, zagotavlja izjemno vzdržljivost in strukturno celovitost.Njegova robustna zasnova zagotavlja zanesljivo delovanje v zahtevnih pogojih in ponuja izjemno stroškovno učinkovitost za urbano logistiko in tovorne storitve na trgih v razvoju.To podvozje je pametna izbira za podjetja, ki iščejo preizkušeno osnovo, ki ne potrebuje vzdrževanja za svoja gospodarska vozila.
Specifikacije tovornjaka s šasijo ISUZU NKR 4X2
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4X2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
2.490 ~ 3.815 mm
Model motorja
4JB1
Sprednja os
2.000 kg
Egnine
96 KM
Zadnja os
4.000 kg
Premik
2.771 ml
Prenos
MSB-5MT
Emisijski standard
Ⅰ evra
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
7.00R16
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Oljna zavora
Parameter šasije tovornjaka ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L
Šasijo ISUZU NKR 4X2, odličen primer zanesljive šasije Euro Ⅰ tovornjaka ISUZU, poganja preizkušen motor 4JB1. Ta atmosferski agregat s prostornino 2.771 ml in 88 KM, združen z menjalnikom MSB-5MT, zagotavlja robustno delovanje. S precejšnjo nosilnostjo 2.000 kg sprednje osi in 4.000 kg zmogljivosti zadnje osi ta atmosferska šasija ISUZU NKR ponuja prilagodljive konfiguracije z medosno razdaljo 2.490~3.815 mm in več dolžinami zadnje karoserije (8ft/10ft/14ft/16ft), podprto s pnevmatikami 7.00R16. Zasnovan je kot vsestranska in stroškovno učinkovita osnova za raznoliko urbano logistiko in tovorne aplikacije.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NPS
Tovor
5000 ~6000 kg
Motor
130~160 PS
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA ŠASIJA
Model
NQR
Tovor
8.000 kg
Motor
150-180 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LAHKI TOVORNJAK QINGLING ŠASIJA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za čiščenje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za odpadke?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
