ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Frigo Camion
ISUZU China 8TON Refrigerated Truck si kommerziell Gefierer entworf fir temperaturkontrolléiert Frachttransport. Frigo Camion gebaut op ISUZU's zouverléissege mëttlere Pflicht Chassis, et huet e robusten Dieselmotor, haltbar Suspension, an eng héich Kapazitéit Kälteenheet fir konsequent niddreg Temperaturen ze halen (typesch -20 ° C bis +20 ° C).
GVW (Kg)
10550
Power (PS/U/min)
190/205 @ 2600
Ladekapazitéit (Ton)
8
Transmissioun
6 Virun, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
4175
SHARE :
ISUZU FRR Freezer Truck Virdeeler
ISUZU FRR 4X2 Frigo Camion ass ideal fir perishable Wueren wéi Liewensmëttel, Medikamenter a Chemikalien, seng isoléiert Cargokëscht (normalerweis 15-25m³) suergt fir minimal Wärmetransfer. Reefer Camion mat fortgeschratt Sécherheetsfeatures, Brennstoffeffizienz, a Konformitéit mat Emissiounsnormen, et servéiert Logistik, Kälteketten, a Verdeelungsindustrie. De Ruff vun der ISUZU Frigo Camion fir Zouverlässegkeet mécht dëse Camion zu engem bevorzugten Choix fir Geschäfter déi laang Strecken oder städtesche Kältetransport erfuerderen.
-
Optimiséierte Schutz op FRR Cooler Truck
Den Aluminium Säiteschutz vun ISUZU 4X2 4HK1 Kälte Camionen huet liicht, awer haltbar Legierungskonstruktioun, déi Impaktresistenz ubitt wärend d'Gefiergewiicht reduzéiert gëtt.FRR Cooler Camion d'Aluminium Säit Schutz gewellte oder ribbed Design verbessert strukturell Kraaft an erliichtert einfach Botzen.Déi anodiséiert Uewerfläch widderstoen d'Korrosioun vu Stroosssalzer a Feuchtigkeit. Modular Paneele erlaben einfach Ersatz wann beschiedegt.Dësen Design op ISUZU Frigo Camion suergt cargo Sécherheet a entsprécht Transport Sécherheet Reglementer. -
ISUZU Frigo Camion Leeder Design
D'Edelstahl Zougang Leeder um ISUZU FRR 4X2 Frigo Camion virun huet Anti-Rutsch Rillen a verstäerkt 304-Schouljoer Stolkonstruktioun.8TON Refrigerated Truck Leeder entworf fir Ënnerhalt vun der Kälteenheet, korrosionsbeständeg Schweißen hält Fiichtegkeet / Salzbelaaschtung.Den ausklappbare Design vun de Frigo Camion spuert Plaz wann net benotzt gëtt, während bolt-on Klammeren eng sécher Montage erlaben. Entsprécht OSHA Standarden mat 150kg + Laaschtkapazitéit fir Techniker Sécherheet.
ISUZU 8TON Frigo Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x2 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
4.175 mm
Motor Modell
4 HK1
Front Achs
4.000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Hënneschter Achs
7.000 kg
Verrécklung
5,193ml
Transmissioun
Manuell 6 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
235/75R17.5
Gesamtgréisst
7480 × 2380 × 3370 mm
Box Gréisst
5400 × 2200 × 2100 mm
Frigo Eenheet
Thermo-Kinnek
Luede Kapazitéit
8 Tonn
ISUZU 4X2 Frigo Camion Parameter
ISUZU 8TON Frigo Camion huet eng haltbar FRP / Komposit Kierper mat 80mm Polyurethan Isolatioun (λ≤0.028W/m·K). Ugedriwwe vun engem 5.2L Turbo Diesel Motor (190/205 HP, 500Nm), FRR Frigo Camion dréit Carrier d'Kälte Eenheet (-25 ° C bis +30 ° C Beräich).
ISUZU 4X2 Cooler Camion's 360 ° verzinkte Chassis widderstoen Korrosioun, während d'Loft-assistéiert hydraulesch Bremsen Sécherheet garantéiert. Mat 25m³ Frachtraum an 8.000 kg Notzlaaschtkapazitéit, stellt d'Telematik-aktivéiert Carrier-Eenheet vum Kälte Camion Echtzäit Temperatur Iwwerwaachung (± 0,5 ° C Genauegkeet).
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den optimalen Temperaturbereich fir den Transport vu gefruerenen vs gekillte Wueren?
Gefruer Wueren (z.B. Glace, gefruerene Fleesch): -18°C bis -22°C (0°F bis -8°F) Gekillte Wueren (zB Molkerei, frësch Produkter): 0°C bis 4°C (32°F bis 39°F) E puer fortgeschratt Reeferen erlaben Multi-Zone Ofkillung fir gemëschte Lasten. -
Wéi laang kann e Frigo Camion Temperatur während engem Stroumausfall halen?
Modern isoléiert Reefer Trailer kënne 4-12 Stonnen ouni Kraaft kal halen, jee no: ✔ Isolatiounsdicke (z.B. Polyurethanschaum Dicht) ✔ Temperatur vun der Ëmwelt (méi laang am Schiet, méi kuerz bei direktem Sonn) -
Kënne Kälte Camionen Medikamenter oder Impfungen transportéieren?
Jo! Pharma-grade Reefers mat Präzisiounstemperaturkontrolle (± 2°C Varianz) an Echtzäit GPS Iwwerwachung gi fir Impfungen, Insulin a Labo Proben benotzt. E puer entspriechen WHO BIP Standards. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht mechaneschen a kryogene Killsystemer?
Mechanesch (Kompressor-baséiert): Benotzt Kältemëttelgas (zB R404A), allgemeng fir laang Strecken. Cryogenic (flësseg Stickstoff/CO2): Keng bewegt Deeler, ultraschnell Ofkillung, ideal fir kuerz Liwwerungen oder Last Mile Logistics. -
Wéi oft solle Reefer Camion Dieren opgemaach ginn fir Temperaturverloscht ze minimiséieren?
Bescht Praxis: Limitéiert Dieröffnungen op <30 Sekonnen pro Luede / Ausluede. Studien weisen datt all Ëffnung eng 5°C–10°C (9°F–18°F) Spike verursaache kann, wat d'Produktverschwendung riskéiert.
