ఇసుజు CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS గిగా ట్రక్ చట్రం
Qingling GIGA ట్రక్ చట్రం దాని 8x4 380PS GIGA హెవీ ట్రక్ చాసిస్తో హెవీ-డ్యూటీ ఎక్సలెన్స్ని అంతిమ విశ్వసనీయత కోసం రూపొందించబడింది. దీని నిచ్చెన-రకం ఫ్రేమ్ ISUZU CYH 8x4 ట్రక్ చట్రం సాంకేతికతను స్వీకరించింది, క్రాస్మెంబర్ రీన్ఫోర్స్మెంట్తో హై-టెన్సైల్ స్టీల్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది పరిశ్రమ ప్రమాణాల కంటే 15% అధిక టార్షనల్ దృఢత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ అసిస్టెడ్ రీసర్క్యులేటింగ్-బాల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ 30,000~35,000 పేలోడ్ల కింద కూడా ఖచ్చితమైన నియంత్రణను అందిస్తుంది, అయితే ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన వీల్బేస్ కాన్ఫిగరేషన్ అధిక బరువు పంపిణీకి హామీ ఇస్తుంది.
GVW
42,000 కేజీలు
శక్తి
380 PS
పేలోడ్
30,000~35,000 కిలోలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
8MT/12MT
వీల్బేస్-WB
1,850+4,575+1,370 మి.మీ
వెనుక శరీర పొడవు
30అడుగులు/32అడుగులు
SHARE :
ఇసుజు CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS ట్రక్ చట్రం సాంకేతిక ప్రయోజనాలు
అతుకులు లేని అప్ఫిట్టింగ్ కోసం రూపొందించబడిన ఈ చట్రం ప్రామాణిక ఇంటర్ఫేస్లను మరియు డంప్ బాడీలు, మిక్సర్లు మరియు ప్రత్యేక పరికరాలకు అనుకూలంగా ఉండే మాడ్యులర్ మౌంటు పాయింట్లను అందిస్తుంది. మైనింగ్ సైట్లు లేదా హైవే లాజిస్టిక్లను నావిగేట్ చేసినా, అనుకూల సస్పెన్షన్తో కూడిన ISUZU CYH-ఉత్పన్నమైన డ్రైవ్ట్రెయిన్ తీవ్ర ఉష్ణోగ్రతలలో (-30°C నుండి 50°C వరకు) రాణిస్తుంది మరియు ఏరోడైనమిక్ అండర్బాడీ ప్యానెల్ల ద్వారా 8% మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తుంది. ప్రతి 8X4 380PS GIGA హెవీ ట్రక్ చట్రం ఓర్పు ధ్రువీకరణకు లోనవుతుంది, వాణిజ్య వాహనాల ఆవిష్కరణలో క్వింగ్లింగ్-ఇసుజు వారసత్వాన్ని సుస్థిరం చేస్తుంది.
-
ISUZU చైనా 380PS ట్రక్ ఛాసిస్ ప్రయోజనాలు
ISUZU CYH 8x4 ట్రక్ చట్రం క్వింగ్లింగ్ ISUZU GIGA ట్రక్ క్యాబిన్లో అధునాతన ఎయిర్-సస్పెన్షన్ సీటును కలిగి ఉంది, ఇది సరిపోలని డ్రైవర్ సౌకర్యం కోసం రూపొందించబడింది.మల్టీ-స్టేజ్ డంపింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇది 90% రోడ్డు వైబ్రేషన్లను గ్రహిస్తుంది, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో అలసటను తగ్గిస్తుంది.ఎర్గోనామిక్ లంబార్ సపోర్ట్’ మరియు అడ్జస్టబిలిటీ సరైన భంగిమను నిర్ధారిస్తుంది, అయితే బ్రీతబుల్ యాంటీ-స్లిప్ ఫాబ్రిక్ తీవ్రమైన వాతావరణాల్లో మన్నికను పెంచుతుంది.కఠినమైన భూభాగాలపై పరీక్షించబడింది, ఈ సీట్ సిస్టమ్ భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది-భారీ-డ్యూటీ కార్యకలాపాలకు సరైనది. 8x4 హెవీ ట్రక్ సెగ్మెంట్లో బెంచ్మార్క్. -
క్వింగ్లింగ్ ISUZU CYH 8X4 ట్రక్ ఫీచర్లు
ISUZU 8x4 ట్రక్ ఛాసిస్కు శక్తినివ్వడం, క్వింగ్లింగ్ GIGA 6UZ1 ఇంజన్ ట్రక్ ఛాసిస్ ఇంజనీరింగ్తో 380PS అందిస్తుంది.దీని టర్బోచార్జ్డ్ 9.8L డిస్ప్లేస్మెంట్ ఆప్టిమైజ్ చేసిన దహన గదుల ద్వారా 15% మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తుంది.రీన్ఫోర్స్డ్ కాస్ట్-ఐరన్ బ్లాక్ కార్యకలాపాలను తట్టుకుంటుంది, అయితే ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రించబడే ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యూరో 3-యూరో 6 సమ్మతిని నిర్ధారిస్తుంది.-40°C నుండి 55°C విపరీతంగా పరీక్షించబడింది, ఈ వర్క్హోర్స్ మైనింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ అప్లికేషన్లలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. ISUZU-ఒరిజినల్ 6U సిరీస్ క్వింగ్లింగ్ యొక్క 8x4 ట్రక్ చట్రం కోసం హెవీ-డ్యూటీ విశ్వసనీయతను పునర్నిర్వచిస్తుంది.
ISUZU CYH 8x4 ఛాసిస్ లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
8X4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
1,850+4,575+1,370 మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
6UZ1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
7,500కిలోలు
ఎగ్నైన్
380 PS
వెనుక ఇరుసు
13,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
9,839మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
8MT/12MT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 - యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
12+1
టైర్ పరిమాణం
295/80R22.5
వెనుక శరీర పొడవు
30అడుగులు/32అడుగులు
పేలోడ్
30,000~3,5000 కేజీలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఎయిర్ బ్రేక్
ISUZU CYH 8X4 380PS ట్రక్ ఛాసిస్ పరామితి
Qingling GIGA 6UZ1 ఇంజన్ ట్రక్ చట్రం దాని 8x4 380PS GIGA చట్రం ఒక బలమైన 9,839mL, ISUZU 6UZ1 ఇంజన్తో 380PS మరియు 9,839ml స్థానభ్రంశంతో సరిపోలని టార్క్ను అందిస్తుంది. 12-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, ABSతో కూడిన ఎయిర్ బ్రేక్లు మరియు 30,000~35,000 లోడ్ కెపాసిటీని కలిగి ఉంటుంది, ISUZU CYH 8X4 ట్రక్ ఛాసిస్ 7,500kg ఫ్రంట్ & 13,000kg వెనుక ఇరుసులతో స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది (2+50 R295), 1,850+4,575+1,370mm వీల్బేస్. భారీ లాజిస్టిక్స్, మైనింగ్ మరియు నిర్మాణానికి అనువైనది, ఇది మన్నిక, అధిక పేలోడ్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ అనుకూలతను మిళితం చేస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు దుస్తులు 50% మించినప్పుడు బ్రష్లను భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు నిర్వహణ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.