ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS
Qingling GIGA-lastebilchassiset omdefinerer fortreffelighet for tungt bruk med sitt 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSIS konstruert for ultimat pålitelighet. Dens stige-type ramme bruker ISUZU CYH 8x4 lastebilchassisteknologi, med høystrekkfast stålkonstruksjon med tverrbjelkeforsterkning som sikrer 15 % høyere torsjonsstivhet enn industristandarder. Det hydraulisk assisterte resirkulerende kulestyringssystemet gir presis kontroll selv under 30 000~35 000 nyttelast, mens den optimaliserte akselavstandskonfigurasjonen garanterer overlegen vektfordeling.
GVW
42 000 kg
Makt
380 PS
Nyttelast
30 000~35 000 kg
Overføring
8MT/12MT
Akselavstand-WB
1.850+4.575+1.370 mm
Lengde bak
30 fot/32 fot
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS lastebilchassis Tekniske fordeler
Dette chassiset er designet for sømløs montering, og tilbyr standardiserte grensesnitt og modulære monteringspunkter som er kompatible med dumpkropper, miksere og spesialutstyr. Enten du navigerer på gruveplasser eller motorveilogistikk, den ISUZU CYH-avledede drivlinjen med adaptiv fjæring utmerker seg i ekstreme temperaturer (-30 °C til 50 °C) og oppnår 8 % bedre drivstoffeffektivitet gjennom aerodynamiske underkroppspaneler. Hvert 8X4 380PS GIGA-chassis for tunge lastebiler gjennomgår utholdenhetsvalidering, og sementerer Qingling-ISUZUs arv innen innovasjon for nyttekjøretøy.
-
ISUZU Kina 380PS lastebilchassis Fordeler
ISUZU CYH 8x4 lastebilchassis har et avansert luftfjæret sete i Qingling ISUZU GIGA lastebilkabin, konstruert for uovertruffen førerkomfort.Ved å bruke flertrinns dempingsteknologi absorberer den 90 % av veivibrasjonene, noe som reduserer tretthet under lange turer.Den ergonomiske korsryggstøtten og justerbarheten sikrer optimal holdning, mens det pustende antiskli-stoffet forbedrer holdbarheten i ekstreme klimaer.Testet i ulendt terreng, øker dette setesystemet sikkerhet og effektivitet – perfekt for tunge operasjoner. En målestokk i segmentet 8x4 tunge lastebiler. -
Qingling ISUZU CYH 8X4 lastebil Funksjoner
Qingling GIGA 6UZ1 motorlastebilchassis driver ISUZU 8x4 lastebilchassis og leverer 380PS med konstruert.Dens turboladede 9,8 liters slagvolum oppnår 15 % bedre drivstoffeffektivitet gjennom optimaliserte forbrenningskamre.Den forsterkede støpejernsblokken tåler operasjoner, mens det elektronisk kontrollerte injeksjonssystemet sikrer Euro 3-Euro 6-overensstemmelse.Testet i -40°C til 55°C ekstremer, dominerer denne arbeidshesten gruvedrift og logistikkapplikasjoner. ISUZU-originale 6U-serien omdefinerer robust pålitelighet for Qinglings 8x4 lastebilchassis.
ISUZU CYH 8x4 CHASSIS spesifikasjoner
Førerhusseter
2+1
Drive type
8X4
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
1.850+4.575+1.370 mm
Motormodell
6UZ1
Foraksel
7500 kg
Egnine
380 PS
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
9 839 ml
Overføring
8MT/12MT
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
12+1
Dekkstørrelse
295/80R22,5
Lengde bak
30 fot/32 fot
Nyttelast
30 000~3 5000 kg
ABS
Ha
Klimaanlegg
Ha
Bremse
Luftbrems
ISUZU CYH 8X4 380PS LASTEBILCHASSIS Parameter
Qingling GIGA 6UZ1-motorlastebilchassiset utmerker seg med sitt 8x4 380PS GIGA-chassis drevet av en robust 9839mL ,ISUZU 6UZ1-motor, som leverer 380PS og 9839ml slagvolum for uovertruffen dreiemoment. Med en 12-trinns manuell girkasse, luftbremser med ABS og 30 000~35 000 lastekapasitet, sikrer ISUZU CYH 8X4 lastebilchassis stabilitet med 7500 kg for- og 13 000 kg bakaksler, 295/80R225 dekk og (a. 1.850+4.575+1.370 mm akselavstand. Ideell for tung logistikk, gruvedrift og konstruksjon, kombinerer den holdbarhet, høy nyttelast og tilpasningsevne til terreng.
Vår kundecase viser
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.