ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Trak peti sejuk
ISUZU China 8TON Refrigerated Truck ialah kenderaan komersial yang direka untuk pengangkutan kargo terkawal suhu. Trak penyejuk beku dibina di atas casis tugas sederhana ISUZU yang boleh dipercayai, ia menampilkan enjin diesel yang teguh, penggantungan tahan lama dan unit penyejukan berkapasiti tinggi untuk mengekalkan suhu rendah yang konsisten (biasanya -20°C hingga +20°C).
GVW (Kg)
10550
Kuasa(PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasiti Memuatkan (Tan)
8
Penularan
6 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
4175
SHARE :
Faedah Trak Pembeku ISUZU FRR
Trak Peti Sejuk ISUZU FRR 4X2 Ideal untuk barangan mudah rosak seperti makanan, farmaseutikal dan bahan kimia, kotak kargo berpenebatnya (biasanya 15–25m³) memastikan pemindahan haba yang minimum. Trak Reefer dengan ciri keselamatan canggih, kecekapan bahan api dan pematuhan piawaian pelepasan, ia menyediakan perkhidmatan logistik, rantai sejuk dan industri pengedaran. Reputasi trak penyejuk beku ISUZU untuk kebolehpercayaan menjadikan trak ini pilihan utama untuk perniagaan yang memerlukan pengangkutan peti sejuk jarak jauh atau bandar.
-
Perlindungan Dioptimumkan pada Trak Penyejuk FRR
Perlindungan sisi aluminium bagi trak sejuk ISUZU 4X2 4HK1 menampilkan pembinaan aloi yang ringan namun tahan lasak, memberikan rintangan hentaman sambil mengurangkan berat kenderaan.Perlindungan sisi aluminium trak penyejuk FRR beralun atau reka bentuk bergaris meningkatkan kekuatan struktur dan memudahkan pembersihan yang mudah.Permukaan anodized menahan kakisan daripada garam jalan dan kelembapan. Panel modular membenarkan penggantian mudah jika rosak.Reka bentuk pada trak penyejuk beku ISUZU ini memastikan keselamatan kargo dan mematuhi peraturan keselamatan pengangkutan. -
Rekaan Tangga Lori Pembeku ISUZU
Tangga akses keluli tahan karat di hadapan trak sejuk ISUZU FRR 4X2 mempunyai alur anti gelincir dan binaan keluli gred 304 yang diperkukuh.Tangga Lori Disejukkan 8TON direka untuk penyelenggaraan unit penyejukan, Kimpalan tahan kakisan menahan kelembapan/pendedahan garam.Reka bentuk lipat trak penyejuk beku menjimatkan ruang apabila tidak digunakan, manakala kurungan bolt-on membenarkan pemasangan yang selamat. Memenuhi piawaian OSHA dengan kapasiti beban 150kg+ untuk keselamatan juruteknik.
Spesifikasi Lori Pembeku ISUZU 8TON
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
4,175mm
Model Enjin
4HK1
Gandar Depan
4,000kg
Enjin HP
190/205 HP
Gandar Belakang
7,000kg
Anjakan
5,193ml
Penularan
Manual 6 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
235/75R17.5
Saiz Keseluruhan
7480×2380×3370mm
Saiz Kotak
5400×2200×2100mm
Unit Peti Sejuk
Thermo-King
Kapasiti Memuatkan
8Tan
Parameter Lori Bersejuk ISUZU 4X2
Trak peti sejuk ISUZU 8TON menampilkan badan FRP/komposit tahan lasak dengan penebat poliuretana 80mm (λ≤0.028W/m·K). Dikuasakan oleh enjin diesel turbo 5.2L (190/205 HP, 500Nm), trak penyejuk beku FRR membawa unit penyejukan Carrier (julat -25°C hingga +30°C).
Casis bersalut zink 360° trak sejuk ISUZU 4X2 tahan kakisan, manakala brek hidraulik berbantukan udara memastikan keselamatan. Dengan ruang kargo 25m³ dan kapasiti muatan 8,000kg, unit Pembawa berkebolehan telematik trak yang disejukkan menyediakan pemantauan suhu masa nyata (ketepatan ±0.5°C).
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah julat suhu optimum untuk mengangkut barang beku vs. sejuk?
Barangan sejuk beku (cth., ais krim, daging beku): -18°C hingga -22°C (0°F hingga -8°F) Barang sejuk (cth., tenusu, hasil segar): 0°C hingga 4°C (32°F hingga 39°F) Sesetengah terumbu maju membenarkan penyejukan berbilang zon untuk beban bercampur. -
Berapa lama trak peti sejuk boleh mengekalkan suhu semasa kegagalan kuasa?
Treler reefer bertebat moden boleh kekal sejuk selama 4-12 jam tanpa kuasa, bergantung pada: ✔ Ketebalan penebat (cth., ketumpatan buih poliuretana) ✔ Suhu persekitaran (lebih lama di bawah naungan, lebih pendek di bawah sinar matahari langsung) -
Bolehkah trak peti sejuk mengangkut farmaseutikal atau vaksin?
Ya! Reefer gred farmaseutikal dengan kawalan suhu ketepatan (varias ±2°C) dan pemantauan GPS masa nyata digunakan untuk vaksin, insulin dan sampel makmal. Sesetengahnya mematuhi piawaian KDNK WHO. -
Apakah perbezaan antara sistem penyejukan mekanikal dan kriogenik?
Mekanikal (berasaskan pemampat): Menggunakan gas penyejuk (cth., R404A), biasa untuk perjalanan jauh. Cryogenic (nitrogen cecair/CO2): Tiada bahagian bergerak, penyejukan ultra pantas, sesuai untuk penghantaran singkat atau logistik jarak jauh. -
Berapa kerap pintu trak reefer harus dibuka untuk meminimumkan kehilangan suhu?
Amalan terbaik: Hadkan bukaan pintu kepada <30 saat setiap muat/punggah. Kajian menunjukkan setiap pembukaan boleh menyebabkan lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), yang berisiko merosakkan produk.
