Bahay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK NG REFRIGERATOR > ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Refrigerated truck
ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Refrigerated truck
Ang ISUZU China 8TON Refrigerated Truck ay mga komersyal na sasakyan na idinisenyo para sa temperatura-controlled na cargo transport. Ang freezer truck na binuo sa maaasahang medium-duty na chassis ng ISUZU, nagtatampok ito ng matibay na diesel engine, matibay na suspensyon, at isang unit ng pagpapalamig na may mataas na kapasidad upang mapanatili ang pare-parehong mababang temperatura (karaniwang -20°C hanggang +20°C).
GVW (Kg)
10550
Power(PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasidad ng Paglo-load (Ton)
8
Paghawa
6 Pasulong, 1 pabalik
Wheelbase-WB(Mm)
4175
SHARE :
Mga Benepisyo ng ISUZU FRR Freezer Truck
Ang ISUZU FRR 4X2 Refrigerated Truck ay Tamang-tama para sa mga nabubulok na produkto tulad ng pagkain, parmasyutiko, at kemikal, ang insulated cargo box nito (karaniwang 15–25m³) ay nagsisiguro ng minimal na paglipat ng init. Reefer truck na may advanced na mga tampok sa kaligtasan, kahusayan sa gasolina, at pagsunod sa mga pamantayan ng paglabas, nagsisilbi itong logistik, cold chain, at mga industriya ng pamamahagi. Ang reputasyon ng ISUZU freezer truck para sa pagiging maaasahan ay ginagawang mas pinili ang trak na ito para sa mga negosyong nangangailangan ng long-haul o urban refrigerated transport.
-
Optimized na Proteksyon sa FRR Cooler Truck
Ang aluminum side protection ng ISUZU 4X2 4HK1 refrigerated truck ay nagtatampok ng magaan ngunit matibay na alloy na konstruksyon, na nagbibigay ng impact resistance habang binabawasan ang bigat ng sasakyan.Ang aluminum side protection ng FRR cooler truck na corrugated o ribbed na disenyo ay nagpapaganda ng structural strength at nagpapadali sa madaling paglilinis.Ang anodized na ibabaw ay lumalaban sa kaagnasan mula sa mga asing-gamot sa kalsada at kahalumigmigan. Pinapayagan ng mga modular panel ang simpleng pagpapalit kung nasira.Tinitiyak ng disenyong ito sa ISUZU freezer truck ang kaligtasan ng kargamento at sumusunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ng transportasyon. -
ISUZU Freezer Truck Ladder Design
Ang stainless steel access ladder sa ISUZU FRR 4X2 refrigerated truck's front ay nagtatampok ng anti-slip grooves at reinforced 304-grade steel construction.8TON Refrigerated Truck's ladder na idinisenyo para sa pagpapanatili ng cooling unit, Corrosion-resistant welding ay lumalaban sa kahalumigmigan/pagkalantad ng asin.Ang natitiklop na disenyo ng freezer truck ay nakakatipid ng espasyo kapag hindi ginagamit, habang ang mga bolt-on na bracket ay nagbibigay-daan sa ligtas na pagkakabit. Nakakatugon sa mga pamantayan ng OSHA na may 150kg+ load capacity para sa kaligtasan ng technician.
Mga Detalye ng ISUZU 8TON Freezer Truck
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4x2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
4,175mm
Modelo ng Engine
4HK1
Front Axle
4,000kg
Egnite HP
190/205 HP
Rear Axle
7,000kg
Pag-alis
5,193ml
Paghawa
Manual 6 Pasulong at 1 pabalik
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3 - Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1
Laki ng Gulong
235/75R17.5
Pangkalahatang Sukat
7480×2380×3370mm
Laki ng Kahon
5400×2200×2100mm
Yunit ng Refrigerator
Thermo-Hari
Kapasidad ng Paglo-load
8Ton
ISUZU 4X2 Refrigerated Truck Parameter
Nagtatampok ang ISUZU 8TON refrigerated truck ng matibay na FRP/composite body na may 80mm polyurethane insulation (λ≤0.028W/m·K). Pinapatakbo ng 5.2L turbo diesel engine (190/205 HP, 500Nm), ang FRR freezer truck ay nagdadala ng refrigeration unit ng Carrier (-25°C hanggang +30°C range).
Ang 360° zinc-plated na chassis ng ISUZU 4X2 cooler truck ay lumalaban sa kaagnasan, habang tinitiyak ng air-assisted hydraulic braking ang kaligtasan. Sa 25m³ cargo space at 8,000kg payload capacity, ang telematics-enabled na Carrier unit ng refrigerated truck ay nagbibigay ng real-time temperature monitoring (±0.5°C accuracy).
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Modelo
CYZ
Uri ng Drive
6x4 (10 Gulong)
makina
380/420/460 HP
Kapasidad ng Basura
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FVR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
240/300/325 HP
Kapasidad ng Basura
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FTR GIGA 4X
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
205/225 HP
Kapasidad ng Basura
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED GARBAGE TRUCK
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
NPR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
120/130/160 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang pinakamainam na hanay ng temperatura para sa pagdadala ng frozen kumpara sa mga pinalamig na produkto?
Frozen goods (hal., ice cream, frozen na karne): -18°C hanggang -22°C (0°F hanggang -8°F) Mga pinalamig na produkto (hal., pagawaan ng gatas, sariwang ani): 0°C hanggang 4°C (32°F hanggang 39°F) Ang ilang mga advanced na reefer ay nagpapahintulot sa multi-zone cooling para sa magkahalong load. -
Gaano katagal maaaring mapanatili ng isang refrigerated truck ang temperatura sa panahon ng power failure?
Ang mga modernong insulated reefer trailer ay maaaring manatiling malamig sa loob ng 4-12 oras nang walang kuryente, depende sa: ✔ Kapal ng pagkakabukod (hal., density ng polyurethane foam) ✔ Ambient temperature (mas mahaba sa lilim, mas maikli sa direktang araw) -
Maaari bang maghatid ng mga parmasyutiko o bakuna ang mga pinalamig na trak?
Oo! Ginagamit ang pharma-grade reefer na may precision temperature control (±2°C variance) at real-time na GPS monitoring para sa mga bakuna, insulin, at mga sample ng lab. Ang ilan ay sumusunod sa mga pamantayan ng WHO GDP. -
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mekanikal at cryogenic na mga sistema ng paglamig?
Mechanical (compressor-based): Gumagamit ng refrigerant gas (hal., R404A), karaniwan para sa mahabang paghakot. Cryogenic (liquid nitrogen/CO2): Walang gumagalaw na bahagi, napakabilis na paglamig, perpekto para sa maiikling paghahatid o last-mile logistics. -
Gaano kadalas dapat buksan ang mga pinto ng reefer truck upang mabawasan ang pagbaba ng temperatura?
Pinakamahusay na kasanayan: Limitahan ang mga pagbubukas ng pinto sa <30 segundo bawat pagkarga/pagbaba. Ipinapakita ng mga pag-aaral na ang bawat pagbubukas ay maaaring magdulot ng 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, na nanganganib sa pagkasira ng produkto.
