বাড়ি > পণ্য > ইসুজু ট্রাক > ডাম্প ট্রাক > ISUZU FSR 4X4 অফ রোড কিংলিং 5 কিউবিক ডাম্প ট্রাক বিক্রয়ের জন্য
ISUZU FSR 4X4 অফ রোড কিংলিং 5 কিউবিক ডাম্প ট্রাক বিক্রয়ের জন্য
পাওয়ার মিটস প্রিসিশন: Qingling ISUZU FSR 4x4 ডাম্প ট্রাক তার মজবুত 4WD সিস্টেমের সাথে অফ-রোড পারফরম্যান্সকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে, অস্বাভাবিক ট্র্যাকশন সরবরাহ করে অস্বাভাবিক ট্র্যাকশন সরবরাহ করে—সেটি নির্মাণ সাইট বা খনির অঞ্চলই হোক। জ্বালানী দক্ষতার জন্য প্রকৌশলী, এর উন্নত ISUZU ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি এবং কম জ্বালানী খরচের ভারসাম্য বজায় রাখে, অপারেশনাল খরচ কমায়।
GVW (কেজি)
10550
শক্তি (PS/Rpm)
190/205 @2600
ডাম্পার ভলিউম(m³)
5-6
সংক্রমণ
6 ফরোয়ার্ড, 1 বিপরীত
হুইলবেস-WB(মিমি)
3360
ডাম্পার ভলিউম
মধ্য উত্তোলন
SHARE :
কাস্টম ISUZU ডাম্প ট্রাক সমাধান
বহুমুখীতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিংলিং ইসুজু 4x4 ডাম্প ট্রাক একটি শক্তিশালী ডাম্প বডি এবং অপ্টিমাইজ করা পেলোড ক্ষমতা সহ, সমষ্টি থেকে ভারী ধ্বংসাবশেষ পর্যন্ত বিভিন্ন লোড পরিচালনা করে। ABS, রিইনফোর্সড চ্যাসিস এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের মতো নিরাপত্তা-প্রথম বৈশিষ্ট্যগুলি কঠোর পরিস্থিতিতেও নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করে। একটি শীর্ষ-স্তরের ISUZU ডাম্প ট্রাক হিসাবে, এটি কিংলিং এর স্থানীয় স্থায়িত্বের সাথে নির্ভরযোগ্যতাকে একত্রিত করে। আজই বিক্রয়ের জন্য চূড়ান্ত ওয়ার্কহরস—কিংলিং ইসুজু ডাম্প ট্রাকটি অন্বেষণ করুন, এবং অতুলনীয় ধৈর্য এবং মূল্যের সাথে আপনার উত্পাদনশীলতাকে উন্নত করুন।
-
ডাম্প ট্রাক চাকা শেষ লক সিস্টেম
Isuzu FSR 4x4 ট্রাকের হুইল-এন্ড লক সিস্টেমে একটি জাপানি OEM মেকানিক্যাল ডিফারেনশিয়াল লক ডিজাইন রয়েছে। যখন গাড়িটি কম-ট্র্যাকশন পৃষ্ঠের মুখোমুখি হয়, তখন চালক ম্যানুয়ালি চাকা-এন্ড লক নবটিকে "চালু" অবস্থানে ঘোরাতে পারে।এই সিস্টেমটি দৃঢ়ভাবে বাম এবং ডান অর্ধ-শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করে, গাড়ির অফ-রোড পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে সিঙ্ক্রোনাইজড চাকা ঘূর্ণনকে বাধ্য করে।উচ্চ-শক্তির খাদ উপকরণ দিয়ে নির্মিত এবং একটি সিল করা তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এটি কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।ইসুজু চায়না টিপার ট্রাকের হুইল-এন্ড লক সিস্টেম ট্রান্সফার কেসের লো-রেঞ্জ 4WD মোডের সাথে একত্রে কাজ করে যাতে খাড়া গ্রেডে আরোহণ করার সময় বা কর্দমাক্ত ভূখণ্ড অতিক্রম করার সময় সর্বাধিক ট্র্যাকশন প্রদান করে। -
টেকসই ISUZU চায়না ডাম্প ট্রাক টেল
Qingling ISUZU 4x4 ডাম্প ট্রাকে একটি শক্তিশালী ডাম্প ট্রাক টেইল ডিজাইন রয়েছে যার সাথে একটি শক্তিশালী স্টিল টেলগেট রয়েছে, যা ভারী-লোড অপারেশনে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।এর কোণীয় প্রান্তগুলি উপাদানের স্পিলেজ প্রতিরোধ করে, যখন হাইড্রোলিক লিফট সিস্টেম মসৃণ আনলোডিং সক্ষম করে।ক্ষয়-বিরোধী আবরণ কঠোর খনির/নির্মাণ পরিবেশে আয়ুষ্কাল বাড়ায়। টেল লাইট নিরাপত্তা সম্মতির জন্য একত্রিত করা হয়.দক্ষতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই পিছনের কাঠামোটি ISUZU চায়না FSR ডাম্প ট্রাক পেলোড ক্ষমতাকে ISUZU-এর নির্ভরযোগ্যতার সাথে আপস না করে সর্বোচ্চ করে।
ISUZU FSR ডাম্প ট্রাক স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4x4
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,360 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4HK1
সামনের এক্সেল
4,000 কেজি
ইগনিন এইচপি
190/205 HP
রিয়ার এক্সেল
7,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
5,193 মিলি
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল 6 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 - ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
825R20.14PR
সামগ্রিক আকার
6050x2300x2600 মিমি
ডাম্পার সাইজ
3800x2000x600 মিমি
ডাম্পিং উপায়
মধ্য উত্তোলন
ISUZU অফ রোড ডাম্প ট্রাক প্যারামিটার
ISUZU China FSR 4X4’ ডাম্প ট্রাক– একটি শক্তিশালী 4HK1 ইঞ্জিন’ (190/205HP, 5.193mL) এবং 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে 8-টন লোডিং ক্ষমতা সরবরাহ করে। কিংলিং 4x4 ডাম্প ট্রাকে একটি শক্তিশালী চ্যাসিস (4,000kg ফ্রন্ট/7,000kg রিয়ার এক্সেল) এবং উচ্চতর অফ-রোড স্থিতিশীলতার জন্য 3,360mm হুইলবেস রয়েছে। Qingling ISUZU মাইনিং ডাম্প ট্রাক– কনফিগারেশনে একটি 5CBM মিডল-লিফ্ট ডাম্পার রয়েছে যার সাথে রিইনফোর্সড স্টিল নির্মাণ, কঠোর কোয়ারি অপারেশনের জন্য আদর্শ। 6+1 টায়ার কনফিগারেশন এবং 45° ডাম্পিং অ্যাঙ্গেল চীনের কঠিনতম ভূখণ্ড জুড়ে খনন এবং নির্মাণ সাইটে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, ব্যতিক্রমী পেলোড দক্ষতার সাথে ISUZU-এর কিংবদন্তি স্থায়িত্বকে একত্রিত করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
ISUZU FRR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক 4X2 6W
মডেল
এফআরআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
190/205 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM কমপেক্টর গ্যারাবেজ ট্রাক
মডেল
সিওয়াইজেড
ড্রাইভের ধরন
6x4 (10 চাকা)
ইঞ্জিন
380/420/460 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
FVR
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
240/300/325 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
FTR GIGA 4X
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
205/225 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR হুকলিফট সংকুচিত আবর্জনা ট্রাক
মডেল
এফআরআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
190/205 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
এনপিআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
120/130/160 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
6CBM
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
একটি ডাম্প ট্রাক কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
একটি ডাম্প ট্রাক আলগা উপকরণ (যেমন, বালি, নুড়ি, ধ্বংস বর্জ্য) দক্ষতার সাথে পরিবহন এবং আনলোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর হাইড্রোলিক টিপিং প্রক্রিয়া নির্মাণ সাইট, খনি বা কৃষিক্ষেত্রে দ্রুত উপাদান স্রাবের অনুমতি দেয়। -
অনমনীয় এবং আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকের মধ্যে পার্থক্য কী?
অনমনীয় ডাম্প ট্রাকগুলির একটি স্থির চেসিস থাকে, যা মসৃণ রাস্তা এবং ভারী বোঝার জন্য আদর্শ। আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক (ADTs) এ রুক্ষ বা অমসৃণ ভূখণ্ডে আরও ভাল চালচলনের জন্য একটি পিভোটিং জয়েন্ট রয়েছে। -
একটি ডাম্প ট্রাক কত ওজন বহন করতে পারে?
ছোট ডাম্প ট্রাক: 2-10 টন (শহুরে নির্মাণের জন্য)। মাইনিং ট্রাক: 100-400+ টন (যেমন, ক্যাটারপিলার 797F)। ওভারলোডিং এড়াতে সর্বদা প্রস্তুতকারকের পেলোড রেটিং পরীক্ষা করুন। -
কেন ডাম্প ট্রাক মাঝে মাঝে "আটকে" টেলগেট থাকে?
সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: উপাদান তৈরি করা (যেমন, ভেজা কাদামাটি বিছানায় লেগে থাকা)। হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যর্থতা (কম তরল বা সিলিন্ডারের ক্ষতি)। ক্ষয়প্রাপ্ত/ক্ষতিগ্রস্ত চেইন/ল্যাচ (চেইন-রিইনফোর্সড ডিজাইনে)। -
কিভাবে দীর্ঘায়ু জন্য একটি ডাম্প ট্রাক বজায় রাখা?
পরিধান রোধ করতে নিয়মিতভাবে কব্জা/পিভট গ্রীস করুন। হাইড্রোলিক লাইন এবং সিলিন্ডারগুলি ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করুন। ব্যবহারের পর ডাম্প বেড পরিষ্কার করুন (বিশেষ করে ক্ষয়কারী উপাদান যেমন লবণ বা রাসায়নিক)। লোড নিরাপত্তার জন্য টায়ারের চাপ/ব্রেক পরীক্ষা করুন।
