Cartref > Cynhyrchion > CHASSIS > Cyfres CYH > ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA

ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA

Mae siasi tryc Qingling GIGA yn ailddiffinio rhagoriaeth ar ddyletswydd trwm gyda'i CHASSIS TRUCK HEAVY 8x4 380PS GIGA wedi'i beiriannu ar gyfer dibynadwyedd yn y pen draw. Mae ei ffrâm ysgol yn mabwysiadu technoleg siasi tryc 8x4 ISUZU CYH, sy'n cynnwys adeiladu dur tynnol uchel gydag atgyfnerthiad traws-aelod sy'n sicrhau anhyblygedd torsional 15% yn uwch na safonau'r diwydiant. Mae'r system llywio pêl ailgylchredeg â chymorth hydrolig yn darparu rheolaeth fanwl gywir hyd yn oed o dan 30,000 ~ 35,000 o lwythi tâl, tra bod y cyfluniad sylfaen olwyn wedi'i optimeiddio yn gwarantu dosbarthiad pwysau uwch.
GVW
42,000 Kg
Grym
380 PS
Llwyth tâl
30,000 ~ 35,000 Kg
Trosglwyddiad
8MT/12MT
Wheelbase-WB
1,850+4,575+1,370 mm
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd/32 troedfedd
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Truck Siasi Manteision Technegol
Paramedr ISUZU CYH 8X4 380PS TRUCK CHASSIS
Ein sioe achos cwsmeriaid

Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Truck Siasi Manteision Technegol

Wedi'i gynllunio ar gyfer gosod offer di-dor, mae'r siasi hwn yn cynnig rhyngwynebau safonol a phwyntiau gosod modiwlaidd sy'n gydnaws â chyrff dympio, cymysgwyr ac offer arbenigol. P'un a yw'n llywio safleoedd mwyngloddio neu logisteg priffyrdd, mae'r trên gyrru sy'n deillio o ISUZU CYH gydag ataliad addasol yn rhagori mewn tymereddau eithafol (-30 ° C i 50 ° C) ac yn cyflawni effeithlonrwydd tanwydd 8% yn well trwy baneli isgorff aerodynamig. Mae pob siasi tryc trwm GIGA 8X4 380PS yn cael ei ddilysu dygnwch, gan gadarnhau etifeddiaeth Qingling-ISUZU mewn arloesi cerbydau masnachol.
Siasi lori ISUZU Tsieina 380PS Manteision

Siasi lori ISUZU Tsieina 380PS Manteision

Mae siasi tryc ISUZU CYH 8x4 yn cynnwys sedd atal aer ddatblygedig yng nghaban lori Qingling ISUZU GIGA, wedi'i pheiriannu ar gyfer cysur heb ei ail i'r gyrrwr.
Gan ddefnyddio ‌technoleg dampio aml-gam‌, mae'n amsugno 90% o ddirgryniadau ffyrdd, gan leihau blinder yn ystod teithiau hir.
Mae'r gefnogaeth meingefnol ergonomig a'r gallu i addasu yn sicrhau'r ystum gorau posibl, tra bod y ffabrig gwrthlithro anadladwy yn gwella gwydnwch mewn hinsoddau eithafol.
Wedi'i brofi ar dir garw, mae'r system sedd hon yn dyrchafu diogelwch ac effeithlonrwydd - yn berffaith ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm. Meincnod yn y segment tryciau trwm 8x4‌.
Nodweddion lori Qingling ISUZU CYH 8X4

Nodweddion lori Qingling ISUZU CYH 8X4

Gan bweru siasi lori ISUZU 8x4, mae siasi tryc injan Qingling GIGA 6UZ1 yn darparu 380PS gyda pheirianneg.
Mae ei ddadleoliad turbocharged 9.8L yn cyflawni effeithlonrwydd tanwydd 15% yn well trwy siambrau hylosgi wedi'u optimeiddio.
Mae'r bloc haearn bwrw wedi'i atgyfnerthu yn gwrthsefyll gweithrediadau, tra bod y system chwistrellu a reolir yn electronig yn sicrhau cydymffurfiaeth Ewro 3-Ewro 6.
Wedi'i brofi mewn eithafion -40 ° C i 55 ° C, mae'r ceffyl gwaith hwn yn dominyddu cymwysiadau mwyngloddio a logisteg. Mae cyfres 6U wreiddiol ISUZU yn ailddiffinio dibynadwyedd dyletswydd trwm ar gyfer siasi lori 8x4 Qingling.

Manylebau ISUZU CYH 8x4 CHASSIS

Seddi cab
2+1
Math gyriant
8X4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
1,850+4,575+1,370 mm
Model Injan
6UZ1
Echel flaen
7,500kg
Egni
380 PS
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
9,839ml
Trosglwyddiad
8MT/12MT
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
12+1
Maint Teiars
295/80R22.5
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd/32 troedfedd
Llwyth tâl
30,000 ~ 3,5000 Kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer


Paramedr ISUZU CYH 8X4 380PS TRUCK CHASSIS

Mae siasi tryc injan Qingling GIGA 6UZ1 yn rhagori gyda'i siasi GIGA 8x4 380PS wedi'i bweru gan injan gadarn 9,839mL, ISUZU 6UZ1, gan ddarparu dadleoli 380PS a 9,839ml ar gyfer torque heb ei gyfateb. Yn cynnwys trosglwyddiad llaw 12-cyflymder, breciau aer gydag ABS, a chynhwysedd llwyth 30,000 ~ 35,000, mae siasi tryc ISUZU CYH 8X4 yn sicrhau sefydlogrwydd gydag echel blaen 7,500kg a 13,000kg, teiars 295/80R22.5 (12+1), ac a 1,850+4,575+1,370mm sylfaen olwyn. Yn ddelfrydol ar gyfer logisteg trwm, mwyngloddio ac adeiladu, mae'n cyfuno gwydnwch, llwyth tâl uchel, ac addasrwydd oddi ar y ffordd.

Ein sioe achos cwsmeriaid

Related Products

ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS

ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS

Model
CYH
Llwyth tâl
35,000 ~ 40,000 Kg
Injan
420-520 PS
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD

ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD

Model
GVR
Llwyth tâl
31,000 Kg
Injan
420-520 PS
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG

Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS

Model
FRR
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU

Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
115-130 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

Model
NQR
Llwyth tâl
8,000 Kg
Injan
150-180 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd

Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd

Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu? ‌

Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo.

Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu? ‌

Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm.

Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu? ‌

Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri.

Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU? ‌

Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%.

Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU? ‌

Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis.

Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu? ‌

Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig.

Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel? ‌

Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km.

Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu? ‌

Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.

CEFNOGAETH

Gwneuthurwr cerbydau arbennig dibynadwy
Gweld Mwy +

AMDANOM NI

Rydym yn trosoledd technoleg uwch
Gweld Mwy +
[email protected]
27-688 50 788
Sgwrsio Nawr
X