ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380 hv GIGA KUORMAN RUNGON RUNGOT
Qingling GIGA -kuorma-auton alusta määrittelee uudelleen raskaan käytön erinomaisuuden 8x4 380 hv:n GIGA HEAVY TRUCK CASSIS -alustalla, joka on suunniteltu äärimmäisen luotettavaksi. Sen tikapuutyyppinen runko käyttää ISUZU CYH 8x4 -kuorma-auton alustatekniikkaa, ja siinä on luja teräsrakenne ja poikkipalkkivahvistus, joka takaa 15 % korkeamman vääntöjäykkyyden kuin alan standardit. Hydraulisesti avustettu kierrätyspalloohjausjärjestelmä tarjoaa tarkan ohjauksen jopa alle 30 000 - 35 000 hyötykuorman, kun taas optimoitu akseliväli takaa erinomaisen painon jakautumisen.
GVW
42 000 kg
Tehoa
380 PS
Hyötykuorma
30 000 ~ 35 000 kg
Tarttuminen
8MT/12MT
Akseliväli-WB
1 850 + 4 575 + 1 370 mm
Takarungon pituus
30ft/32ft
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380 hv kuorma-auton alustan tekniset edut
Saumattomaan asennukseen suunniteltu runko tarjoaa standardoidut liitännät ja modulaariset kiinnityskohdat, jotka ovat yhteensopivia kippirunkojen, sekoittimien ja erikoislaitteiden kanssa. Olipa sitten navigointi kaivostyömailla tai maantielogistiikka, ISUZU CYH -peräinen voimansiirto mukautuvalla jousituksella on erinomainen äärimmäisissä lämpötiloissa (-30 °C - 50 °C) ja saavuttaa 8 % paremman polttoainetehokkuuden aerodynaamisten pohjapaneelien ansiosta. Jokainen 8X4 380 hv GIGA raskaan kuorma-auton alusta käy läpi kestävyysvalidoinnin, mikä vahvistaa Qingling-ISUZU:n perintöä hyötyajoneuvojen innovaatioissa.
-
ISUZU China 380hv kuorma-auton alusta Edut
ISUZU CYH 8x4 -kuorma-auton alustassa on edistynyt ilmajousitettu istuin Qingling ISUZU GIGA -kuorma-auton ohjaamossa, joka on suunniteltu tarjoamaan vertaansa vailla olevaa kuljettajan mukavuutta.Hyödyntämällä monivaiheista vaimennustekniikkaa se vaimentaa 90 % tien tärinästä, mikä vähentää väsymystä pitkien matkojen aikana.Ergonominen ristiselän tuki ja säädettävyys takaavat optimaalisen asennon, kun taas hengittävä liukumaton kangas lisää kestävyyttä äärimmäisissä ilmastoissa.Tämä epätasaisessa maastossa testattu istuinjärjestelmä lisää turvallisuutta ja tehokkuutta – täydellinen raskaaseen käyttöön. Vertailuarvo 8x4 raskaiden kuorma-autojen segmentissä. -
Qingling ISUZU CYH 8X4 kuorma-auton ominaisuudet
ISUZU 8x4 -kuorma-auton alustaa käyttävä Qingling GIGA 6UZ1 -moottorinen kuorma-auton alusta tuottaa 380 hevosvoimaa teknisesti.Sen turboahdettu 9,8 litran iskutilavuus saavuttaa 15 % paremman polttoainetehokkuuden optimoitujen polttokammioiden ansiosta.Vahvistettu valurautalohko kestää käyttöä, kun taas elektronisesti ohjattu ruiskutusjärjestelmä varmistaa Euro 3-Euro 6 -vaatimustenmukaisuuden.Tämä -40°C - 55°C ääriolosuhteissa testattu työhevonen hallitsee kaivos- ja logistiikkasovelluksia. ISUZU-alkuperäinen 6U-sarja määrittelee uudelleen raskaan käytön luotettavuuden Qinglingin 8x4-kuorma-auton alustalle.
ISUZU CYH 8x4 RUNGON tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
8x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
1 850 + 4 575 + 1 370 mm
Moottorin malli
6UZ1
Etuakseli
7500kg
Egnine
380 PS
Taka-akseli
13.000kg
Siirtyminen
9,839 ml
Tarttuminen
8MT/12MT
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
12+1
Renkaan koko
295/80R22.5
Takarungon pituus
30ft/32ft
Hyötykuorma
30 000 ~ 3 5000 kg
ABS
Onko
Ilmastointilaite
Onko
Jarru
Ilmajarru
ISUZU CYH 8X4 380 PS KUORMAN ALUSTO Parametri
Qingling GIGA 6UZ1 -moottorin kuorma-auton alusta loistaa 8x4 380 hv:n GIGA-rungolla, jonka voimanlähteenä on vankka 9 839 ml:n ISUZU 6UZ1 -moottori, joka tuottaa 380 hv ja 9 839 ml:n iskutilavuuden ja vertaansa vailla olevan vääntömomentin. ISUZU CYH 8X4 kuorma-autoalustalla on 12-vaihteinen manuaalivaihteisto, ABS-ilmajarrut ja 30 000–35 000 kantavuus. Kuorma-auton alusta takaa vakauden 7 500 kg:n etu- ja 13 000 kg taka-akseleilla, 295/80R212.5+ renkailla ja (a) 1 850 + 4 575 + 1 370 mm akseliväli. Ihanteellinen raskaaseen logistiikkaan, kaivostoimintaan ja rakentamiseen, ja siinä yhdistyvät kestävyys, suuri hyötykuorma ja sopeutumiskyky maastossa.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.