ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS FIONNADH TRUCK GIGA
Athsainmhíníonn an fonnadh trucaile Qingling GIGA sármhaitheas tromshaothair lena FIONNADH TRUCK HEAVY 8 × 4 380PS GIGA a ndearnadh innealtóireacht air chun iontaofacht deiridh a bhaint amach. Glacann a fhráma de chineál dréimire teicneolaíocht chassis trucail ISUZU CYH 8 × 4, ina bhfuil tógáil cruach ard-teanntachta le treisiú crossmember a chinntíonn rigidity torsional 15% níos airde ná caighdeáin tionscail. Seachadann an córas stiúrtha liathróid athfhillte le cúnamh hiodrálach rialú beacht fiú faoi 30,000 ~ 35,000 pálasta, agus ráthaíonn cumraíocht optamaithe bonn rotha dáileadh meáchain níos fearr.
GVW
42,000 Kg
Cumhacht
380 PS
Ualach pá
30,000 ~ 35,000 Kg
Tras-seoladh
8MT/12MT
Wheelbase-WB
1,850+4,575+1,370 mm
Fad Coirp Cúil
30 troigh/32 troigh
SHARE :
Buntáistí Teicniúla chassis trucail Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS
Deartha le haghaidh feistiú gan uaim, cuireann an fonnadh seo comhéadain chaighdeánaithe agus pointí gléasta modúlach ar fáil atá comhoiriúnach le comhlachtaí dumpála, meascthóir agus trealamh speisialaithe. Cibé ag nascleanúint láithreáin mianadóireachta nó loighistic mhórbhealaigh, tá an traein tiomána díorthaithe ISUZU CYH le fionraí oiriúnaitheach barr feabhais i teochtaí foircneacha (-30 ° C go 50 ° C) agus a bhaint amach éifeachtacht breosla 8% níos fearr trí phainéil fochorp aerdinimiciúil. Déantar bailíochtú seasmhachta ar gach chassis trucail throm 8X4 380PS GIGA, ag daingniú oidhreacht Qingling-ISUZU i nuálaíocht feithiclí tráchtála.
-
Buntáistí chassis trucail ISUZU tSín 380PS
Tá suíochán aerfhionraí chun cinn sa chassis trucail ISUZU CYH 8 × 4 i gcábán trucaile Qingling ISUZU GIGA, atá innealtóireacht do chompord tiománaithe gan mheaitseáil.Trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht mhaolaithe ilchéime, ionsúnn sé 90% de chreathadh bóithre, rud a laghdaíonn tuirse le linn iompair fhada.Cinntíonn an tacaíocht lumbar eirgeanamaíochta agus an inchoigeartaithe staidiúir optamach, agus cuireann an fabraic in-anála in aghaidh duillín le marthanacht in aeráidí foircneacha.Arna thástáil ar thalamh garbh, ardaíonn an córas suíocháin seo sábháilteacht agus éifeachtúlacht - foirfe le haghaidh oibríochtaí tromshaothair. Tagarmharc sa mhír 8x4 trucail throm. -
Gnéithe trucail Qingling ISUZU CYH 8X4
Ag cumhachtú an chassis trucail ISUZU 8 × 4, seachadann an chassis trucail inneall Qingling GIGA 6UZ1 380PS le hinnealtóireacht.Baineann a dhíláithriú turbocharged 9.8L amach éifeachtacht breosla 15% níos fearr trí sheomraí dócháin optamaithe.Seasann an bloc iarann teilgthe athneartaithe oibríochtaí, agus cinntíonn an córas insteallta a rialaítear go leictreonach go gcomhlíontar Euro 3-Euro 6.Arna thástáil i bhfoircinní -40°C go 55°C, is é an capall oibre seo is mó atá i bhfeidhm ar mhianadóireacht agus ar lóistíocht. Déanann an tsraith bhunaidh ISUZU 6U ath-shainmhíniú ar iontaofacht tromshaothair do chassis trucail 8 × 4 Qingling.
Sonraíochtaí ISUZU CYH 8 × 4 CHASSIS
Suíocháin cab
2+1
Cineál tiománaí
8X4
Inneall Déan
ISUZU
Wheelbase
1,850+4,575+1,370 mm
Múnla Inneall
6UZ1
Acastóir Tosaigh
7,500kg
Inneall
380 PS
Acastóir Cúil
13,000kg
Díláithriú
9,839 ml
Tras-seoladh
8MT/12MT
Caighdeán Astaíochta
Euro 3 - Euro 6
Líon na mBonn
12+1
Méid na mBonn
295/80R22.5
Fad Coirp Cúil
30 troigh/32 troigh
Ualach pá
30,000~3,5000 Kg
ABS
Bíodh
oiriúntóir aer
Bíodh
Coscán
Coscán aeir
Paraiméadar ISUZU CYH 8X4 380PS TRUCK CHASSIS
Sáraíonn an chassis trucail inneall Qingling GIGA 6UZ1 lena chassis 8x4 380PS GIGA faoi thiomáint ag inneall láidir 9,839ml, ISUZU 6UZ1, ag seachadadh díláithriú 380PS agus 9,839ml le haghaidh chasmhóiminte gan mheaitseáil. Le tarchur láimhe 12-luas, coscáin aeir le ABS, agus cumas ualaigh 30,000 ~ 35,000, cinntíonn an chassis trucail ISUZU CYH 8X4 cobhsaíocht le 7,500kg tosaigh & acastóirí cúil 13,000kg, 295/80R22.5 boinn (12+1), agus a12+1), 1,850+4,575+1,370mm bonn rotha. Ideal le haghaidh lóistíochta trom, mianadóireacht agus tógáil, comhcheanglaíonn sé marthanacht, pálasta ard, agus inoiriúnaitheacht easbhóthair.
Ár seó cás custaiméara
Related Products
Na ceisteanna is coitianta atá againn
-
Cén chothabháil atá ag teastáil do dhlúthóirí trucail truflais Isuzu?
Ba cheart rónta hiodrálacha na trucailí comhbhrúite truflais a athsholáthar gach 6 mhí, agus ba cheart lanna dhlúthúcháin a iniúchadh go míosúil le haghaidh caitheamh. -
Conas fabhtcheartú a dhéanamh ar rabhaidh chórais DEF i trucailí scuabtha Isuzu? Tá
I measc na gcúiseanna rabhaidh coitianta maidir le trucailí scuabtha sráide tá oibriú ró-ualaithe nó fadhbanna le cúrsaíocht chuisnithe i dtimthriallta tromshaothair. -
Cén fáth a dtarlaíonn róthéamh tarchuir i trucailí dumpála Isuzu?
Is gnách go mbíonn teipeanna trucailí dumpála mar gheall ar thimthriallta ualaigh iomarcacha nó cothabháil neamhleor ar an gcóras fuaraithe. -
Cad é an t-eatramh seirbhíse do mhótair scuaba scuabtha trucailí scuabtha ISUZU?
Cuir imthacaí trucailí scuabtha ramhar gach 250 uair an chloig agus cuir scuaba in ionad iad nuair a sháraíonn an caitheamh 50%. -
Conas caidéil ardbhrú ISUZU Séarach Jetting Truck a chothabháil?
Sruthlaigh córas caidéil trucail scairdeadh séarach ISUZU go seachtainiúil agus cuir rónta nozzle in ionad gach 3 mhí. -
Cad is cúis le hoibriú éagobhsaí i trucailí snowplow Isuzu?
I measc na saincheisteanna coitianta tá reithí hiodrálach caite nó leacht éillithe. -
Cathain ar cheart iniúchadh a dhéanamh ar phainéil chabhail trucailí bruscair?
Seiceáil le haghaidh creimeadh agus sláine struchtúrach le linn gach seirbhíse 10,000 km. -
Conas soilse rabhaidh ar fheithiclí tógála Isuzu a léirmhíniú?
Léiríonn buí meabhrúchán cothabhála, éilíonn dearg múchadh láithreach agus diagnóis.