ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ តួរថយន្ត ISUZU TRUCK តាមបែបធម្មជាតិ
តួរថយន្ត ISUZU NKR 4JB1 2.8L TRUCK CHASSIS ឈរជាស្តង់ដារនៃភាពជឿជាក់នៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាតួរថយន្ត ISUZU EuroⅠ ដែលបានបញ្ជាក់។ តួរថយន្ត ISUZU 4x2 Euro Ⅰ ដ៏រឹងមាំនេះរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើង 4JB1 ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 88PS ធម្មជាតិ ដែលដំណើរការសុទ្ធសាធតាមរយៈលំហូរខ្យល់ពីស្តុង ដោយលុបបំបាត់ការពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធអាំងឌុចស្យុងដោយបង្ខំ។
GVW
4,495-5,000 គីឡូក្រាម
ថាមពល
៩៦ ភី
បន្ទុក
3,000-4,000 គីឡូក្រាម
ការឆ្លង
MSB-5MT
Wheelbase-WB
2,490 ~ 3,815 ម។
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
8 ហ្វីត / 10 ហ្វីត / 14 ហ្វីត / 16 ហ្វីត
SHARE :
តួឡាន ISUZU 4X2 NKR មានក្នុងស្តុក
ស្នប់ចាក់មេកានិកៈ ការចែកចាយឥន្ធនៈត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ាស៊ីនបូមមេកានិចដ៏សាមញ្ញ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ វាមិនតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចស្មុគស្មាញ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់មេកានិចណាមួយក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
ភាពធន់ក្នុងរឿងព្រេងនិទាន៖ គ្រួសារម៉ាស៊ីននេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារសមត្ថភាពរត់បានរាប់រយរាប់ពាន់ម៉ាយជាមួយនឹងការថែទាំជាមូលដ្ឋាន (ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងជាប្រចាំ)។ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេហៅថា "មិនអាចបំបែកបាន" ។
-
លក្ខណៈពិសេសនៃតួរថយន្ត ISUZU 4X2 4JB1 2.8L
Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ chassis ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងលើតួ NKR ដែលអាចទុកចិត្តបានដោយធម្មជាតិត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយក្នុងការទាមទារបរិស្ថានទីក្រុង។ការរចនាម៉ាស៊ីនដ៏រឹងមាំ និងមិនប្រើម៉ាស៊ីន Turbo ផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងពិសេស ការថែទាំតិចតួច និងភាពជឿជាក់មិនងាករេ។តួនេះគឺជាសេះដ៏ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានកាតព្វកិច្ចស្រាល ដែលស័ក្តិសមឥតខ្ចោះទៅនឹងតម្រូវការជាក់លាក់នៃទីផ្សារដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ និងអាជីវកម្មដែលការចំណាយសរុបទាបនៃភាពជាម្ចាស់គឺសំខាន់បំផុត។ -
លក្ខណៈពិសេសនៃតួរថយន្ត ISUZU 4X2 NKR
ISUZU China NKR Euro Ⅰ chassis ដែលល្បីថាជាតួរថយន្ត ISUZU NKR ដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសនិងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ការរចនាដ៏រឹងមាំរបស់វាធានានូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌតម្រូវការ ដោយផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។តួនេះគឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់អាជីវកម្មដែលស្វែងរកមូលដ្ឋានថែទាំទាបដែលបង្ហាញឱ្យឃើញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត ISUZU NKR 4X2 Chassis Truck
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4X2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
2,490 ~ 3,815 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4JB1
អ័ក្សខាងមុខ
2,000 គីឡូក្រាម
អេននីន
៩៦ ភី
អ័ក្សខាងក្រោយ
4,000 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2,771 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
MSB-5MT
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ Ⅰ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
7.00R16
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
8 ហ្វីត / 10 ហ្វីត / 14 ហ្វីត / 16 ហ្វីត
បន្ទុក
3,000-4,000 គីឡូក្រាម
ABS
មាន
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
មាន
ហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងប្រេង
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតួរថយន្ត ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L
តួរថយន្ត ISUZU NKR 4X2 ដែលជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់នៃតួរថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU អឺរ៉ូ Ⅰ ដែលអាចទុកចិត្តបាន ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 4JB1 ដែលបានបញ្ជាក់។ នេះ 2,771ml, 88PS ថាមពលធម្មជាតិប្រាថ្នា, ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ជូន MSB-5MT, ផ្តល់នូវការអនុវត្តដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងអ័ក្សខាងមុខ 2,000 គីឡូក្រាម និងសមត្ថភាពអ័ក្សខាងក្រោយ 4,000 គីឡូក្រាម តួរថយន្ត ISUZU NKR នេះផ្តល់នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ 2,490 ~ 3,815 មីលីម៉ែត្រ និងប្រវែងតួខាងក្រោយច្រើន (8ft/10ft/14ft/16ft/16ft) សំបកកង់។ វាត្រូវបានវិស្វកម្មជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សម្បូរបែប និងសន្សំសំចៃសម្រាប់កម្មវិធីដឹកជញ្ជូន និងទំនិញតាមទីក្រុងចម្រុះ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSIS
គំរូ
NPS
បន្ទុក
5,000 ~ 6,000 គីឡូក្រាម
ម៉ាស៊ីន
១៣០-១៦០ ភី
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
១២ ហ្វីត / ១៤ ហ្វីត / ១៦ ហ្វីត
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS
គំរូ
NKR
បន្ទុក
3,000-4,000 គីឡូក្រាម
ម៉ាស៊ីន
115-130 ភី
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
8 ហ្វីត / 10 ហ្វីត / 14 ហ្វីត / 16 ហ្វីត
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
គំរូ
NQR
បន្ទុក
8,000 គីឡូក្រាម
ម៉ាស៊ីន
150-180 ភី
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
១៤ ហ្វីត / ១៦ ហ្វីត / ១៨ ហ្វីត / ២០ ហ្វីត
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS
គំរូ
NPR
បន្ទុក
5,000-6,000 គីឡូក្រាម
ម៉ាស៊ីន
130-160 ភី
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
១២ ហ្វីត / ១៤ ហ្វីត / ១៦ ហ្វីត
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LIGHT Truck QINGLING CHASSIS
គំរូ
NPR
បន្ទុក
5,000-6,000 គីឡូក្រាម
ម៉ាស៊ីន
130-160 ភី
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
១២ ហ្វីត / ១៤ ហ្វីត / ១៦ ហ្វីត
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។
