ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS KHUNG XE TẢI GIGA
Khung gầm xe tải Qingling GIGA định nghĩa lại khả năng vận hành hạng nặng xuất sắc với KHUNG XE TẢI NẶNG GIGA 8x4 380PS được thiết kế để mang lại độ tin cậy cao nhất. Khung kiểu bậc thang của nó áp dụng công nghệ khung gầm xe tải ISUZU CYH 8x4, có kết cấu thép cường độ cao với cốt thép ngang đảm bảo độ cứng xoắn cao hơn 15% so với tiêu chuẩn ngành. Hệ thống lái bi tuần hoàn được hỗ trợ bằng thủy lực mang lại khả năng kiểm soát chính xác ngay cả khi tải trọng dưới 30.000 ~ 35.000, trong khi cấu hình chiều dài cơ sở được tối ưu hóa đảm bảo phân bổ trọng lượng vượt trội.
GVW
42.000 Kg
Quyền lực
380 mã lực
Tải trọng
30.000 ~ 35.000 kg
Quá trình lây truyền
8 tấn/12 tấn
Chiều dài cơ sở-WB
1.850+4.575+1.370mm
Chiều dài thân sau
30ft/32ft
SHARE :
Ưu điểm kỹ thuật của khung gầm xe tải Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS
Được thiết kế để nâng cấp liền mạch, khung gầm này cung cấp các giao diện được tiêu chuẩn hóa và các điểm lắp mô-đun tương thích với thùng chứa, máy trộn và thiết bị chuyên dụng. Cho dù điều hướng các địa điểm khai thác hay hậu cần trên đường cao tốc, hệ thống truyền động có nguồn gốc từ ISUZU CYH với hệ thống treo thích ứng đều hoạt động vượt trội ở nhiệt độ khắc nghiệt (-30°C đến 50°C) và đạt hiệu suất nhiên liệu tốt hơn 8% nhờ các tấm gầm khí động học. Mỗi khung gầm xe tải hạng nặng GIGA 8X4 380PS đều trải qua quá trình xác nhận độ bền, củng cố di sản của Qingling-ISUZU trong việc đổi mới xe thương mại.
-
Ưu điểm khung gầm xe tải ISUZU Trung Quốc 380PS
Khung gầm xe tải ISUZU CYH 8x4 có ghế treo khí tiên tiến trong cabin xe tải Qingling ISUZU GIGA, được thiết kế để mang lại sự thoải mái chưa từng có cho người lái.Sử dụng công nghệ giảm chấn đa giai đoạn, nó hấp thụ 90% rung động trên đường, giảm mệt mỏi khi đi đường dài.Hỗ trợ thắt lưng công thái học và khả năng điều chỉnh đảm bảo tư thế tối ưu, trong khi vải chống trượt thoáng khí giúp tăng cường độ bền ở những vùng khí hậu khắc nghiệt.Đã được thử nghiệm trên địa hình gồ ghề, hệ thống ghế này nâng cao độ an toàn và hiệu quả—hoàn hảo cho các hoạt động hạng nặng. Một chuẩn mực trong phân khúc xe tải hạng nặng 8x4. -
Tính năng xe tải Qingling ISUZU CYH 8X4
Cung cấp sức mạnh cho khung gầm xe tải ISUZU 8x4, khung gầm xe tải động cơ Qingling GIGA 6UZ1 mang lại công suất 380PS với thiết kế.Dung tích 9,8L tăng áp của nó đạt được hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt hơn 15% nhờ buồng đốt được tối ưu hóa.Khối gang được gia cố chịu được các hoạt động, trong khi hệ thống phun điều khiển điện tử đảm bảo tuân thủ Euro 3-Euro 6.Đã được thử nghiệm ở nhiệt độ khắc nghiệt từ -40°C đến 55°C, mẫu máy đặc biệt này chiếm ưu thế trong các ứng dụng khai thác mỏ và hậu cần. Dòng 6U nguyên bản của ISUZU xác định lại độ tin cậy khi vận hành hạng nặng cho khung gầm xe tải 8x4 của Qingling.
Thông số kỹ thuật KHUNG XE ISUZU CYH 8x4
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
8X4
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
1.850+4.575+1.370mm
Mẫu động cơ
6UZ1
Trục trước
7.500kg
Egnine
380 mã lực
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
9,839ml
Quá trình lây truyền
8 tấn/12 tấn
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
12+1
Kích thước lốp
295/80R22.5
Chiều dài thân sau
30ft/32ft
Tải trọng
30.000 ~ 3.5000 kg
ABS
Có
Điều hòa không khí
Có
Phanh
Phanh hơi
Thông số KHUNG XE TẢI ISUZU CYH 8X4 380PS
Khung gầm xe tải động cơ Qingling GIGA 6UZ1 vượt trội với khung gầm GIGA 8x4 380PS được trang bị động cơ 9,839mL, ISUZU 6UZ1 mạnh mẽ, mang lại công suất 380PS và dung tích 9,839ml cho mô-men xoắn chưa từng có. Được trang bị hộp số sàn 12 cấp, phanh hơi có ABS và khả năng chịu tải 30.000~35.000, khung gầm xe tải ISUZU CYH 8X4 đảm bảo sự ổn định với trục trước 7.500kg và trục sau 13.000kg, lốp 295/80R22.5 (12+1) và chiều dài cơ sở 1.850+4.575+1.370mm. Lý tưởng cho hoạt động hậu cần, khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng, nó kết hợp độ bền, tải trọng cao và khả năng thích ứng với địa hình.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.