ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSI
Qingling GIGA-lastbilschassit omdefinierar högpresterande excellens med sitt 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSI konstruerat för ultimat tillförlitlighet. Ramen av stegtyp använder ISUZU CYH 8x4 lastbilschassiteknik, med höghållfast stålkonstruktion med tvärbalksförstärkning som säkerställer 15 % högre vridstyvhet än industristandarder. Det hydrauliskt assisterade styrsystemet med cirkulerande kulor ger exakt kontroll även under 30 000~35 000 nyttolaster, medan den optimerade hjulbaskonfigurationen garanterar överlägsen viktfördelning.
GVW
42 000 kg
Driva
380 PS
Nyttolast
30 000~35 000 kg
Överföring
8MT/12MT
Hjulbas-WB
1 850+4 575+1 370 mm
Bakkroppslängd
30 fot/32 fot
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Lastbilschassi Tekniska fördelar
Detta chassi är designat för sömlös montering och erbjuder standardiserade gränssnitt och modulära monteringspunkter som är kompatibla med tippkroppar, blandare och specialutrustning. Oavsett om du navigerar på gruvplatser eller motorvägslogistik, den ISUZU CYH-baserade drivlinan med adaptiv fjädring utmärker sig i extrema temperaturer (-30 °C till 50 °C) och uppnår 8 % bättre bränsleeffektivitet genom aerodynamiska underredspaneler. Varje 8X4 380PS GIGA tunga lastbilschassi genomgår hållbarhetsvalidering, vilket cementerar Qingling-ISUZU:s arv inom innovation för kommersiella fordon.
-
ISUZU Kina 380PS lastbilschassi Fördelar
ISUZU CYH 8x4 lastbilschassi har ett avancerat luftfjädrat säte i Qingling ISUZU GIGA-lastbilshytten, konstruerad för oöverträffad förarkomfort.Genom att använda flerstegsdämpningsteknik absorberar den 90 % av vägvibrationerna, vilket minskar tröttheten under långa sträckor.Det ergonomiska svankstödet och justerbarheten säkerställer optimal hållning, medan det andningsbara halkskyddet förbättrar hållbarheten i extrema klimat.Testat i tuff terräng höjer detta sätessystem säkerhet och effektivitet – perfekt för tunga arbeten. Ett riktmärke i segmentet 8x4 tunga lastbilar. -
Qingling ISUZU CYH 8X4 lastbil Funktioner
Qingling GIGA 6UZ1 motorlastbilschassi, som driver ISUZU 8x4 lastbilschassi, levererar 380 hk med konstruerad.Dess turboladdade slagvolym på 9,8 liter ger 15 % bättre bränsleeffektivitet genom optimerade förbränningskammare.Det förstärkta gjutjärnsblocket tål operationer, medan det elektroniskt styrda insprutningssystemet säkerställer att Euro 3-Euro 6 uppfyller kraven.Testad i extrema temperaturer på -40°C till 55°C dominerar denna arbetshäst gruv- och logistikapplikationer. ISUZU-original 6U-serien omdefinierar kraftig tillförlitlighet för Qinglings 8x4 lastbilschassi.
Specifikationer för ISUZU CYH 8x4 CHASSI
Hyttsäten
2+1
Drivtyp
8X4
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
1 850+4 575+1 370 mm
Motormodell
6UZ1
Framaxel
7 500 kg
Egnine
380 PS
Bakaxel
13 000 kg
Förflyttning
9 839 ml
Överföring
8MT/12MT
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal däck
12+1
Däckstorlek
295/80R22,5
Bakkroppslängd
30 fot/32 fot
Nyttolast
30 000~3 5000 kg
ABS
Ha
Luftkonditionering
Ha
Broms
Luftbroms
ISUZU CYH 8X4 380PS LASTBILCHASSI Parameter
Qingling GIGA 6UZ1 motorlastbilschassi utmärker sig med sitt 8x4 380PS GIGA-chassi som drivs av en robust 9 839 ml ,ISUZU 6UZ1-motor, som levererar 380 HK och 9 839 ml slagvolym för oöverträffat vridmoment. Med en 12-växlad manuell växellåda, luftbromsar med ABS och 30 000~35 000 lastkapacitet, garanterar ISUZU CYH 8X4 lastbilschassi stabilitet med 7 500 kg fram- och 13 000 kg bakaxlar, 295/80R225 däck och (a. 1 850+4 575+1 370 mm hjulbas. Idealisk för tung logistik, gruvdrift och konstruktion, den kombinerar hållbarhet, hög nyttolast och terränganpassning.
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?
Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage. -
Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar?
Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler. -
Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?
Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet. -
Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?
Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %. -
Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?
Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad. -
Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?
Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska. -
När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?
Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service. -
Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?
Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.