ISUZU FRR 4X2 4HK1 8 टन रेफ्रिजेरेटेड ट्रक
ISUZU चीन 8TON रेफ्रिजरेटेड ट्रक तापमान-नियंत्रित कार्गो परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए वाणिज्यिक वाहन हैं। फ्रीजर ट्रक ISUZU के विश्वसनीय मीडियम-ड्यूटी चेसिस पर बनाया गया है, इसमें एक मजबूत डीजल इंजन, टिकाऊ सस्पेंशन और लगातार कम तापमान (आमतौर पर -20°C से +20°C) बनाए रखने के लिए एक उच्च क्षमता वाली प्रशीतन इकाई है।
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
10550
पावर(पीएस/आरपीएम)
190/205@2600
लोडिंग क्षमता (टन)
8
हस्तांतरण
6 आगे, 1 उलटा
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी(एमएम)
4175
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ISUZU FRR फ्रीजर ट्रक के लाभ
ISUZU FRR 4X2 रेफ्रिजेरेटेड ट्रक भोजन, फार्मास्यूटिकल्स और रसायनों जैसे खराब होने वाले सामानों के लिए आदर्श है, इसका इंसुलेटेड कार्गो बॉक्स (आमतौर पर 15-25m³) न्यूनतम गर्मी हस्तांतरण सुनिश्चित करता है। उन्नत सुरक्षा सुविधाओं, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन मानकों के अनुपालन के साथ रीफर ट्रक, यह लॉजिस्टिक्स, कोल्ड चेन और वितरण उद्योगों को सेवा प्रदान करता है। विश्वसनीयता के लिए ISUZU फ़्रीज़र ट्रक की प्रतिष्ठा इस ट्रक को लंबी दूरी या शहरी रेफ्रिजरेटेड परिवहन की आवश्यकता वाले व्यवसायों के लिए एक पसंदीदा विकल्प बनाती है।
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एफआरआर कूलर ट्रक पर अनुकूलित सुरक्षा
ISUZU 4X2 4HK1 रेफ्रिजेरेटेड ट्रकों की एल्यूमीनियम साइड सुरक्षा में हल्के लेकिन टिकाऊ मिश्र धातु निर्माण की सुविधा है, जो वाहन के वजन को कम करते हुए प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है।एफआरआर कूलर ट्रक का एल्यूमीनियम साइड प्रोटेक्शन नालीदार या रिब्ड डिज़ाइन संरचनात्मक ताकत को बढ़ाता है और आसान सफाई की सुविधा देता है।एनोडाइज्ड सतह सड़क के नमक और नमी से होने वाले क्षरण का प्रतिरोध करती है। मॉड्यूलर पैनल क्षतिग्रस्त होने पर सरल प्रतिस्थापन की अनुमति देते हैं।ISUZU फ्रीजर ट्रक पर यह डिज़ाइन कार्गो सुरक्षा सुनिश्चित करता है और परिवहन सुरक्षा नियमों का अनुपालन करता है। -
ISUZU फ्रीजर ट्रक सीढ़ी डिजाइन
ISUZU FRR 4X2 रेफ्रिजरेटेड ट्रक के सामने स्टेनलेस स्टील एक्सेस सीढ़ी में एंटी-स्लिप ग्रूव्स और प्रबलित 304-ग्रेड स्टील निर्माण की सुविधा है।8TON रेफ्रिजेरेटेड ट्रक की सीढ़ी को कूलिंग यूनिट के रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है, संक्षारण प्रतिरोधी वेल्डिंग नमी/नमक के संपर्क का सामना करती है।फ़्रीज़र ट्रक का फोल्डेबल डिज़ाइन अप्रयुक्त होने पर जगह बचाता है, जबकि बोल्ट-ऑन ब्रैकेट सुरक्षित माउंटिंग की अनुमति देता है। तकनीशियन सुरक्षा के लिए 150 किग्रा+ भार क्षमता के साथ OSHA मानकों को पूरा करता है।
ISUZU 8TON फ्रीजर ट्रक विशिष्टताएँ
कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
4x2
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
4,175 मिमी
इंजन मॉडल
4HK1
सामने का धुरा
4,000 किग्रा
एग्नाइन एच.पी
190/205 एचपी
पीछे का एक्सेल
7,000 किग्रा
विस्थापन
5,193 मि.ली
हस्तांतरण
मैनुअल 6 फॉरवर्ड और 1 रिवर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायर की संख्या
6+1
टायर का आकार
235/75आर17.5
संपूर्ण आकार
7480×2380×3370मिमी
बॉक्स का आकार
5400×2200×2100मिमी
रेफ्रिजरेटर इकाई
थर्मो-किंग
लोडिंग क्षमता
8टन
ISUZU 4X2 रेफ्रिजेरेटेड ट्रक पैरामीटर
ISUZU 8TON रेफ्रिजेरेटेड ट्रक में 80 मिमी पॉलीयूरेथेन इन्सुलेशन (λ≤0.028W/m·K) के साथ एक टिकाऊ FRP/मिश्रित बॉडी है। 5.2L टर्बो डीजल इंजन (190/205 HP, 500Nm) द्वारा संचालित, FRR फ्रीजर ट्रक कैरियर की प्रशीतन इकाई (-25°C से +30°C रेंज) ले जाता है।
ISUZU 4X2 कूलर ट्रक की 360° जिंक-प्लेटेड चेसिस जंग का प्रतिरोध करती है, जबकि एयर-असिस्टेड हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सुरक्षा सुनिश्चित करती है। 25m³ कार्गो स्पेस और 8,000 किलोग्राम पेलोड क्षमता के साथ, रेफ्रिजरेटेड ट्रक की टेलीमैटिक्स-सक्षम कैरियर इकाई वास्तविक समय तापमान निगरानी (±0.5°C सटीकता) प्रदान करती है।
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हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न
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जमे हुए बनाम ठंडे माल के परिवहन के लिए इष्टतम तापमान सीमा क्या है?
जमे हुए सामान (जैसे, आइसक्रीम, जमे हुए मांस): -18°C से -22°C (0°F से -8°F) ठंडा किया गया सामान (जैसे, डेयरी, ताजा उपज): 0°C से 4°C (32°F से 39°F) कुछ उन्नत रीफ़र मिश्रित भार के लिए मल्टी-ज़ोन कूलिंग की अनुमति देते हैं। -
बिजली गुल होने के दौरान एक प्रशीतित ट्रक कितने समय तक तापमान बनाए रख सकता है?
आधुनिक इंसुलेटेड रीफ़र ट्रेलर बिना बिजली के 4-12 घंटे तक ठंड बरकरार रख सकते हैं, यह इस पर निर्भर करता है: ✔ इन्सुलेशन मोटाई (उदाहरण के लिए, पॉलीयुरेथेन फोम घनत्व) ✔परिवेश का तापमान (छाया में अधिक समय तक, सीधी धूप में कम) -
क्या प्रशीतित ट्रक फार्मास्यूटिकल्स या टीकों का परिवहन कर सकते हैं?
हाँ! सटीक तापमान नियंत्रण (±2°C भिन्नता) और वास्तविक समय जीपीएस निगरानी के साथ फार्मा-ग्रेड रीफ़र्स का उपयोग टीके, इंसुलिन और प्रयोगशाला नमूनों के लिए किया जाता है। कुछ WHO जीडीपी मानकों का अनुपालन करते हैं। -
मैकेनिकल और क्रायोजेनिक कूलिंग सिस्टम के बीच क्या अंतर है?
मैकेनिकल (कंप्रेसर-आधारित): रेफ्रिजरेंट गैस (जैसे, R404A) का उपयोग करता है, जो लंबी दूरी के लिए आम है। क्रायोजेनिक (तरल नाइट्रोजन/सीओ2): कोई हिलने वाला भाग नहीं, अल्ट्रा-फास्ट कूलिंग, छोटी डिलीवरी या लास्ट-मील लॉजिस्टिक्स के लिए आदर्श। -
तापमान हानि को कम करने के लिए रीफ़र ट्रक के दरवाज़े कितनी बार खोले जाने चाहिए?
सर्वोत्तम अभ्यास: प्रति लोड/अनलोड दरवाज़ा खोलने को <30 सेकंड तक सीमित करें। अध्ययनों से पता चलता है कि प्रत्येक उद्घाटन 5°C-10°C (9°F-18°F) स्पाइक का कारण बन सकता है, जिससे उत्पाद खराब होने का खतरा होता है।
