ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA ට්රක් චැසිය
Qingling GIGA ට්රක් රථ චැසිය එහි 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSIS සමඟින් බර කාර්ය විශිෂ්ටත්වය නැවත නිර්වචනය කරයි අවසාන විශ්වසනීයත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි ඉණිමඟ-ආකාරයේ රාමුව ISUZU CYH 8x4 ට්රක් චැසි තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, කර්මාන්තයේ ප්රමිතීන්ට වඩා 15% ඉහළ ව්යවර්ථ දෘඪතාව සහතික කරන හරස්-මේම්බර් ශක්තිමත් කිරීම සමඟ ඉහළ ආතන්ය වානේ ඉදිකිරීම් ඇතුළත් වේ. හයිඩ්රොලික් සහය ඇති ප්රතිචක්රීකරණ-බෝල සුක්කානම පද්ධතිය 30,000~35,000 ගෙවුම් බර යටතේ පවා නිරවද්ය පාලනයක් ලබා දෙන අතර ප්රශස්ත රෝද පාදක වින්යාසය උසස් බර බෙදා හැරීම සහතික කරයි.
GVW
කිලෝ ග්රෑම් 42,000 කි
බලය
380 PS
ගෙවීම
30,000 ~ 35,000 කි.ග්රෑ
සම්ප්රේෂණය
8MT/12MT
Wheelbase-WB
1,850+4,575+1,370 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30/32 අඩි
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS ට්රක් චැසි තාක්ෂණික වාසි
බාධාවකින් තොරව උඩුගත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම චැසිය ප්රමිතිගත අතුරුමුහුණත් සහ ඩම්ප් බොඩි, මික්සර් සහ විශේෂිත උපකරණ සමඟ අනුකූල වන මොඩියුලර් සවි කිරීම් ස්ථාන ලබා දෙයි. පතල් කැණීම් ස්ථාන හෝ අධිවේගී මාර්ග ලොජිස්ටික්ස් සැරිසැරීම වේවා, අනුවර්තන අත්හිටුවීම සහිත ISUZU CYH-ව්යුත්පන්න ඩ්රයිව් ට්රේන් ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී (-30 ° C සිට 50 ° C දක්වා) විශිෂ්ට වන අතර වායුගතික යටි පුවරු හරහා 8% වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී. සෑම 8X4 380PS GIGA බර ට්රක් රථ චැසියක්ම විඳදරාගැනීමේ වලංගුභාවයට භාජනය වන අතර වාණිජ වාහන නව්යකරණයේ Qingling-ISUZU හි උරුමය තහවුරු කරයි.
-
ISUZU China 380PS ට්රක් රථ චැසි වාසි
ISUZU CYH 8x4 ට්රක් චැසිය Qingling ISUZU GIGA ට්රක් කැබින් තුළ උසස් වායු අත්හිටුවන ආසනයක් සමන්විත වන අතර එය අසමසම රියදුරු සුවපහසුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.බහු-අදියර තෙත් කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරමින්, එය මාර්ග කම්පන වලින් 90% ක් අවශෝෂණය කරයි, දිගු ගමනකදී තෙහෙට්ටුව අඩු කරයි.ergonomic lumbar support සහ ගැලපුම් හැකියාව ප්රශස්ත ඉරියව්ව සහතික කරන අතර, හුස්ම ගත හැකි ප්රති-ස්ලිප් රෙදි ආන්තික දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ කල්පැවැත්ම වැඩි කරයි.රළු භූමි මත පරීක්ෂා කර ඇති මෙම ආසන පද්ධතිය ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නංවයි - බර වැඩ මෙහෙයුම් සඳහා පරිපූර්ණයි. 8x4 බර ට්රක් රථ කොටසේ මිණුම් ලකුණක්. -
Qingling ISUZU CYH 8X4 ට්රක් රථ විශේෂාංග
ISUZU 8x4 ට්රක් රථ චැසිය බලගන්වන, Qingling GIGA 6UZ1 එන්ජින් ට්රක් චැසිය ඉංජිනේරුවන්ගෙන් 380PS ලබා දෙයි.එහි turbocharged 9.8L විස්ථාපනය ප්රශස්ත දහන කුටි හරහා 15% වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී.ශක්තිමත් කරන ලද වාත්තු-යකඩ බ්ලොක් මෙහෙයුම් වලට ඔරොත්තු දෙන අතර ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන එන්නත් පද්ධතිය යුරෝ 3-යුරෝ 6 අනුකූලතාව සහතික කරයි.-40°C සිට 55°C අන්තයන්හිදී පරීක්ෂා කරන ලද මෙම වැඩ අශ්වයා පතල් කැණීම් සහ සැපයුම් යෙදුම්වල ආධිපත්යය දරයි. ISUZU-original 6U ශ්රේණිය Qingling ගේ 8x4 ට්රක් රථ චැසිය සඳහා අධික කාර්ය භාර විශ්වසනීයත්වය නැවත නිර්වචනය කරයි.
ISUZU CYH 8x4 චැසි පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
8X4
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
1,850+4,575+1,370 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
6UZ1
ඉදිරිපස අක්ෂය
7,500kg
එග්නයින්
380 PS
පසුපස ඇක්සල්
13,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 9,839
සම්ප්රේෂණය
8MT/12MT
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 - යුරෝ 6
ටයර් ගණන
12+1
ටයර් ප්රමාණය
295/80R22.5
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30/32 අඩි
ගෙවීම
30,000 ~ 3,5000 කි.ග්රෑ
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
වායු තිරිංග
ISUZU CYH 8X4 380PS ට්රක් චැසි පරාමිතිය
Qingling GIGA 6UZ1 එන්ජින් ට්රක් චැසිය එහි 8x4 380PS GIGA චැසිය ශක්තිමත් 9,839mL ,ISUZU 6UZ1 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන අතර, අසමසම ව්යවර්ථයක් සඳහා 380PS සහ 9,839ml විස්ථාපනයක් ලබා දෙයි. 12-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය, ABS සහිත වායු තිරිංග සහ 30,000~35,000 බර පැටවීමේ ධාරිතාවකින් සමන්විත වන ISUZU CYH 8X4 ට්රක් චැසිය ඉදිරිපස 7,500kg සහ පසුපස 13,000kg ටයර්/80R222. 1,850+4,575+1,370mm wheelbase. බර ලොජිස්ටික්ස්, පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය, එය කල්පැවැත්ම, ඉහළ බර පැටවීම සහ මාර්ගයෙන් පිටත අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඒකාබද්ධ කරයි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
CYH
ගෙවීම
35,000 ~ 40,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
420-520 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30/32 අඩි
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS කිංග්ලිං ඉසුසු ගිගා චැසි කැබ් රථයෙන් පිටත
ආකෘතිය
GVR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 31,000 කි
එන්ජිම
420-520 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ෆෝවර්ඩ් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
FRR
ගෙවීම
8,000 ~ 9,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
190-205 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගා දැමීමේ ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
