ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS
Qingling GIGA ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် ၎င်း၏ 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSIS ဖြင့် လေးလံသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆုံးစွန်ယုံကြည်နိုင်စေရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြင့် ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပါသည်။ ၎င်း၏ လှေကားပုံစံဘောင်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းထက် 15% ပိုမိုတင်းကျပ်သော တင်းမာမှုကိုသေချာစေသည့် တွန်းအားမြင့်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ISUZU CYH 8x4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်နည်းပညာကို လက်ခံထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ကူညီပေးသော ပြန်လှည့်ဘောလုံးစတီယာရင်စနစ်သည် 30,000 ~ 35,000 payloads အောက်တွင်ပင် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အကောင်းဆုံးသော wheelbase ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် သာလွန်သောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို အာမခံပါသည်။
GVW
42,000 Kg
ပါဝါ
380 PS
ဝန်ဆောင်ခ
30,000 ~ 35,000 Kg
ကူးစက်ခြင်း
8MT/12MT
Wheelbase-WB
1,850+4,575+1,370 မီလီမီတာ
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
30 ပေ / 32 ပေ
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Truck Chassis နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ
ချောမွေ့စွာ အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဤကိုယ်ထည်သည် အမှိုက်ပုံးများ၊ ရောသမမွှေစက်များနှင့် အထူးပြုစက်ပစ္စည်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော စံပြုသော အင်တာဖေ့စ်များနှင့် မော်ဂျူလာတပ်ဆင်သည့်နေရာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မိုင်းတွင်းနေရာများ သို့မဟုတ် အဝေးပြေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ သွားလာခြင်းဖြစ်စေ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော ISUZU CYH မှရရှိသော မောင်းနှင်ရထားသည် အပူချိန်လွန်ကဲစွာ (-30°C မှ 50°C) တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး လေခွင်းအားအောက်ခံပြားများမှတစ်ဆင့် ဆီစားသက်သာမှု 8% ရရှိသည်။ 8X4 380PS GIGA လေးလံသော ထရပ်ကားကိုယ်ထည်တိုင်းသည် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတည်ပြုချက်ကို ခံယူပြီး လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် Qingling-ISUZU ၏အမွေအနှစ်ကို ခိုင်ခံ့စေပါသည်။
-
ISUZU China 380PS ထရပ်ကား ကိုယ်ထည် အားသာချက်များ
ISUZU CYH 8x4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် Qingling ISUZU GIGA ထရပ်ကားအတွင်းခန်းတွင် အဆင့်မြင့်လေ-ဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံပါရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဘဲ ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။Multi-stage damping နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ လမ်းတုန်ခါမှု 90% ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ခရီးကြာကြာခရီးများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။Ergonomic lumbar support နှင့် adjustability သည် အကောင်းဆုံးသော ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို သေချာစေပြီး ၊ breathable anti-slip fabric သည် လွန်ကဲသောရာသီဥတုများတွင် ကြာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ကြမ်းတမ်းသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်တွင် စမ်းသပ်ထားသော ဤထိုင်ခုံစနစ်သည် လုံခြုံမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်—အလုပ်ကြမ်းကြီးများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။ 8x4 လေးလံသော ထရပ်ကားအပိုင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခု။ -
Qingling ISUZU CYH 8X4 ထရပ်ကား အင်္ဂါရပ်များ
ISUZU 8x4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အားဖြည့်ပေးထားသည့် Qingling GIGA 6UZ1 အင်ဂျင်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် 380PS အင်ဂျင်ဖြင့် ထုတ်ပေးသည်။၎င်း၏ တာဘိုအားသွင်းထားသော 9.8L ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းများမှတစ်ဆင့် 15% ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုကို ရရှိစေသည်။အားဖြည့်ထားသော သွန်းသံတုံးသည် လည်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဆေးထိုးစနစ်သည် ယူရို 3-Euro 6 လိုက်နာမှုကို သေချာစေသည်။-40°C မှ 55°C အစွန်းဖျားများတွင် စမ်းသပ်ထားသော ဤလုပ်သားသည် သတ္တုတွင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ ISUZU မူရင်း 6U စီးရီးသည် Qingling ၏ 8x4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်အတွက် လေးလံသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြန်လည်ဖော်ပြပါသည်။
ISUZU CYH 8x4 CHASSIS အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2+1
Drive အမျိုးအစား
၈X၄
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
1,850+4,575+1,370 မီလီမီတာ
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
6UZ1
Front Axle
7500 ကီလိုဂရမ်
Egnine
380 PS
Rear Axle
13,000 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
9,839ml
ကူးစက်ခြင်း
8MT/12MT
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို ၃ - ယူရို ၆
တာယာအရေအတွက်
12+1
တာယာအရွယ်အစား
295/80R22.5
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
30 ပေ / 32 ပေ
ဝန်ဆောင်ခ
30,000 ~ 3,5000 Kg
ABS
ရှိသည်
လေအေးပေးစက်
ရှိသည်
ဘရိတ်
လေဘရိတ်
ISUZU CYH 8X4 380PS TRUCK CHASSIS ပါရာမီတာ
Qingling GIGA 6UZ1 အင်ဂျင်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်သည် ၎င်း၏ 8x4 380PS GIGA ကိုယ်ထည်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပြီး 9,839mL ၊ISUZU 6UZ1 အင်ဂျင်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် 380PS နှင့် 9,839ml ရွေ့လျားမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ 12-speed manual ဂီယာ၊ ABS ပါသော လေဘရိတ်များနှင့် 30,000 ~ 35,000 ခံနိုင်ရည်တို့ပါရှိသော ISUZU CYH 8X4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပေးသည် 1,850+4,575+1,370mm wheelbase။ လေးလံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တာရှည်ခံမှု၊ ဝန်အားမြင့်မားမှုနှင့် လမ်းကြမ်းပြင်ညီမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သနည်း။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသော စက်ဝန်း သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးထုတ်စက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် ဆေးကြောပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များတွင် သတိပေးမီးများကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမည်နည်း။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။