ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Treuk Kulkas
ISUZU China 8TON Refrigerated Truck mangrupikeun kendaraan komersial anu dirancang pikeun angkutan kargo anu dikontrol suhu. Truk freezer diwangun dina chassis tugas sedeng ISUZU anu tiasa dipercaya, éta gaduh mesin solar anu kuat, gantung awét, sareng unit kulkas berkapasitas luhur pikeun ngajaga suhu rendah anu konsisten (biasana -20 ° C dugi ka +20 ° C).
GVW (Kg)
10550
Daya (PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasitas Muatan (Ton)
8
Pangiriman
6 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
4175
SHARE :
ISUZU FRR Freezer Truck Mangpaat
ISUZU FRR 4X2 Refrigerated Truck Cocog pikeun barang-barang anu gampang rusak sapertos tuangeun, farmasi, sareng bahan kimia, kotak kargo insulasina (biasana 15–25m³) mastikeun transfer panas minimal. Truk Reefer kalayan fitur kaamanan canggih, efisiensi bahan bakar, sareng patuh kana standar émisi, éta nyayogikeun logistik, ranté tiis, sareng industri distribusi. Reputasi treuk freezer ISUZU pikeun reliabilitas ngajadikeun treuk ieu janten pilihan anu dipikaresep pikeun usaha-usaha anu ngabutuhkeun angkutan jarak jauh atanapi urban refrigerated.
-
Dioptimalkeun Protection on FRR Cooler Treuk
Perlindungan sisi aluminium tina treuk refrigerasi ISUZU 4X2 4HK1 gaduh konstruksi alloy anu hampang tapi awét, masihan résistansi dampak bari ngirangan beurat kendaraan.FRR cooler treuk urang aluminium panyalindungan samping corrugated atanapi ribbed design ningkatkeun kakuatan struktural sarta facilitates beberesih gampang.Permukaan anodized nolak korosi tina uyah jalan sareng Uap. panels modular ngidinan ngagantian basajan lamun ruksak.Desain ieu dina treuk freezer ISUZU mastikeun kasalametan kargo sareng patuh kana peraturan kaamanan transportasi. -
ISUZU Freezer Treuk Tangga Desain
Tangga aksés stainless steel di hareup treuk refrigerated ISUZU FRR 4X2 fitur alur anti dieunakeun jeung bertulang konstruksi baja 304-grade.Tangga 8TON Refrigerated Truck dirancang pikeun pangropéa unit pendingin, las tahan korosi tahan kalembaban / paparan uyah.Desain lipat treuk freezer ngahémat rohangan nalika henteu dianggo, sedengkeun kurung bolt-on ngamungkinkeun dipasang anu aman. Minuhan standar OSHA kalayan kapasitas beban 150kg + pikeun kaamanan teknisi.
ISUZU 8TON Freezer Treuk Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4,175 mm
Modél mesin
4HK1
As hareup
4.000 kg
Egne HP
190/205 HP
As Rear
7.000 kg
Papindahan
5,193ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
235/75R17.5
Gemblengna Ukuran
7480 × 2380 × 3370 mm
Ukuran Kotak
5400 × 2200 × 2100 mm
Unit Kulkas
Thermo-Raja
Kapasitas ngamuat
8 ton
Parameter Treuk Refrigerated ISUZU 4X2
ISUZU 8TON treuk refrigerated ciri FRP awét / awak komposit jeung 80mm insulasi polyurethane (λ≤0.028W/m·K). Ditenagakeun ku mesin solar turbo 5.2L (190/205 HP, 500Nm), treuk freezer FRR mawa unit refrigerasi Carrier (-25°C nepi ka +30°C rentang).
ISUZU 4X2 cooler treuk urang 360 ° séng-plated chassis resists korosi, sedengkeun hawa-ditulungan ngerem hidrolik ensures kaamanan. Kalayan rohangan kargo 25m³ sareng kapasitas muatan 8,000kg, unit Carrier anu diaktipkeun telematika treuk refrigerated nyayogikeun pangimeutan suhu sacara real-time (akurasi ± 0,5 ° C).
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang suhu optimal pikeun ngangkut barang beku vs
Barang beku (misalna és krim, daging beku): -18°C nepi ka -22°C (0°F nepi ka -8°F) Barang tiis (misalna susu, produk seger): 0°C nepi ka 4°C (32°F nepi ka 39°F) Sababaraha karang maju ngamungkinkeun multi-zona cooling pikeun beban campuran. -
Sabaraha lami treuk refrigerated tiasa ngajaga suhu nalika gagal listrik?
Gandeng reefer insulated modern tiasa nahan tiis salami 4-12 jam tanpa kakuatan, gumantung kana: ✔ Katebalan insulasi (contona, kapadetan busa polyurethane) ✔ Suhu ambient (leuwih lila di tempat teduh, pondok di panonpoé langsung) -
Naha treuk kulkas tiasa ngangkut farmasi atanapi vaksin?
Sumuhun! Karang kelas farmasi kalayan kadali suhu presisi (variansi ± 2°C) sareng pantau GPS sacara real-time dianggo pikeun vaksin, insulin, sareng conto laboratorium. Sababaraha patuh kana standar GDP WHO. -
Naon bédana antara sistem cooling mékanis sareng cryogenic?
Mékanis (basis kompresor): Ngagunakeun gas refrigerant (contona, R404A), umum pikeun jarak jauh. Cryogenic (nitrogén cair/CO2): Teu aya bagian anu obah, cooling ultra-gancang, idéal pikeun pangiriman pondok atanapi logistik jarak jauh. -
Sabaraha sering panto treuk reefer dibuka pikeun ngaleutikan leungitna suhu?
Prakték pangsaéna: Batesan bukaan panto ka <30 detik per beban/bongkar. Panaliti nunjukkeun yén unggal bukaan tiasa nyababkeun 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, ngabahayakeun produk rusak.