ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA-LKW-FAHRGESTELL
Das Qingling GIGA LKW-Fahrgestell definiert mit seinem 8x4 380 PS starken GIGA HEAVY LKW-FAHRGESTELL, das auf höchste Zuverlässigkeit ausgelegt ist, die Spitzenleistung im Schwerlastbereich neu. Sein Leiterrahmen basiert auf der ISUZU CYH 8x4-Lkw-Fahrgestelltechnologie und verfügt über eine hochfeste Stahlkonstruktion mit Querträgerverstärkung, die eine um 15 % höhere Torsionssteifigkeit als Industriestandards gewährleistet. Die hydraulisch unterstützte Kugelumlauflenkung sorgt für präzise Steuerung auch bei 30.000 bis 35.000 Nutzlasten, während die optimierte Radstandkonfiguration eine hervorragende Gewichtsverteilung garantiert.
Gesamtgewicht
42.000 kg
Leistung
380 PS
Nutzlast
30.000 bis 35.000 kg
Übertragung
8MT/12MT
Radstand-WB
1.850+4.575+1.370 mm
Hintere Körperlänge
30 Fuß/32 Fuß
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Technische Vorteile des Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS LKW-Fahrgestells
Dieses für eine nahtlose Montage konzipierte Chassis bietet standardisierte Schnittstellen und modulare Montagepunkte, die mit Kippmulden, Mischern und Spezialgeräten kompatibel sind. Ob beim Navigieren in Bergbaugebieten oder in der Autobahnlogistik: Der von ISUZU CYH abgeleitete Antriebsstrang mit adaptiver Federung überzeugt bei extremen Temperaturen (-30 °C bis 50 °C) und erreicht durch aerodynamische Unterbodenverkleidungen eine um 8 % bessere Kraftstoffeffizienz. Jedes schwere 8X4 GIGA-Lkw-Chassis mit 380 PS wird einer Dauertestprüfung unterzogen, was die Tradition von Qingling-ISUZU bei der Innovation von Nutzfahrzeugen festigt.
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ISUZU China 380PS LKW-Chassis Vorteile
Das ISUZU CYH 8x4-Lkw-Chassis verfügt über einen fortschrittlichen „luftgefederten Sitz“ in der Qingling ISUZU GIGA-Lkw-Kabine, der für unübertroffenen Fahrerkomfort entwickelt wurde.Mithilfe der „mehrstufigen Dämpfungstechnologie“ absorbiert es 90 % der Straßenvibrationen und reduziert so die Ermüdung auf langen Strecken.Die „ergonomische Lordosenstütze“ und die Einstellbarkeit sorgen für eine optimale Haltung, während das „atmungsaktive Anti-Rutsch-Gewebe“ die Haltbarkeit in extremen Klimazonen erhöht.Dieses auf unebenem Gelände getestete Sitzsystem erhöht die Sicherheit und Effizienz – perfekt für schwere Einsätze. Ein Maßstab im Segment der 8x4 schweren Lkw. -
Qingling ISUZU CYH 8X4 LKW-Funktionen
Das Lkw-Fahrgestell mit Qingling GIGA 6UZ1-Motor treibt das ISUZU 8x4-Lkw-Fahrgestell an und leistet 380 PS.Sein turboaufgeladener Hubraum von 9,8 l erreicht durch optimierte Brennräume eine um 15 % bessere Kraftstoffeffizienz.Der verstärkte Gusseisenblock hält den Einsätzen stand, während das elektronisch gesteuerte Einspritzsystem die Einhaltung der Euro 3-Euro 6-Norm gewährleistet.Dieses Arbeitstier wurde bei extremen Temperaturen von -40 °C bis 55 °C getestet und dominiert Bergbau- und Logistikanwendungen. Die von ISUZU stammende 6U-Serie definiert die Hochleistungszuverlässigkeit für Qinglings 8x4-Lkw-Chassis neu.
Technische Daten des ISUZU CYH 8x4 FAHRGESTELLS
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
8X4
Motormarke
ISUZU
Radstand
1.850+4.575+1.370 mm
Motormodell
6UZ1
Vorderachse
7.500 kg
Egnine
380 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
9.839 ml
Übertragung
8MT/12MT
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
12+1
Reifengröße
295/80R22,5
Hintere Körperlänge
30 Fuß/32 Fuß
Nutzlast
30.000 bis 3.5000 kg
ABS
Haben
Klimaanlage
Haben
Bremse
Druckluftbremse
ISUZU CYH 8X4 380PS LKW-FAHRGESTELL Parameter
Das Qingling GIGA 6UZ1-Motor-Lkw-Chassis zeichnet sich durch sein 8x4 380 PS GIGA-Chassis aus, das von einem robusten 9.839 ml ISUZU 6UZ1-Motor angetrieben wird, der 380 PS und 9.839 ml Hubraum für ein unübertroffenes Drehmoment liefert. Ausgestattet mit einem 12-Gang-Schaltgetriebe, Druckluftbremsen mit ABS und einer Ladekapazität von 30.000–35.000 g sorgt das ISUZU CYH 8X4-Lkw-Chassis mit 7.500 kg schweren Vorder- und 13.000 kg schweren Hinterachsen, 295/80R22,5-Reifen (12+1) und einem Radstand von 1.850+4.575+1.370 mm für Stabilität. Es ist ideal für schwere Logistik, Bergbau und Baugewerbe und kombiniert Haltbarkeit, hohe Nutzlast und Geländeanpassungsfähigkeit.
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Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden. -
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Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?
Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht. -
Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?
Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt. -
Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?
Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate. -
Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?
Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten. -
Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?
Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen. -
Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?
Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.
