ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton รถบรรทุกห้องเย็น
ISUZU China 8TON Refrigerated Truck เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ รถบรรทุกตู้แช่แข็งที่สร้างขึ้นบนแชสซีสำหรับงานปานกลางที่เชื่อถือได้ของ ISUZU มีเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนที่ทนทาน และหน่วยทำความเย็นความจุสูงเพื่อรักษาอุณหภูมิต่ำให้สม่ำเสมอ (โดยทั่วไปคือ -20°C ถึง +20°C)
GVW (กก.)
10550
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
190/205@2600
กำลังโหลด (ตัน)
8
การแพร่เชื้อ
6 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4175
SHARE :
ประโยชน์ของรถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU FRR
รถบรรทุกห้องเย็น ISUZU FRR 4X2 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่าย เช่น อาหาร ยา และสารเคมี กล่องสินค้าหุ้มฉนวน (ปกติ 15–25 ตร.ม.) ช่วยให้แน่ใจว่ามีการถ่ายเทความร้อนน้อยที่สุด รถบรรทุกห้องเย็นที่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ รองรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ สายโซ่เย็น และการกระจายสินค้า ชื่อเสียงของรถบรรทุกตู้แช่แข็งของ ISUZU ในด้านความน่าเชื่อถือทำให้รถบรรทุกคันนี้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับธุรกิจที่ต้องการการขนส่งทางไกลหรือขนส่งห้องเย็นในเมือง
-
การป้องกันที่ปรับให้เหมาะสมบนรถบรรทุกคูลเลอร์ FRR
การป้องกันด้านข้างอะลูมิเนียมของรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU 4X2 4HK1 มีโครงสร้างโลหะผสมน้ำหนักเบาแต่ทนทาน ให้ความต้านทานแรงกระแทกในขณะที่ลดน้ำหนักยานพาหนะการออกแบบลูกฟูกหรือยางด้านข้างของรถบรรทุกทำความเย็น FRR ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดได้ง่ายพื้นผิวอะโนไดซ์ต้านทานการกัดกร่อนจากเกลือของถนนและความชื้น แผงโมดูลาร์ช่วยให้เปลี่ยนได้ง่ายหากเสียหายการออกแบบบนรถบรรทุกตู้แช่แข็งของ ISUZU นี้ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าและสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการขนส่ง -
การออกแบบบันไดรถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU
บันไดสแตนเลสที่ด้านหน้าของรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU FRR 4X2 มีร่องกันลื่นและโครงสร้างเหล็กเกรด 304 เสริมความแข็งแรงบันไดรถบรรทุกห้องเย็น 8 ตัน ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาหน่วยทำความเย็น การเชื่อมที่ทนต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อความชื้น/การสัมผัสเกลือการออกแบบแบบพับได้ของรถบรรทุกตู้แช่แข็งช่วยประหยัดพื้นที่เมื่อไม่ได้ใช้งาน ในขณะที่ขายึดแบบโบลต์ช่วยให้ติดตั้งได้อย่างปลอดภัย ตรงตามมาตรฐาน OSHA สามารถรองรับน้ำหนักได้ 150 กก.+ เพื่อความปลอดภัยของช่างเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU 8TON
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
4,175มม
รุ่นเครื่องยนต์
4HK1
เพลาหน้า
4,000กก
เอ็กไนน์ เอชพี
190/205 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
7,000กก
การกระจัด
5,193มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 6 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
235/75R17.5
ขนาดโดยรวม
7480×2380×3370มม
ขนาดกล่อง
5400×2200×2100มม
หน่วยตู้เย็น
เทอร์โม-คิง
กำลังโหลด
8ตัน
พารามิเตอร์รถบรรทุกตู้เย็น ISUZU 4X2
รถบรรทุกห้องเย็น ISUZU 8TON โดดเด่นด้วยตัวถัง FRP/คอมโพสิตที่ทนทาน พร้อมด้วยฉนวนโพลียูรีเทนหนา 80 มม. (γ≤0.028W/m·K) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 5.2 ลิตร (190/205 แรงม้า, 500 นิวตันเมตร) รถบรรทุกตู้แช่แข็ง FRR บรรทุกหน่วยทำความเย็นของ Carrier (ช่วง -25°C ถึง +30°C)
แชสซีชุบสังกะสี 360° ของรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU 4X2 ทนทานต่อการกัดกร่อน ในขณะที่เบรกไฮดรอลิกช่วยทางอากาศช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย ด้วยพื้นที่บรรทุกสินค้า 25 ตร.ม. และน้ำหนักบรรทุก 8,000 กก. หน่วยขนส่งที่เปิดใช้งานระบบเทเลเมติกส์ของรถบรรทุกห้องเย็นจึงตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ (ความแม่นยำ ±0.5°C)
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าแช่แข็งและสินค้าแช่เย็นคือเท่าใด
สินค้าแช่แข็ง (เช่น ไอศกรีม เนื้อแช่แข็ง): -18°C ถึง -22°C (0°F ถึง -8°F) สินค้าแช่เย็น (เช่น ผลิตภัณฑ์นม ผลิตภัณฑ์สด): 0°C ถึง 4°C (32°F ถึง 39°F) ตู้แช่เย็นขั้นสูงบางรุ่นอนุญาตให้ 'ระบายความร้อนหลายโซน' สำหรับโหลดแบบผสม -
รถบรรทุกห้องเย็นสามารถรักษาอุณหภูมิระหว่างไฟฟ้าขัดข้องได้นานแค่ไหน?
รถพ่วงห้องเย็นแบบหุ้มฉนวนสมัยใหม่สามารถเก็บความเย็นได้นาน 4-12 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับ: ✔ `ความหนาของฉนวน (เช่น ความหนาแน่นของโฟมโพลียูรีเทน) ✔ อุณหภูมิแวดล้อม (นานกว่าในที่ร่ม สั้นกว่าเมื่อถูกแสงแดดโดยตรง) -
รถบรรทุกห้องเย็นสามารถขนส่งยาหรือวัคซีนได้หรือไม่
ใช่! ห้องเย็นเกรดยา ที่มี การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ (ความแปรปรวน ±2°C) และ การตรวจสอบด้วย GPS แบบเรียลไทม์ ใช้สำหรับตัวอย่างวัคซีน อินซูลิน และห้องปฏิบัติการ บางส่วนปฏิบัติตามมาตรฐาน “WHO GDP” -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างระบบระบายความร้อนแบบกลไกและระบบทำความเย็นแบบไครโอเจนิค?
เครื่องกล (แบบใช้คอมเพรสเซอร์): ใช้ก๊าซทำความเย็น (เช่น R404A) ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการขนส่งระยะไกล ไครโอเจนิกส์ (ไนโตรเจนเหลว/CO2): ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ระบายความร้อนได้เร็วเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการจัดส่งในระยะสั้นหรือ `การขนส่งในระยะทางสุดท้าย -
ควรเปิดประตูรถบรรทุกห้องเย็นบ่อยแค่ไหนเพื่อลดการสูญเสียอุณหภูมิ?
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด: จำกัดการเปิดประตูไว้ที่ <30 วินาที ต่อการบรรทุก/ขนถ่าย การศึกษาพบว่าการเปิดแต่ละครั้งอาจทำให้เกิดอุณหภูมิสูงขึ้น 5°C–10°C (9°F–18°F) ซึ่งเสี่ยงต่อการเน่าเสียของผลิตภัณฑ์