ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > CHASSIS > N-Series > ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ

ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ

ISUZU NKR 4JB1 2.8L TRUCK CHASSIS chassis ດູດຊືມທໍາມະຊາດຢືນເປັນມາດຕະຖານໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ສ້າງຂຶ້ນຈາກເວທີ chassis ລົດບັນທຸກ ISUZU EuroⅠ proven. ໂຕເຄື່ອງ ISUZU 4x2 Euro Ⅰ ທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ປະສົມປະສານເຂົ້າກັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 4JB1 ທີ່ມີຄວາມນິຍົມ 88PS ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງບໍລິສຸດໂດຍຜ່ານກະແສລົມທີ່ເກີດຈາກລູກສູບ, ກໍາຈັດການຂຶ້ນກັບລະບົບ induction ບັງຄັບ.
GVW
4,495-5,000 Kg
ພະລັງງານ
96 ປລ
ໂຫຼດ
3,000-4,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB-5MT
Wheelbase-WB
2,490~3,815 ມມ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
8 ຟຸດ / 10 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
SHARE :
ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 NKR ໃນສະຕັອກ
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L ລົດບັນທຸກ Chassis Parameter
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 NKR ໃນສະຕັອກ

ປັ໊ມສີດກົນຈັກ: ການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຄວບຄຸມໂດຍປັ໊ມກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ທົນທານ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອເລັກໂຕຣນິກສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບກົນໄກການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ. ຄວາມທົນທານໃນຕໍານານ: ເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວນີ້ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ (ການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງປົກກະຕິ). ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້."
ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 4JB1 2.8L ຄຸນສົມບັດ

ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 4JB1 2.8L ຄຸນສົມບັດ

Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ chassis​, ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ຈາກ NKR ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້ chassis aspirated ຕາມ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​, ຖືກ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ທີ່​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ໃນ​ການ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​.
ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ, ບໍ່ມີ turbo ເນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ເປັນພິເສດ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ.
chassis ນີ້​ແມ່ນ workhorse ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຫນ້າ​ທີ່​ເບົາ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​, ເຫມາະ​ສົມ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ທີ່​ຕົ້ນ​ທຶນ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ຕ​່​ໍ​າ​.
ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 NKR

ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 NKR

ISUZU China NKR Euro Ⅰ chassis​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​, renowned ເປັນ NKR ​​aspirated chassis ລົດບັນທຸກ ISUZU ທໍາມະຊາດ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານພິເສດແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເງື່ອນໄຂຄວາມຕ້ອງການ, ສະເຫນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ.
chassis ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາພື້ນຖານການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາທີ່ພິສູດແລ້ວສໍາລັບການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຂອງພວກເຂົາ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X2 Chassis

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
2,490 ~ 3,815 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JB1
ເພົາໜ້າ
2,000 ກິ​ໂລ
ເອີນ
96 ປລ
ເພົາຫລັງ
4,000 ກິ​ໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,771ml
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB-5MT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ Ⅰ
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
8 ຟຸດ / 10 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ໂຫຼດ
3,000-4,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ABS
ມີ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ມີ
ເບກ
ເບກນ້ຳມັນ


ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L ລົດບັນທຸກ Chassis Parameter

ISUZU NKR 4X2 chassis​, ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຕົວ​ຖັງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ EuroⅠ ISUZU ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​, ແມ່ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໂດຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 4JB1 ທີ່​ພິ​ສູດ​. ນີ້ 2,771ml, 88PS ເປັນເຄື່ອງສູບນ້ໍາທໍາມະຊາດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ MSB-5MT, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດ້ວຍເພົາໜ້າ 2,000 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງເພົາຫຼັງ 4,000 ກິໂລກຣາມ, ໂຕລົດ ISUZU NKR ທີ່ມີນໍ້າໜັກຕາມທໍາມະຊາດ ສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ຍືດຫຍຸ່ນດ້ວຍຖານລໍ້ 2,490 ~ 3,815 ມມ ແລະຄວາມຍາວຂອງຕົວລົດຫຼັງຫຼາຍຕົວ (8ft/10ft/14ft/16ft/16ft), ຢາງລົດ. ມັນໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາເປັນພື້ນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະການນໍາໃຊ້ສິນຄ້າ.

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ທຸກລຸ້ນ ISUZU Truck CHASSIS

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ທຸກລຸ້ນ ISUZU Truck CHASSIS

ຕົວແບບ
NPS
ໂຫຼດ
5,000 ~ 6,000 ກິ​ໂລ​
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ຕົວແບບ
NKR
ໂຫຼດ
3,000-4,000 ກິ​ໂລ
ເຄື່ອງຈັກ
115-130 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
8 ຟຸດ / 10 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ຕົວແບບ
NQR
ໂຫຼດ
8,000 ກິ​ໂລ
ເຄື່ອງຈັກ
150-180 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ / 18 ຟຸດ / 20 ຟຸດ
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS

ຕົວແບບ
NPR
ໂຫຼດ
5,000-6,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LIGHT Truck QINGLING CHASSIS

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LIGHT Truck QINGLING CHASSIS

ຕົວແບບ
NPR
ໂຫຼດ
5,000-6,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12ft/14ft/16ft
ລົດ ISUZU NPS 4X4 CHASSIS

ລົດ ISUZU NPS 4X4 CHASSIS

ຕົວແບບ
NPS
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190hp
GVW
10550ກິ​ໂລກ​ຣາມ

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X