ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Truk Pendingin
ISUZU China 8TON Refrigerated Truck minangka kendaraan komersial sing dirancang kanggo transportasi kargo sing dikontrol suhu. Truk pembeku sing dibangun ing sasis tugas menengah sing dipercaya ISUZU, nduweni mesin diesel sing kuwat, suspensi tahan lama, lan unit kulkas berkapasitas dhuwur kanggo njaga suhu sing kurang konsisten (biasane -20°C nganti +20°C).
GVW (Kg)
10550
Daya (PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasitas Muatan (Ton)
8
Transmisi
6 Maju, 1 mbalikke
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
4175
SHARE :
Keuntungan Truk Freezer ISUZU FRR
Truk Pendingin ISUZU FRR 4X2 Cocog kanggo barang sing gampang rusak kaya panganan, obat-obatan, lan bahan kimia, kothak kargo terisolasi (biasane 15–25m³) njamin transfer panas minimal. Truk Reefer kanthi fitur safety canggih, efisiensi bahan bakar, lan tundhuk karo standar emisi, nglayani industri logistik, rantai dingin, lan distribusi. Reputasi truk freezer ISUZU kanggo linuwih ndadekake truk iki dadi pilihan sing luwih disenengi kanggo bisnis sing mbutuhake transportasi lemari es ing kutha.
-
Optimized Proteksi ing FRR Cooler Truck
Proteksi sisih aluminium saka truk kulkas ISUZU 4X2 4HK1 nduweni konstruksi paduan sing entheng nanging tahan lama, nyedhiyakake resistensi dampak nalika nyuda bobot kendaraan.Proteksi sisi aluminium truk pendingin FRR kanthi desain corrugated utawa ribbed nambah kekuatan struktur lan nggampangake reresik.Lumahing anodized tahan karat saka uyah dalan lan Kelembapan. Panel modular ngidini panggantos prasaja yen rusak.Desain ing truk beku ISUZU iki njamin safety kargo lan tundhuk karo peraturan safety transportasi. -
Desain Tangga Truk Freezer ISUZU
Tangga akses stainless steel ing ngarep truk refrigerasi ISUZU FRR 4X2 nduweni alur anti-slip lan konstruksi baja 304 sing dikuatake.Tangga Truk Pendingin 8TON sing dirancang kanggo pangopènan unit pendinginan, pengelasan tahan korosi tahan kelembapan / paparan uyah.Desain lipat truk freezer ngirit papan nalika ora digunakake, dene braket bolt-on ngidini dipasang kanthi aman. Menehi standar OSHA kanthi kapasitas muat 150kg + kanggo keamanan teknisi.
Spesifikasi Truk Freezer ISUZU 8TON
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4,175 mm
Model Engine
4HK1
Gandar ngarep
4.000 kg
Egne HP
190/205 HP
Gandar mburi
7.000 kg
Pamindahan
5,193ml
Transmisi
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
235/75R17.5
Ukuran Sakabèhé
7480 × 2380 × 3370 mm
Ukuran kothak
5400 × 2200 × 2100 mm
Unit Kulkas
Thermo-King
Kapasitas Loading
8 ton
Parameter Truk Pendingin ISUZU 4X2
Truk kulkas ISUZU 8TON nduweni awak FRP / komposit sing tahan lama kanthi insulasi poliuretan 80mm (λ≤0.028W/m·K). Didhukung dening mesin diesel turbo 5.2L (190/205 HP, 500Nm), truk freezer FRR nggawa unit pendingin Carrier (rentang -25°C nganti +30°C).
Sasis 360° dilapisi seng truk ISUZU 4X2 tahan karat, dene rem hidraulik sing dibantu udara njamin keamanan. Kanthi ruang kargo 25m³ lan kapasitas muatan 8.000kg, unit Pembawa sing dilengkapi telematika truk kulkas nyedhiyakake pemantauan suhu wektu nyata (akurasi ± 0,5 ° C).
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Pira kisaran suhu sing paling optimal kanggo ngangkut barang beku vs
Barang beku (contone, es krim, daging beku): -18°C nganti -22°C (0°F nganti -8°F) Barang sing adhem (contone, susu, produk seger): 0°C nganti 4°C (32°F nganti 39°F) Sawetara karang majeng ngidini cooling multi-zona kanggo beban campuran. -
Suwene truk sing didinginkan bisa njaga suhu sajrone listrik mati?
Trailer reefer terisolasi modern bisa nahan kadhemen nganti 4-12 jam tanpa daya, gumantung saka: ✔ Ketebalan insulasi (contone, kapadhetan busa poliuretan) ✔ Suhu lingkungan (luwih suwe ing iyub-iyub, luwih cendhak ing srengenge langsung) -
Apa truk sing didinginkan bisa ngangkut obat-obatan utawa vaksin?
ya wis! Karang kelas farmasi kanthi kontrol suhu presisi (varian ±2°C) lan pemantauan GPS wektu nyata digunakake kanggo vaksin, insulin, lan conto lab. Sawetara tundhuk karo standar GDP WHO. -
Apa bedane antarane sistem pendinginan mekanik lan cryogenic?
Mekanik (basis kompresor): Migunakake gas refrigeran (contone, R404A), umume kanggo jarak dawa. Cryogenic (nitrogen cair/CO2): Ora ana bagean sing obah, pendinginan ultra-cepet, cocog kanggo pangiriman cendhak utawa logistik mil pungkasan. -
Sepira kerepe lawang truk reefer kudu dibukak kanggo nyuda suhu?
Praktek paling apik: Batesi bukaan lawang nganti <30 detik saben mbukak / mbongkar. Panaliten nuduhake saben bukaan bisa nyebabake lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), sing bisa nyebabake rusak produk.