Dom > Produkty > PODWOZIE > Seria N > ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

Podwozie wolnossące ISUZU NKR 4JB1 2.8L TRUCK CHASSIS stanowi wzorzec niezawodności pojazdów użytkowych, zbudowane na sprawdzonej platformie podwozia samochodów ciężarowych ISUZU EuroⅠ. To solidne podwozie ISUZU 4x2 Euro Ⅰ płynnie integruje się z legendarnym zespołem napędowym 4JB1 – wolnossącym silnikiem o mocy 88 KM, który działa wyłącznie poprzez przepływ powietrza indukowany tłokiem, eliminując zależność od wymuszonych układów dolotowych.
DMC
4495 ~ 5000 kg
Moc
96PS
Ładunek
3000 ~ 4000 kg
Przenoszenie
MSB-5MT
Rozstaw osi-WB
2490–3815 mm
Długość tylnego korpusu
8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp
SHARE :
Podwozie ciężarówki ISUZU 4X2 NKR w magazynie
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L Parametr podwozia ciężarówki
Pokaz przypadku naszego klienta

Podwozie ciężarówki ISUZU 4X2 NKR w magazynie

Mechaniczna pompa wtryskowa: Dostarczaniem paliwa steruje prosta i trwała pompa mechaniczna. Nie wymaga skomplikowanej elektroniki, co ułatwia każdemu mechanikowi diagnozowanie i naprawę. Legendarna trwałość: ta rodzina silników słynie ze zdolności do przejechania setek tysięcy mil przy jedynie podstawowej konserwacji (regularna wymiana oleju i filtrów). Często nazywany jest „niezniszczalnym”.
Cechy podwozia ciężarówki ISUZU 4X2 4JB1 2,8 l

Cechy podwozia ciężarówki ISUZU 4X2 4JB1 2,8 l

Podwozie Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ, zbudowane na niezawodnym podwoziu wolnossącym NKR, zostało zaprojektowane z myślą o ekonomicznej wydajności w wymagających środowiskach miejskich.
W jego solidnej konstrukcji silnika bez turbosprężarki priorytetem jest wyjątkowa oszczędność paliwa, minimalna konserwacja i niezachwiana niezawodność.
Podwozie to jest idealnym koniem pociągowym do lekkiej logistyki i transportu towarów, doskonale dostosowanym do specyficznych potrzeb rozwijających się rynków i przedsiębiorstw, gdzie najważniejszy jest niski całkowity koszt posiadania.
Cechy podwozia ciężarówki ISUZU 4X2 NKR

Cechy podwozia ciężarówki ISUZU 4X2 NKR

Podwozie ISUZU China NKR Euro Ⅰ, znane jako wolnossące podwozie ciężarówki ISUZU NKR, zapewnia wyjątkową trwałość i integralność konstrukcyjną.
Jego solidna konstrukcja zapewnia niezawodne działanie w wymagających warunkach, oferując wyjątkową efektywność kosztową dla logistyki miejskiej i usług towarowych na rynkach rozwijających się.
To podwozie to mądry wybór dla firm poszukujących sprawdzonej, niewymagającej konserwacji podstawy do obsługi pojazdów użytkowych.

Dane techniczne ciężarówki podwozia ISUZU NKR 4X2

Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4X2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
2490 ~ 3815 mm
Model silnika
4JB1
Oś przednia
2000 kg
Silnik
96PS
Tylna oś
4000 kg
Przemieszczenie
2771 ml
Przenoszenie
MSB-5MT
Norma emisji
Euro Ⅰ
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
7,00R16
Długość tylnego korpusu
8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp
Ładunek
3000 ~ 4000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec olejowy


ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L Parametr podwozia ciężarówki

Podwozie ISUZU NKR 4X2‌, doskonały przykład niezawodnego „podwozia ciężarówki ISUZU Euro Ⅰ”, napędzane jest sprawdzonym silnikiem 4JB1. Ten wolnossący silnik o pojemności 2771 ml i mocy 88 KM w połączeniu z przekładnią MSB-5MT zapewnia solidne osiągi. Dzięki znacznemu udźwigowi przedniej osi 2000 kg i nośności tylnej osi 4000 kg, to wolnossące podwozie ISUZU NKR oferuje elastyczne konfiguracje z rozstawem osi 2490–3815 mm i wieloma długościami nadwozia tylnego (8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp), wspieranymi przez opony 7.00R16. Został zaprojektowany jako wszechstronna i opłacalna podstawa dla różnorodnych zastosowań w logistyce miejskiej i transporcie ładunków.

Pokaz przypadku naszego klienta

Related Products

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD WSZYSTKIE NAPĘDZANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD WSZYSTKIE NAPĘDZANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

Model
NPS
Ładunek
5 000 ~ 6 000 kg
Silnik
130 ~ 160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

Model
NKR
Ładunek
3000 ~ 4000 kg
Silnik
115-130 KM
Długość tylnego korpusu
8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU

Model
NQR
Ładunek
8 000 kg
Silnik
150-180 KM
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

Model
NPR
Ładunek
5000 ~ 6000 kg
Silnik
130-160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LEKKA CIĘŻARÓWKA PODWOZIE QINGLING

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LEKKA CIĘŻARÓWKA PODWOZIE QINGLING

Model
NPR
Ładunek
5000 ~ 6000 kg
Silnik
130-160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
CIĘŻARÓWKA ISUZU NPS 4X4 Z PODWOZIEM

CIĘŻARÓWKA ISUZU NPS 4X4 Z PODWOZIEM

Model
NPS
Typ napędu
4x4 (6 kół)
Silnik
190 KM
DMC
10550 kg

Nasze najpopularniejsze pytania

Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?‌

Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia.

Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu? ‌

Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich.

Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?‌

Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia.

Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?‌

Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%.

Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące.

Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?‌

Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn.

Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?‌

Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km.

Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?‌

Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.

WSPARCIE

Niezawodny producent pojazdów specjalnych
Zobacz więcej +

O NAS

Wykorzystujemy zaawansowaną technologię
Zobacz więcej +
[email protected]
27-688 50 788
Czat teraz
X