ISUZU NKR 4X2 4JB1 2,8L 96 pk EURO Ⅰ ISUZU TRUCKCHASSIS MET NATUURLIJKE AANZUIGING
ISUZU NKR 4JB1 2,8L VRACHTWAGENCHASSIS Het atmosferische chassis is een maatstaf voor de betrouwbaarheid van bedrijfsvoertuigen, gebouwd op het beproefde ISUZU EuroⅠ vrachtwagenchassisplatform. Dit robuuste ISUZU 4x2 Euro Ⅰ-chassis integreert naadloos met de legendarische 4JB1-krachtbron - een 88 pk atmosferische motor die uitsluitend werkt via door zuiger geïnduceerde luchtstroom, waardoor de afhankelijkheid van geforceerde inductiesystemen wordt geëlimineerd.
GVW
4.495 ~ 5.000 kg
Stroom
96 pk
Laadvermogen
3.000 ~ 4.000 kg
Overdragen
MSB-5MT
Wielbasis-WB
2.490 ~ 3.815 mm
Achterste lichaamslengte
8ft/10ft/14ft/16ft
SHARE :
ISUZU 4X2 NKR vrachtwagenchassis op voorraad
Mechanische injectiepomp: De brandstoftoevoer wordt geregeld door een eenvoudige, duurzame mechanische pomp. Er is geen complexe elektronica voor nodig, waardoor het voor elke monteur gemakkelijk is om een diagnose te stellen en te repareren.
Legendarische duurzaamheid: Deze motorfamilie staat bekend om zijn vermogen om honderdduizenden kilometers te rijden met alleen basisonderhoud (regelmatige olie- en filtervervanging). Het wordt vaak 'onbreekbaar' genoemd.
-
ISUZU 4X2 4JB1 2.8L vrachtwagenchassiseigenschappen
Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ chassis, gebouwd op het betrouwbare NKR atmosferische chassis, is ontworpen voor kosteneffectieve prestaties in veeleisende stedelijke omgevingen.Het robuuste, niet-turbomotorontwerp geeft prioriteit aan uitzonderlijk brandstofverbruik, minimaal onderhoud en onwrikbare betrouwbaarheid.Dit chassis is het ideale werkpaard voor lichte logistiek en goederentransport, perfect geschikt voor de specifieke behoeften van opkomende markten en bedrijven waar lage totale eigendomskosten van cruciaal belang zijn. -
ISUZU 4X2 NKR vrachtwagenchassiseigenschappen
ISUZU China NKR Euro Ⅰ chassis, bekend als het NKR atmosferische ISUZU vrachtwagenchassis, levert uitzonderlijke duurzaamheid en structurele integriteit.Het robuuste ontwerp zorgt voor betrouwbare prestaties onder veeleisende omstandigheden en biedt uitstekende kosteneffectiviteit voor stedelijke logistiek en vrachtdiensten in ontwikkelingsmarkten.Dit chassis is de slimme keuze voor bedrijven die op zoek zijn naar een bewezen, onderhoudsarme basis voor hun bedrijfsvoertuigen.
ISUZU NKR 4X2 chassisvrachtwagenspecificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
4X2
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
2.490 ~ 3.815 mm
Motormodel
4JB1
Vooras
2.000 kg
Egnine
96 pk
Achteras
4.000 kg
Verplaatsing
2.771 ml
Overdragen
MSB-5MT
Emissienorm
€ Ⅰ
Aantal banden
6+1
Bandenmaat
7.00R16
Achterste lichaamslengte
8ft/10ft/14ft/16ft
Laadvermogen
3.000 ~ 4.000 kg
ABS
Hebben
Airconditioner
Hebben
Rem
Olie rem
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L vrachtwagenchassisparameter
ISUZU NKR 4X2-chassis, een goed voorbeeld van een betrouwbaar Euro Ⅰ ISUZU-vrachtwagenchassis, wordt aangedreven door de beproefde 4JB1-motor. Deze atmosferische krachtbron van 2.771 ml en 88 pk, gecombineerd met een MSB-5MT-transmissie, levert robuuste prestaties. Met een aanzienlijke voorascapaciteit van 2.000 kg en een achterascapaciteit van 4.000 kg biedt dit ‘ISUZU NKR-chassis met natuurlijke aanzuiging’ flexibele configuraties met een wielbasis van 2.490 ~ 3.815 mm en meerdere achtercarrosserielengtes (8ft/10ft/14ft/16ft), ondersteund door 7.00R16-banden. Het is ontworpen als een veelzijdige en kosteneffectieve basis voor diverse stedelijke logistieke en vrachttoepassingen.
Onze klantcase laat zien
Related Products
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.