ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA LORI CHASSIS
Chesi ya lori ya Qingling GIGA inafafanua upya ubora wa kazi nzito na 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSIS yake iliyoundwa kwa ajili ya kutegemewa kabisa. Fremu yake ya aina ya ngazi inachukua teknolojia ya chassis ya lori ya ISUZU CYH 8x4, inayojumuisha ujenzi wa chuma cha juu na uimarishaji wa crossmember ambayo inahakikisha ugumu wa 15% ya juu kuliko viwango vya sekta. Mfumo wa uendeshaji wa mpira unaozungushwa tena unaosaidiwa na maji unatoa udhibiti sahihi hata chini ya mizigo 30,000 ~ 35,000, huku usanidi ulioboreshwa wa gurudumu unahakikisha usambazaji bora wa uzito.
GVW
42,000 Kg
Nguvu
380 PS
Upakiaji
30,000 ~ 35,000 Kg
Uambukizaji
8MT/12MT
Wheelbase-WB
1,850+4,575+1,370 mm
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 30/32
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Manufaa ya Kiufundi ya Chasi ya Lori
Iliyoundwa kwa uwekaji mshono, chasi hii hutoa miingiliano sanifu na sehemu za kupachika za kawaida zinazooana na miili ya kutupa taka, vichanganyaji na vifaa maalum. Iwe unaelekeza kwenye tovuti za uchimbaji madini au usafirishaji wa barabara kuu, treni inayotokana na ISUZU CYH yenye kusimamishwa inayoweza kubadilika hufaulu katika halijoto kali (-30°C hadi 50°C) na hufaulu ufanisi bora wa 8% wa mafuta kupitia paneli za chini ya aerodynamic. Kila 8X4 380PS GIGA chassis ya lori zito hupitia uthibitishaji wa kudumu, ikiimarisha urithi wa Qingling-ISUZU katika uvumbuzi wa magari ya kibiashara.
-
ISUZU China 380PS chasi ya lori Manufaa
Chasi ya lori ya ISUZU CYH 8x4 ina kiti cha hali ya juu cha kusimamishwa hewa katika kabati la lori la Qingling ISUZU GIGA, iliyoundwa kwa starehe ya dereva isiyo na kifani.Kwa kutumia teknolojia ya unyevu wa hatua nyingi, inachukua 90% ya mitikisiko ya barabarani, na hivyo kupunguza uchovu wakati wa safari ndefu.Usaidizi wa kiuno wa ergonomic na urekebishaji huhakikisha mkao bora, wakati kitambaa cha kuzuia kuteleza kinachopumua huongeza uimara katika hali ya hewa kali.Inapojaribiwa kwenye ardhi mbaya, mfumo huu wa viti huinua usalama na ufanisi—mkamilifu kwa shughuli za kazi nzito. Alama katika sehemu ya 8x4 lori zito. -
Sifa za lori za Qingling ISUZU CYH 8X4
Kwa kuwasha chasi ya lori ya ISUZU 8x4, chasi ya lori ya injini ya Qingling GIGA 6UZ1 hutoa 380PS ikiwa imetengenezwa.Uhamishaji wake wa lita 9.8 wenye turbo hufanikisha ufanisi bora wa 15% wa mafuta kupitia vyumba vilivyoboreshwa vya mwako.Kizuizi kilichoimarishwa cha chuma cha kutupwa kinastahimili shughuli, huku mfumo wa sindano unaodhibitiwa kielektroniki unahakikisha ufuasi wa Euro 3-Euro 6.Imejaribiwa katika viwango vya juu vya -40°C hadi 55°C, farasi huyu wa kazi hutawala utumizi wa madini na ugavi. Mfululizo wa ISUZU-asili wa 6U unafafanua upya utegemezi wa wajibu mzito kwa chasi ya lori ya 8x4 ya Qingling.
Vipimo vya ISUZU CYH 8x4 CHASSIS
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
8x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
1,850+4,575+1,370 mm
Mfano wa injini
6UZ1
Ekseli ya mbele
7,500kg
Egnine
380 PS
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
9,839ml
Uambukizaji
8MT/12MT
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
12+1
Ukubwa wa tairi
295/80R22.5
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 30/32
Upakiaji
30,000~3,5000 Kg
ABS
Kuwa na
Kiyoyozi
Kuwa na
Breki
Breki ya hewa
Kigezo cha ISUZU CYH 8X4 380PS TRUCK CHASSIS
Chasi ya lori ya injini ya Qingling GIGA 6UZ1 ina ubora zaidi ikiwa na chasi yake ya 8x4 380PS GIGA inayoendeshwa na injini ya 9,839mL ,ISUZU 6UZ1, inayotoa 380PS na 9,839ml kwa torque isiyolingana. Inayo na upitishaji wa mwongozo wa kasi 12, breki za hewa na ABS, na uwezo wa kubeba 30,000 ~ 35,000, chasi ya lori ya ISUZU CYH 8X4 inahakikisha uthabiti na ekseli za nyuma za 7,500kg & 13,000kg, 295/80R22 1,850+4,575+1,370mm gurudumu. Inafaa kwa vifaa vizito, uchimbaji madini na ujenzi, inachanganya uimara, upakiaji wa juu, na uwezo wa kubadilika nje ya barabara.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.