Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > JÄÄKAKASAUTO > ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35 tonnin kylmäauto
ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35 tonnin kylmäauto
ISUZU China VC61 -jäähdytysauto tarjoaa vankan kylmäketjulogistiikan suorituskyvyn. Ensiluokkaisena Isuzu-jäähdytysautona se yhdistää Isuzun luotettavan alustan Qinglingin erikoistuneeseen jäähdytystekniikkaan, mikä varmistaa helposti pilaantuvien tavaroiden lämpötilasäädellyn kuljetuksen.
GVW (kg)
31000
Teho (PS/rpm)
420/460 @1500
Latauskapasiteetti (tonnia)
35
Tarttuminen
12 eteen, 2 taakse
Akseliväli - WB (mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Kestävä ISUZU-jäähdytysauton toimittaja
Qingling-jäähdytysauton versiossa on 35 tonnin hyötykuorma, joka on ihanteellinen pitkän matkan pakaste-/jäähdytettyyn lastiin. Sen 8x4 voimansiirto takaa vakauden, kun taas energiatehokas jäähdytysjärjestelmä ylläpitää tasaisia lämpötiloja. Olipa kyseessä lääkkeet tai tuoretuotteet, tämä jäähdytysauto on erinomainen kestävyyden ja polttoainetehokkuuden suhteen. Isuzu china -jäähdytysautoalusta yhdistettynä Qinglingin innovaatioon tekee siitä parhaan vaihtoehdon kylmäketjuoperaattoreille maailmanlaajuisilla markkinoilla.
-
Thermo-King Independent -jäähdytysyksikkö T-1080E
Itsenäinen Thermo-King T-1080E -jäähdytysyksikkö tarjoaa tarkan jäähdytyksen kylmäkuljetusautoille, mukaan lukien Isuzu- ja Qingling-jäähdytysautomalleille.Tämä yksikkö on suunniteltu raskaisiin 35 tonnin painoisiin sovelluksiin, ja se varmistaa vakaan lämpötilan hallinnan (-30°C - +30°C) helposti pilaantuville tavaroille. Sen polttoainetehokas muotoilu vähentää käyttökustannuksia, mikä tekee siitä ihanteellisen kylmäketjulogistiikan kylmäkuljetusautojen kuljettajille.T-1080E, joka on yhteensopiva Isuzu-jäähdytysauton alustan ja Qingling-jäähdytysauton kanssa, yhdistää luotettavuuden ja alhaiset päästöt ja täyttää maailmanlaajuiset kuljetusstandardit. -
ISUZU 8X4 kylmäkuljetusauton sivuovi
Isuzu china jäähdytetty kuorma-auton sivuovi on kriittinen pääsypiste lämpötilasäädellylle lastille, joka on suunniteltu kestämään ja eristämään.Nämä ovet ovat yhteensopivia Isuzu-jäähdytysauto- ja Qingling-kylmäauto-mallien kanssa, ja niissä on vahvat tiivisteet kylmäketjun eheyden säilyttämiseksi.Ihanteellinen helposti pilaantuvaan logistiikkaan, pakastimen kuorma-auton sivuovi varmistaa helpon lastauksen/purkamisen ja minimoi lämpöhäviön.Olipa kyseessä Isuzu- tai Qingling-jäähdytysauto, sen vahvistettu rakenne kestää kovaakin käyttöä, mikä parantaa kylmäkuljetusten tehokkuutta.
ISUZU 35 tonnin kylmäkuljetusauton tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
8x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
1850+4575+1370mm
Moottorin malli
6WG1
Etuakseli
7.500kg
Egnine HP
420/460 hv
Taka-akseli
20.000kg
Siirtyminen
15,681 ml
Tarttuminen
ZF Manual 12 Eteen & 2 taakse
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
12+1
Renkaan koko
295/80R22.5
Kokonaiskoko
12800x2500x3800mm
Laatikon koko
9600x2420x2370mm
Jääkaappi
Thermo-king T-1080E
Latauskapasiteetti
35 tonnia
ISUZU 35 tonnin kylmäkuorma-auto Parametri
Jääkaapin merkki: Thermo-king
Malli: T-1080E
Tyyppi: Itsenäinen
Käyttölämpötila: -30°C - +25°C
Ulkoisella virtaliitännällä
Kylmälaatikon koko: 9600x2420x2370mm
Laatikon paksuus: 10 mm
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto
Malli
FTR GIGA 4X
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
205/225 hv
Jäteastian kapasiteetti
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto
Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/160 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on optimaalinen lämpötila-alue pakaste- ja jäähdytettyjen tavaroiden kuljetukseen?
Pakasteet (esim. jäätelö, pakastettu liha): -18°C - -22°C (0°F - -8°F) Jäähdytetyt tuotteet (esim. maitotuotteet, tuoretuotteet): 0°C - 4°C (32°F - 39°F) Jotkut kehittyneet kylmälaitteet mahdollistavat monivyöhykkeen jäähdytyksen sekakuormille. -
Kuinka kauan kylmätrukki voi ylläpitää lämpötilaa sähkökatkon aikana?
Nykyaikaiset eristetyt kylmäkuljetusperävaunut voivat pitää kylmänä 4–12 tuntia ilman virtaa, riippuen: ✔ Eristeen paksuus (esim. polyuretaanivaahdon tiheys) ✔ Ympäristön lämpötila (pidempi varjossa, lyhyempi suorassa auringossa) -
Voivatko kylmäautot kuljettaa lääkkeitä tai rokotteita?
Kyllä! Rokotteille, insuliinille ja laboratorionäytteille käytetään farmaseuttisia kylmälaitteita, joissa on tarkka lämpötilan säätö (±2°C varianssi) ja reaaliaikainen GPS-seuranta. Jotkut noudattavat WHO:n BKT-standardeja. -
Mitä eroa on mekaanisten ja kryogeenisten jäähdytysjärjestelmien välillä?
Mekaaninen (kompressoripohjainen): Käyttää kylmäainekaasua (esim. R404A), joka on yleinen pitkissä matkoissa. Kryogeeninen (nestetyppi/CO2): Ei liikkuvia osia, erittäin nopea jäähdytys, ihanteellinen lyhyisiin toimituksiin tai viimeisen kilometrin logistiikkaan. -
Kuinka usein kylmäauton ovet tulee avata lämpötilahäviön minimoimiseksi?
Paras käytäntö: Rajaa oven aukot alle 30 sekuntiin lastausta/purkua kohti. Tutkimukset osoittavat, että jokainen aukko voi aiheuttaa 5 °C–10 °C (9 °F–18 °F) piikin, mikä saattaa aiheuttaa tuotteen pilaantumisen.
