ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS
Casis trak Qingling GIGA mentakrifkan semula kecemerlangan tugas berat dengan 8x4 380PS GIGA HEAVY TRUCK CHASSIS yang direka bentuk untuk kebolehpercayaan yang muktamad. Rangka jenis tangganya menggunakan teknologi casis trak ISUZU CYH 8x4, menampilkan pembinaan keluli tegangan tinggi dengan tetulang silang yang memastikan ketegaran kilasan 15% lebih tinggi daripada piawaian industri. Sistem stereng bola edaran semula yang dibantu secara hidraulik memberikan kawalan yang tepat walaupun di bawah 30,000~35,000 muatan, manakala konfigurasi jarak roda yang dioptimumkan menjamin pengagihan berat yang unggul.
GVW
42,000 Kg
kuasa
380 PS
Muatan
30,000~35,000 Kg
Penularan
8MT/12MT
Jarak roda-WB
1,850+4,575+1,370 mm
Panjang Badan Belakang
30 kaki/32 kaki
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Truck Chasis Kelebihan Teknikal
Direka bentuk untuk pemasangan yang lancar, casis ini menawarkan antara muka piawai dan titik pelekap modular yang serasi dengan badan pembuangan, pengadun dan peralatan khusus. Sama ada menavigasi tapak perlombongan atau logistik lebuh raya, rangkaian pemacu terbitan ISUZU CYH dengan suspensi adaptif cemerlang dalam suhu melampau (-30°C hingga 50°C) dan mencapai kecekapan bahan api 8% lebih baik melalui panel bawah badan aerodinamik. Setiap casis trak berat GIGA 8X4 380PS menjalani pengesahan ketahanan, mengukuhkan legasi Qingling-ISUZU dalam inovasi kenderaan komersial.
-
ISUZU China 380PS lori casis Kelebihan
Casis trak ISUZU CYH 8x4 menampilkan tempat duduk penggantungan udara termaju dalam kabin trak Qingling ISUZU GIGA, direka bentuk untuk keselesaan pemandu yang tiada tandingan.Menggunakan teknologi redaman berbilang peringkat, ia menyerap 90% getaran jalan, mengurangkan keletihan semasa perjalanan jauh.Sokongan lumbar yang ergonomik dan kebolehlarasan memastikan postur yang optimum, manakala fabrik anti-gelincir bernafas meningkatkan ketahanan dalam iklim yang melampau.Diuji pada rupa bumi yang kasar, sistem tempat duduk ini meningkatkan keselamatan dan kecekapan—sempurna untuk operasi tugas berat. Penanda aras dalam segmen trak berat 8x4. -
Ciri-ciri trak ISUZU CYH 8X4 Qingling
Memperkasakan casis trak ISUZU 8x4, casis trak enjin Qingling GIGA 6UZ1 menghasilkan 380PS dengan kejuruteraan.Sesaran 9.8L pengecas turbonya mencapai kecekapan bahan api 15% lebih baik melalui kebuk pembakaran yang dioptimumkan.Blok besi tuang yang diperkukuh tahan operasi, manakala sistem suntikan dikawal secara elektronik memastikan pematuhan Euro 3-Euro 6.Diuji dalam -40°C hingga 55°C yang melampau, kuda kerja ini menguasai aplikasi perlombongan dan logistik. Siri 6U asal ISUZU mentakrifkan semula kebolehpercayaan tugas berat untuk casis trak 8x4 Qingling.
ISUZU CYH 8x4 CHASSIS Spesifikasi
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
8X4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
1,850+4,575+1,370 mm
Model Enjin
6UZ1
Gandar Depan
7,500kg
Egnine
380 PS
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
9,839ml
Penularan
8MT/12MT
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
12+1
Saiz Tayar
295/80R22.5
Panjang Badan Belakang
30 kaki/32 kaki
Muatan
30,000~3,5000 Kg
ABS
mempunyai
penghawa dingin
mempunyai
Brek
Brek udara
Parameter CASIS LORI ISUZU CYH 8X4 380PS
Casis trak enjin Qingling GIGA 6UZ1 cemerlang dengan casis GIGA 8x4 380PS yang dikuasakan oleh enjin 9,839mL ,ISUZU 6UZ1 yang mantap, memberikan anjakan 380PS dan 9,839ml untuk tork yang tiada tandingan. Memaparkan transmisi manual 12-kelajuan, brek udara dengan ABS, dan kapasiti muatan 30,000~35,000, casis trak ISUZU CYH 8X4 memastikan kestabilan dengan gandar depan 7,500kg & gandar belakang 13,000kg, tayar 295/80R22.5) dan (a12.5). Jarak roda 1,850+4,575+1,370mm. Ideal untuk logistik berat, perlombongan dan pembinaan, ia menggabungkan ketahanan, muatan tinggi dan kebolehsuaian luar jalan.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA CASIS LORI ISUZU
Model
CYH
Muatan
35,000~40,000 Kg
Enjin
420-520 PS
Panjang Badan Belakang
30 kaki/32 kaki
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CAB CASIS DI LUAR JALAN
Model
GVR
Muatan
31,000 Kg
Enjin
420-520 PS
Panjang Badan Belakang
30 kaki
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Semua CASIS LORI ISUZU DIPANDU
Model
NPS
Muatan
5,000 ~6,000 kg
Enjin
130~160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD CASIS LORI HADAPAN
Model
FRR
Muatan
8,000~9,000 Kg
Enjin
190-205 PS
Panjang Badan Belakang
14kaki/16kaki/18kaki/20kaki/23kaki
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS CASIS LORI RINGAN QINGLING
Model
NKR
Muatan
3,000~4,000 kg
Enjin
115-130 PS
Panjang Badan Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS CAB ISUZU CAB
Model
NQR
Muatan
8,000 Kg
Enjin
150-180 PS
Panjang Badan Belakang
14kaki/16kaki/18kaki/20kaki
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
