ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TROK CHASSIS
Die Qingling GIGA-vragmotoronderstel herdefinieer swaardiens-uitnemendheid met sy 8x4 380PS GIGA-SWAARVRAGMOTOR-ONDERSTELLING wat ontwerp is vir uiteindelike betroubaarheid. Sy leertipe raam neem ISUZU CYH 8x4-vragmotorondersteltegnologie aan, met hoë-trekstaalkonstruksie met dwarsliggaamversterking wat 15% hoër torsiestyfheid as industriestandaarde verseker. Die hidroulies-ondersteunde hersirkulerende bal-stuurstelsel lewer presiese beheer selfs onder 30 000~35 000 loonvragte, terwyl die geoptimaliseerde wielbasis-konfigurasie uitstekende gewigverspreiding waarborg.
GVW
42 000 kg
Krag
380 PS
Loonvrag
30,000~35,000 Kg
Oordrag
8MT/12MT
Asafstand-WB
1 850+4 575+1 370 mm
Agterliggaam lengte
30ft/32ft
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Vragmotor Onderstel Tegniese Voordele
Hierdie onderstel is ontwerp vir naatlose aanbring en bied gestandaardiseerde koppelvlakke en modulêre monteerpunte wat versoenbaar is met stortingsliggame, mengers en gespesialiseerde toerusting. Of dit nou mynbouterreine of snelweglogistiek navigeer, die ISUZU CYH-afgeleide dryfstelsel met aanpasbare vering blink uit in uiterste temperature (-30°C tot 50°C) en behaal 8% beter brandstofdoeltreffendheid deur aërodinamiese onderbakpanele. Elke 8X4 380PS GIGA-swaarvragmotor-onderstel ondergaan uithouvermoë-validering, wat Qingling-ISUZU se nalatenskap in kommersiële voertuiginnovasie bevestig.
-
ISUZU China 380PS vragmotor onderstel Voordele
Die ISUZU CYH 8x4-vragmotoronderstel beskik oor 'n gevorderde lugveringsitplek in die Qingling ISUZU GIGA-vragmotorkajuit, ontwerp vir ongeëwenaarde bestuurdergerief.Deur gebruik te maak van multi-stadium dempingstegnologie absorbeer dit 90% van padvibrasies, wat moegheid tydens lang afstande verminder.Die ergonomiese lumbale ondersteuning en verstelbaarheid verseker optimale postuur, terwyl die ademende antislipstof duursaamheid in uiterste klimate verbeter.Hierdie sitplekstelsel, wat op rowwe terreine getoets is, verhoog veiligheid en doeltreffendheid - perfek vir swaardiens-operasies. 'n Maatstaf in die 8x4-swaarvragmotorsegment. -
Qingling ISUZU CYH 8X4-vragmotor Kenmerke
Deur die ISUZU 8x4-vragmotoronderstel aan te dryf, lewer die Qingling GIGA 6UZ1-enjin-vragmotoronderstel 380PS met ontwerp.Sy turbo-aangejaagde 9.8L verplasing bereik 15% beter brandstofdoeltreffendheid deur geoptimaliseerde verbrandingskamers.Die versterkte gietysterblok weerstaan bedrywighede, terwyl die elektronies beheerde inspuitingstelsel Euro 3-Euro 6 voldoening verseker.Hierdie werkesel, wat in -40°C tot 55°C uiterstes getoets is, oorheers mynbou- en logistieke toepassings. Die ISUZU-oorspronklike 6U-reeks herdefinieer swaardiensbetroubaarheid vir Qingling se 8x4-vragmotoronderstel.
ISUZU CYH 8x4 CHASSIS Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
8x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
1 850+4 575+1 370 mm
Enjin Model
6UZ1
Vooras
7 500 kg
Egnine
380 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
9 839 ml
Oordrag
8MT/12MT
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
12+1
Band grootte
295/80R22,5
Agterliggaam lengte
30ft/32ft
Loonvrag
30,000~3,5000 Kg
ABS
Het
Lugversorger
Het
Rem
Lug rem
ISUZU CYH 8X4 380PS VRAGMOTOR CHASSIS Parameter
Die Qingling GIGA 6UZ1-enjin-vragmotoronderstel blink uit met sy 8x4 380PS GIGA-onderstel aangedryf deur 'n robuuste 9,839mL,ISUZU 6UZ1-enjin, wat 380PS en 9,839ml verplasing lewer vir ongeëwenaarde wringkrag. Met 'n 12-spoed handratkas, lugremme met ABS en 30 000~35 000 vragkapasiteit, verseker die ISUZU CYH 8X4-vragmotoronderstel stabiliteit met 7 500 kg voor- en 13 000 kg agterasse, 295/80R2251-bande en (a). 1 850+4 575+1 370 mm asafstand. Ideaal vir swaar logistiek, mynbou en konstruksie, dit kombineer duursaamheid, hoë loonvrag en veldry-aanpasbaarheid.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TROK CHASSIS
Model
CYH
Loonvrag
35 000~40 000 Kg
Enjin
420-520 PS
Agterliggaam lengte
30ft/32ft
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
Model
GVR
Loonvrag
31 000 kg
Enjin
420-520 PS
Agterliggaam lengte
30 voet
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Almal AANGEDREWE ISUZU VRAGMOTOR CHASSIS
Model
NPS
Loonvrag
5 000 ~ 6 000 kg
Enjin
130~160 PS
Agterliggaam lengte
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD VOORWAARTSTROK-ONDERSTAND
Model
FRR
Loonvrag
8 000~9 000 Kg
Enjin
190-205 PS
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGTE VRAGMOTOR CHASSIS
Model
NKR
Loonvrag
3 000~4 000 kg
Enjin
115-130 PS
Agterliggaam lengte
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINE ONDERSTELSE
Model
NQR
Loonvrag
8 000 Kg
Enjin
150-180 PS
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.
