Nyumbani > Bidhaa > CHASI > Mfululizo wa N > ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALY ASPIRATED ISUZU LORI CHASSIS
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALY ASPIRATED ISUZU LORI CHASSIS
ISUZU NKR 4JB1 2.8L CHASI YA LORI 2.8L inayotarajiwa kwa asili inasimama kama kigezo cha kutegemewa kwa magari ya kibiashara, iliyojengwa juu ya jukwaa lililothibitishwa la chasi ya lori ya ISUZU EuroⅠ. Chasi hii dhabiti ya ISUZU 4x2 Euro Ⅰ huunganishwa bila mshono na mtambo maarufu wa 4JB1 - injini inayotamaniwa ya 88PS ambayo hufanya kazi kwa utiririshaji wa hewa unaotokana na pistoni, na hivyo kuondoa utegemezi kwenye mifumo ya kuingizwa kwa lazima.
GVW
4,495~5,000 Kg
Nguvu
96 PS
Upakiaji
3,000 ~ 4,000 Kg
Uambukizaji
MSB-5MT
Wheelbase-WB
2,490~3,815 mm
Urefu wa Mwili wa Nyuma
8ft/10ft/14ft/16ft
SHARE :
Chassis ya Lori ya ISUZU 4X2 NKR iko Hisa
Pumpu ya Kudunga Mitambo: Uwasilishaji wa mafuta hudhibitiwa na pampu rahisi na ya kudumu ya mitambo. Haihitaji umeme changamano, na hivyo kurahisisha kwa fundi yeyote kutambua na kutengeneza.
Kudumu kwa Hadithi: Familia hii ya injini inajulikana kwa uwezo wake wa kukimbia kwa mamia ya maelfu ya maili na matengenezo ya kimsingi tu (mabadiliko ya kawaida ya mafuta na chujio). Mara nyingi huitwa "isiyoweza kuvunjika."
-
Vipengele vya ISUZU 4X2 4JB1 2.8L vya Chassis ya Lori
Chassis ya Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ, iliyojengwa juu ya chasi inayotegemewa ya NKR, imeundwa kwa utendakazi wa gharama nafuu katika mazingira magumu ya mijini.Muundo wake dhabiti, wa injini isiyo ya turbo hutanguliza ufanisi wa kipekee wa mafuta, urekebishaji mdogo, na utegemezi usioyumba.Chassis hii ndio farasi bora wa kazi kwa usafirishaji wa vifaa na usafirishaji wa bidhaa, inafaa kabisa kwa mahitaji maalum ya masoko na biashara zinazoendelea ambapo gharama ya chini ya umiliki ni muhimu. -
Vipengele vya Chassis ya Lori ya ISUZU 4X2 NKR
Chasi ya ISUZU China NKR Euro Ⅰ, maarufu kama chasi ya lori ya NKR inayotarajiwa kwa asili ya ISUZU, hutoa uimara wa kipekee na uadilifu wa muundo.Muundo wake thabiti huhakikisha utendakazi unaotegemewa katika hali ngumu, na kutoa ufanisi bora wa gharama kwa usafirishaji wa mijini na huduma za usafirishaji katika masoko yanayoendelea.Chasi hii ni chaguo bora kwa biashara zinazotafuta msingi uliothibitishwa, wa matengenezo ya chini kwa shughuli zao za magari ya kibiashara.
Vipimo vya Lori la ISUZU NKR 4X2
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
2,490~3,815mm
Mfano wa injini
4JB1
Ekseli ya mbele
2,000kg
Egnine
96 PS
Axle ya nyuma
4,000kg
Uhamisho
2,771ml
Uambukizaji
MSB-5MT
Kiwango cha Uzalishaji
Euro Ⅰ
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
7.00R16
Urefu wa Mwili wa Nyuma
8ft/10ft/14ft/16ft
Upakiaji
3,000 ~ 4,000 kgs
ABS
Kuwa na
Kiyoyozi
Kuwa na
Breki
Breki ya mafuta
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L Kigezo cha Chassis ya Lori
Chassis ya ISUZU NKR 4X2, mfano mkuu wa chasi ya lori ya Euro Ⅰ ISUZU inayotegemewa, inaendeshwa na injini iliyothibitishwa ya 4JB1. Kiwanda hiki cha nguvu cha 2,771ml, 88PS kinachotarajiwa kwa asili, kilichooanishwa na upitishaji wa MSB-5MT, hutoa utendakazi thabiti. Ikiwa na ekseli kubwa ya mbele ya kilo 2,000 na uwezo wa ekseli wa nyuma wa kilo 4,000, chasi hii ya ISUZU NKR inayotamaniwa kwa kawaida inatoa usanidi unaonyumbulika na gurudumu la 2,490 ~ 3,815 mm na urefu wa nyuma wa nyuma (8ft/10ft/10ft/10ft / 16ft). Imeundwa kama msingi unaoweza kubadilika na wa gharama nafuu kwa vifaa mbalimbali vya mijini na maombi ya mizigo.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.