ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈБ1 2.8Л 96ПС ЕУРО Ⅰ ШАСИ ЗА КАМИОН ИСУЗУ СА ПРИРОДНИМ АСПИРАТОМ
Шасија за камионе ИСУЗУ НКР 4ЈБ1 2.8Л шасија са природним усисавањем стоји као мерило поузданости комерцијалних возила, изграђена на доказаној платформи шасије камиона ИСУЗУ ЕуроⅠ. Ова робусна ИСУЗУ 4к2 Еуро Ⅰ шасија се неприметно интегрише са легендарном 4ЈБ1 погонском јединицом - атмосферским мотором од 88 КС који ради искључиво кроз проток ваздуха изазван клипом, елиминишући зависност од система присилне индукције.
ГВВ
4,495~5,000 кг
Повер
96 ПС
Носивост
3.000~4.000 кг
Преношење
МСБ-5МТ
Међуосовинско растојање-ВБ
2,490~3,815 мм
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
SHARE :
ИСУЗУ 4Кс2 НКР шасија камиона на лагеру
Механичка пумпа за убризгавање: Испоруку горива контролише једноставна, издржљива механичка пумпа. Не захтева сложену електронику, што олакшава сваком механичару да дијагностикује и поправи.
Легендарна издржљивост: Ова породица мотора је позната по својој способности да пређе стотине хиљада миља уз само основно одржавање (редовне промене уља и филтера). Често се назива "несаломљивим".
-
Карактеристике шасије камиона ИСУЗУ 4Кс2 4ЈБ1 2.8Л
Кинглинг ИСУЗУ 4к2 Еуро Ⅰ шасија, изграђена на поузданој НКР атмосферској шасији, је пројектована за исплативе перформансе у захтевним урбаним срединама.Његов робустан, не-турбо дизајн мотора даје предност изузетној ефикасности горива, минималном одржавању и непоколебљивој поузданости.Ова шасија је идеална радна снага за лаку логистику и транспорт робе, савршено прилагођена специфичним потребама тржишта и предузећа у развоју где су ниски укупни трошкови власништва најважнији. -
Карактеристике шасије камиона ИСУЗУ 4Кс2 НКР
ИСУЗУ Цхина НКР Еуро Ⅰ шасија, позната као НКР шасија ИСУЗУ камиона са природним усисавањем, пружа изузетну издржљивост и структурални интегритет.Његов робустан дизајн обезбеђује поуздане перформансе у захтевним условима, нудећи изванредну исплативост за урбану логистику и услуге транспорта на тржиштима у развоју.Ова шасија је паметан избор за предузећа која траже проверену основу за своје пословање комерцијалних возила која није потребна за одржавање.
Спецификације камиона са шасијом ИСУЗУ НКР 4Кс2
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4Кс2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
2,490~3,815 мм
Модел мотора
4ЈБ1
Предња осовина
2.000 кг
Егнине
96 ПС
Реар Акле
4.000 кг
Дисплацемент
2,771мл
Преношење
МСБ-5МТ
Стандард емисије
Еуро Ⅰ
Број гума
6+1
Величина гуме
7.00Р16
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
Носивост
3.000 ~ 4.000 кг
АБС
Хаве
Клима уређај
Хаве
кочница
Уљна кочница
Параметар шасије камиона ИСУЗУ 4Кс2 НКР 4ЈБ1 2.8Л
Шасија ИСУЗУ НКР 4Кс2, врхунски пример поуздане Еуро Ⅰ ИСУЗУ камионске шасије, покреће проверени 4ЈБ1 мотор. Овај атмосферски погон од 2,771 мл, 88 ПС, упарен са МСБ-5МТ трансмисијом, пружа робусне перформансе. Са значајном предњом осовином од 2.000 кг и капацитетом задње осовине од 4.000 кг, ова ИСУЗУ НКР атмосферска шасија нуди флексибилне конфигурације са међуосовинским растојањем од 2.490 ~ 3.815 мм и вишеструким дужинама задњег каросерије (8фт/10фт/14фт/14фт Р) Дизајниран је као свестрана и исплатива основа за разноврсну урбану логистику и апликације за терет.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ НПС 4Кс4 4ЈХ1 3.0Л 130ПС 4ВД ИСУЗУ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НПС
Носивост
5.000 ~ 6.000 кг
Мотор
130~160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 120ПС КИНГЛИНГ ЛАКИ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
3.000~4.000 кг
Мотор
115-130 ПС
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈЗ1 3.0Л 180ПС ИСУЗУ КАБИНА ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
8.000 Кг
Мотор
150-180 ПС
Задња дужина тела
14фт/16фт/18фт/20фт
ИСУЗУ НПР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 120ПС КИНГЛИНГ ЛАКИ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НПР
Носивост
5.000~6.000 кг
Мотор
130-160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НПР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 150ПС ЛАКИ КАМИОН КИНГЛИНГ ШАСИЈА
Модел
НПР
Носивост
5.000~6.000 кг
Мотор
130-160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.
