ఇసుజు NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS క్వింగ్లింగ్ లైట్ ట్రక్ చట్రం
ISUZU 4X2 NKR ట్రక్ చట్రం వాహనం యొక్క బేస్ ఫ్రేమ్గా పనిచేస్తుంది, క్యాబిన్, ఇంజిన్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్మిషన్, యాక్సిల్, స్టీరింగ్ మరియు వీల్స్ వంటి యాంత్రిక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. దీని బలమైన రవాణా సామర్థ్యం మన్నికైన 'క్వింగ్లింగ్ ISUZU లైట్ ట్రక్ చట్రం' ద్వారా లంగరు వేయబడింది, ఇది అధిక పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. వాహనం యొక్క ‘NKQ 4x2 లైట్ చట్రం’ చురుకైన పాదముద్రను అందిస్తుంది, పట్టణ మరియు ప్రాంతీయ పంపిణీ మార్కెట్లకు, చిన్న వ్యాపారాలు మరియు చివరి-మైలు డెలివరీ ఫ్లీట్లకు సేవలు అందిస్తుంది.
GVW
4,495~5,000 కిలోలు
శక్తి
115-130 PS
పేలోడ్
3,000~4,000 కిలోలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5 MT
వీల్బేస్-WB
2490~3815 మి.మీ
వెనుక శరీర పొడవు
8ft/10ft/14ft/16ft
SHARE :
ISUZU 4X2 NKR ట్రక్ చట్రం స్టాక్లో ఉంది
Qingling-Isuzu కమర్షియల్ ట్రక్ ఛాసిస్ అనేది Qingling Motors మరియు Isuzu మోటార్స్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన ఒక ధృడమైన, అధిక-పనితీరు గల ప్లాట్ఫారమ్, దాని మన్నిక, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు భారీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్లలో బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం జరుపుకుంటారు. 4JH1 120PS లైట్ ట్రక్ ఛాసిస్ నమ్మదగిన పనితీరు కోసం ఇసుజు యొక్క అధునాతన గ్లోబల్ ఛాసిస్ సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది.
-
ఇసుజు NKR క్యాబ్ యొక్క ప్రయోజనాలు
ఎర్గోనామిక్ డిజైన్ (1880 వెడల్పు క్యాబిన్ మరియు లో-ఫ్లోర్ ఎంట్రీ)భద్రతా లక్షణాలు అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ఫ్రేమ్ ECE R29, 30% మెరుగైన రూఫ్ క్రష్ రెసిస్టెన్స్ను కలుస్తుంది. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన విండ్షీల్డ్ యాంగిల్ + వైడ్ మిర్రర్లతో విశాల దృశ్యం బ్లైండ్ స్పాట్లను 20% తగ్గిస్తుంది.స్మార్ట్ ఫీచర్లు (మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్)మెరుగైన సౌకర్యం సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు బహుళ-దిశాత్మక సర్దుబాటుతో సస్పెన్షన్ సీటు. -
ISUZU NKR ట్రక్ చట్రం సస్పెన్షన్ & యాక్సిల్స్:
ముందు: స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ లేదా దృఢమైన ఇరుసు (మోడల్-ఆధారిత).వెనుక: హెవీ-డ్యూటీ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు లేదా ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎంపికలు.కఠినమైన వాతావరణాల కోసం రీన్ఫోర్స్డ్ క్రాస్మెంబర్లు మరియు యాంటీ తుప్పు పూత.
ISUZU NKR ట్రక్ చట్రం లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2, సింగిల్ క్యాబిన్
డ్రైవ్ రకం
4x2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
2,490~3,815మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4JH1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
2,000 కిలోలు
ఎగ్నైన్
115-130 PS
వెనుక ఇరుసు
4,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
2,999మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5 MT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 ~ యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
7.00R16
వెనుక శరీర పొడవు
8ft/10ft/14ft/16ft
పేలోడ్
3,000~4,000 కిలోలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఆయిల్/ఎయిర్ బ్రేక్
ISUZU NKR ట్రక్ చట్రం పరామితి
ISUZU NKR ట్రక్ చట్రం అనేది అర్బన్ లాజిస్టిక్స్ మరియు మీడియం-లోడ్ రవాణా కోసం రూపొందించబడిన ఒక బహుముఖ మరియు నమ్మదగిన లైట్-డ్యూటీ ట్రక్. ఇసుజు 4JH1 టర్బో-డీజిల్ ఇంజన్ (2,999cc, 120PS) మరియు ISUZU MSB ట్రాన్స్మిషన్ (5 mt )తో కూడిన 120PS లైట్ ట్రక్ చట్రం , ఇసుజు NKR గట్టి పట్టణ ప్రదేశాలలో విన్యాసాలు చేయగలదు మరియు విశాలమైన కింగ్గా ఉండే కార్గో ప్రాంతంగా ఉంటుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ఆల్ డ్రైవ్ ఇసుజు ట్రక్ ఛాసిస్
మోడల్
NPS
పేలోడ్
5,000 ~6,000 కిలోలు
ఇంజిన్
130~160 PS
వెనుక శరీర పొడవు
12ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ఇసుజు క్యాబ్ ఛాసిస్
మోడల్
NQR
పేలోడ్
8,000 కేజీలు
ఇంజిన్
150-180 PS
వెనుక శరీర పొడవు
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS క్వింగ్లింగ్ లైట్ ట్రక్ చట్రం
మోడల్
NPR
పేలోడ్
5,000~6,000 కిలోలు
ఇంజిన్
130-160 PS
వెనుక శరీర పొడవు
12ft/14ft/16ft
ఇసుజు NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS లైట్ ట్రక్ క్వింగ్లింగ్ చట్రం
మోడల్
NPR
పేలోడ్
5,000~6,000 కిలోలు
ఇంజిన్
130-160 PS
వెనుక శరీర పొడవు
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS యూరో Ⅰ సహజంగా ఆశించిన ఇసుజు ట్రక్ చట్రం
మోడల్
NKR
పేలోడ్
3,000~4,000 కిలోలు
ఇంజిన్
96 PS
వెనుక శరీర పొడవు
8ft/10ft/14ft/16ft
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.
