ISUZU FRR 4X2 4HK1 ටොන් 8 ශීත කළ ට්රක් රථය
ISUZU China 8TON ශීත කළ ට්රක් යනු උෂ්ණත්වය පාලනය කරන භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාණිජ වාහන වේ. ISUZU හි විශ්වාසනීය මධ්යම රාජකාරි චැසිය මත ගොඩනගා ඇති අධිශීතකරණ ට්රක් රථය, එය ශක්තිමත් ඩීසල් එන්ජිමක්, කල් පවතින අත්හිටුවීමක් සහ ස්ථාවර අඩු උෂ්ණත්වයන් (සාමාන්යයෙන් -20°C සිට +20°C දක්වා) පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් ශීතකරණ ඒකකයකින් සමන්විත වේ.
GVW (Kg)
10550
බලය (PS/Rpm)
190/205 @2600
පැටවීමේ ධාරිතාව (ටොන්)
8
සම්ප්රේෂණය
6 ඉදිරියට, 1 ආපසු
Wheelbase-WB(මි.මී.)
4175
SHARE :
ISUZU FRR අධිශීතකරණ ට්රක් රථ ප්රතිලාභ
ISUZU FRR 4X2 ශීත කළ ට්රක් රථය ආහාර, ඖෂධ සහ රසායනික ද්රව්ය වැනි දිරාපත් වන භාණ්ඩ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, එහි පරිවරණය කළ භාණ්ඩ පෙට්ටිය (සාමාන්යයෙන් 15-25m³) අවම තාප හුවමාරුවක් සහතික කරයි. උසස් ආරක්ෂණ විශේෂාංග, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචන ප්රමිතීන්ට අනුකූලව රීෆර් ට්රක් රථය, එය සැපයුම්, සීතල දාම සහ බෙදා හැරීමේ කර්මාන්ත සඳහා සේවය කරයි. ISUZU අධිශීතකරණ ට්රක් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඇති කීර්තිය මෙම ට්රක් රථය දිගු දුර හෝ නාගරික ශීත කළ ප්රවාහනය අවශ්ය ව්යාපාර සඳහා වඩාත් කැමති තේරීමක් කරයි.
-
FRR කූලර් ට්රක් රථයේ ප්රශස්ත ආරක්ෂාව
ISUZU 4X2 4HK1 ශීත කළ ට්රක් රථවල ඇලුමිනියම් පැති ආරක්ෂණය සැහැල්ලු නමුත් කල් පවතින මිශ්ර ලෝහ ඉදිකිරීමකින් සමන්විත වන අතර වාහන බර අඩු කරන අතරම බලපෑම් ප්රතිරෝධය සපයයි.FRR කූලර් ට්රක් රථයේ ඇලුමිනියම් පැති ආරක්ෂණ රැලි සහිත හෝ රිබ්ඩ් මෝස්තරය ව්යුහාත්මක ශක්තිය වැඩි කරන අතර පහසුවෙන් පිරිසිදු කිරීමට පහසුකම් සපයයි.ඇනෝඩීකරණය කරන ලද මතුපිට මාර්ග ලවණ හා තෙතමනය සිට විඛාදනයට ප්රතිරෝධී වේ. මොඩියුලර් පැනල් වලට හානි සිදුවුවහොත් සරලව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.ISUZU අධිශීතකරණ ට්රක් රථයේ මෙම සැලසුම භාණ්ඩ ප්රවාහන ආරක්ෂාව සහතික කරන අතර ප්රවාහන ආරක්ෂණ රෙගුලාසි වලට අනුකූල වේ. -
ISUZU අධිශීතකරණ ට්රක් රථ ඉණිමඟ නිර්මාණය
ISUZU FRR 4X2 ශීත කළ ට්රක් රථයේ ඉදිරිපස ඇති මල නොබැඳෙන වානේ ප්රවේශ ඉණිමඟෙහි ස්ලිප් විරෝධී කට්ට සහ ශක්තිමත් කරන ලද 304-ශ්රේණියේ වානේ ඉදිකිරීම් ඇතුළත් වේ.8TON ශීත කළ ට්රක් රථ ඉණිමඟ සිසිලන ඒකක නඩත්තුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන වෑල්ඩින් ආර්ද්රතාවය/ලුණු නිරාවරණයට ඔරොත්තු දෙයි.අධිශීතකරණ ට්රක් රථයේ නැමිය හැකි සැලසුම භාවිතයට නොගත් විට ඉඩ ඉතිරි කරන අතර බෝල්ට්-ඔන් වරහන් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. කාර්මික ආරක්ෂාව සඳහා 150kg+ බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහිත OSHA ප්රමිතීන් සපුරාලයි.
ISUZU 8TON අධිශීතකරණ ට්රක් රථ පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
4,175 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4HK1
ඉදිරිපස අක්ෂය
4,000kg
එග්නයින් එච්.පී
190/205 HP
පසුපස ඇක්සල්
7,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 5,193
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 6 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 - යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
235/75R17.5
සමස්ත ප්රමාණය
7480×2380×3370mm
කොටු ප්රමාණය
5400 × 2200 × 2100 මි.මී
ශීතකරණ ඒකකය
තාප-රජු
පැටවීමේ ධාරිතාව
ටොන් 8
ISUZU 4X2 ශීත කළ ට්රක් රථ පරාමිතිය
ISUZU 8TON ශීත කළ ට්රක් රථය මිලිමීටර් 80 පොලියුරේතන් පරිවරණයක් සහිත (λ≤0.028W/m·K) කල් පවතින FRP/සංයුක්ත ශරීරයකින් සමන්විත වේ. 5.2L ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමකින් (190/205 HP, 500Nm) බල ගැන්වෙන FRR අධිශීතකරණ ට්රක් රථය වාහකයාගේ ශීතකරණ ඒකකය (-25°C සිට +30°C පරාසය) දරයි.
ISUZU 4X2 කූලර් ට්රක් රථයේ 360° සින්ක් ආලේපිත චැසිය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී වන අතර වායු ආධාරක හයිඩ්රොලික් තිරිංග ආරක්ෂාව සහතික කරයි. 25m³ භාණ්ඩ ප්රවාහන ඉඩක් සහ 8,000kg බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් සහිතව, ශීත කළ ට්රක් රථයේ ටෙලිමැටික්-සක්රීය වාහක ඒකකය තත්ය කාලීන උෂ්ණත්ව නිරීක්ෂණ (±0.5°C නිරවද්යතාවය) සපයයි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
ශීත කළ එදිරිව ශීත කළ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ප්රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසය කුමක්ද?
ශීත කළ භාණ්ඩ (උදා: අයිස්ක්රීම්, ශීත කළ මස්): -18°C සිට -22°C (0°F සිට -8°F) ශීත කළ භාණ්ඩ (උදා: කිරි නිෂ්පාදන, නැවුම් නිෂ්පාදන): 0°C සිට 4°C (32°F සිට 39°F) සමහර දියුණු ගල්පර මිශ්ර බර සඳහා බහු-කලාප සිසිලනයට ඉඩ දෙයි. -
විදුලිය විසන්ධි වීමකදී ශීත කළ ට්රක් රථයකට කොපමණ කාලයක් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත හැකිද?
නවීන පරිවරණය කරන ලද රීෆර් ට්රේලර්වලට බලය නොමැතිව පැය 4-12 අතර කාලයක් සීතල රඳවා ගත හැකිය, ඒවා මත පදනම්ව: ✔ පරිවාරක ඝනකම (උදා: පොලියුරේටීන් පෙන ඝනත්වය) ✔ පරිසර උෂ්ණත්වය (සෙවණෙහි දිගු, සෘජු හිරු තුළ කෙටි) -
ශීත කළ ට්රක් රථවලට ඖෂධ හෝ එන්නත් ප්රවාහනය කළ හැකිද?
ඔව්! එන්නත්, ඉන්සියුලින් සහ රසායනාගාර සාම්පල සඳහා නිරවද්ය උෂ්ණත්ව පාලනය (±2 ° C විචලනය) සහ තත්ය කාලීන GPS අධීක්ෂණය සහිත ඖෂධ ශ්රේණියේ ගල්පර භාවිතා වේ. සමහරක් WHO GDP ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. -
යාන්ත්රික සහ ක්රයොජනික් සිසිලන පද්ධති අතර වෙනස කුමක්ද?
යාන්ත්රික (කොම්ප්රෙෂර් පාදක): දිගු දුර ගමන් සඳහා පොදු ශීතකාරක වායුව (උදා: R404A) භාවිතා කරයි. ක්රයොජනික් (ද්රව නයිට්රජන්/CO2): චලනය වන කොටස් නැත, අතිශය වේගවත් සිසිලනය, කෙටි බෙදාහැරීම් හෝ අවසාන සැතපුම් සැපයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය. -
උෂ්ණත්ව අලාභය අවම කිරීම සඳහා රීෆර් ට්රක් රථ දොරවල් කොපමණ වාරයක් විවෘත කළ යුතුද?
හොඳම පරිචය: දොර විවරයන් එක් පැටවීමකට/බෑමකට තත්පර 30කට සීමා කරන්න. අධ්යයනවලින් පෙනී යන්නේ සෑම විවරයක්ම 5°C–10°C (9°F–18°F) ස්පයික්’ නිසා නිෂ්පාදන නරක් වීමේ අවදානමක් ඇති කළ හැකි බවයි.