Hejmo > Produktoj > ISUZU KAMIOJN > FRIDUJO KAMIO > ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton-reeferkamiono
ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton-reeferkamiono
ISUZU China VC61-reeferkamiono liveras fortikan malvarmĉenan loĝistikan efikecon. Kiel altkvalita Isuzu-reeferkamiono, ĝi integras la fidindan ĉasion de Isuzu kun la speciala fridiga teknologio de Qingling, certigante temperaturkontrolitan transporton por pereemaj.
GVW (Kg)
31000
Potenco (PS/Rpm)
420/460 @1500
Ŝarĝkapacito (Tunoj)
35
Transdono
12 Antaŭen, 2 inverse
Aksdistanco-WB (Mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Daŭra ISUZU-reefer-kamiono Provizanto
Qingling-reeferkamiono-variaĵo havas 35-tunan utilan ŝarĝan kapaciton, idealan por longdistanca frosta/fridigita kargo. Ĝia 8x4 veturado garantias stabilecon, dum la energi-efika malvarmiga sistemo konservas konsekvencajn temperaturojn. Ĉu por farmaciaĵoj aŭ freŝaj produktoj, ĉi tiu reeferkamiono elstaras je fortikeco kaj fuelefikeco. Isuzu-china reefer-kamiono-platformo, kombinita kun la novigo de Qingling, igas ĝin plej alta elekto por malvarmĉenaj funkciigistoj tra tutmondaj merkatoj.
-
Thermo-King Sendependa Fridiga Unuo T-1080E
La Thermo-King T-1080E Independent Refrigeration Unit liveras precizecan malvarmigon por reeferkamiono flotoj, inkluzive de Isuzu-reeferkamiono kaj Qingling-reeferkamiono modeloj.Desegnita por pezaj 35-tunaj aplikoj, ĉi tiu unuo certigas stabilan temperaturkontrolon (-30 °C ĝis +30 °C) por pereema kargo. Ĝia fuel-efika dezajno reduktas operaciajn kostojn, igante ĝin ideala por reeferkamiono funkciigistoj en malvarmĉena loĝistiko.Kongrua kun ĉasio de Isuzu-reeferkamiono kaj Qingling-reeferkamiono agordoj, la T-1080E kombinas fidindecon kun malaltaj emisioj, plenumante tutmondajn transportajn normojn. -
ISUZU 8X4 Reefer Kamiono Flanka Pordo
Isuzu-china fridigita kamiona flanka pordo estas kritika alirpunkto por temperaturo-kontrolita kargo, dizajnita por fortikeco kaj izolado.Kongruaj kun modeloj de Isuzu-reefer-kamiono kaj Qingling-reefer-kamiono, ĉi tiuj pordoj havas fortikajn sigelojn por konservi la malvarman ĉenon integrecon.Ideala por pereema loĝistiko, la flanka pordo de la frostuja kamiono certigas facilan ŝarĝon/malŝarĝon dum minimumigo de termika perdo.Ĉu por Isuzu-reeferkamiono aŭ Qingling-reeferkamiono, ĝia plifortigita konstruo eltenas pezan uzon, plibonigante efikecon en fridigitaj transportaj operacioj.
ISUZU 35Ton reefer kamiono Specifoj
Fikseĝoj
2+1
Stirado tipo
8x4
Faro de Motoro
ISUZU
Aksdistanco
1850+4575+1370mm
Modelo de Motoro
6WG1
Antaŭa Akso
7.500 kg
Egnine HP
420/460 HP
Malantaŭa Akso
20.000 kg
Movo
15,681 ml
Transdono
ZF Manlibro 12 Antaŭen & 2 inverse
Emisio-Normo
Eŭro 3 - Eŭro 6
Nombro de Pneŭo
12+1
Pneŭo Grandeco
295/80R22.5
Entuta Grandeco
12800x2500x3800mm
Skatolo Grandeco
9600x2420x2370mm
Fridujo-Unuo
Thermo-king T-1080E
Ŝarĝa Kapacito
35Tunoj
ISUZU 35Ton reefer kamiono Parametro
Marko de Fridujo-Unuo: Thermo-king
Modelo: T-1080E
Tipo: Sendependa
Labora temperaturo: -30 °C ĝis +25 °C
Kun Ekstera Potenca Interfaco
Reefer-skatolo grandeco: 9600x2420x2370mm
dikeco de skatolo: 10 mm
Nia klienta kazo montras
Related Products
Niaj plej popularaj demandoj
-
Kio estas la optimuma temperaturo por transporti frostigitajn kontraŭ malvarmigitajn varojn?
Frostitaj varoj (ekz., glaciaĵo, frostigita viando): -18 °C ĝis -22 °C (0 °F ĝis -8 °F) Malvarmigitaj varoj (ekz., laktaĵoj, freŝaj produktoj): 0 °C ĝis 4 °C (32 °F ĝis 39 °F) Iuj altnivelaj glaciflugiloj permesas multzonan malvarmigon por miksitaj ŝarĝoj. -
Kiom longe povas fridigita kamiono konservi temperaturon dum elektropaneo?
Modernaj izolitaj reeferantaŭfilmoj povas reteni malvarmon dum 4-12 horoj sen potenco, depende de: ✔ Izola dikeco (ekz., poliuretana ŝaŭma denseco) ✔ Ambia temperaturo (pli longa en ombro, pli mallonga en rekta suno) -
Ĉu fridigitaj kamionoj povas transporti farmaciaĵojn aŭ vakcinojn?
Jes! Farmaciklasaj riferoj kun preciza temperaturkontrolo (±2°C-varianco) kaj realtempa GPS-monitorado estas uzataj por vakcinoj, insulino kaj laboratorioprovaĵoj. Iuj konformas al OMS MEP-normoj. -
Kio estas la diferenco inter mekanikaj kaj kriogenaj malvarmigaj sistemoj?
Mekanika (kompresor-bazita): Uzas fridigan gason (ekz., R404A), oftan por longaj transportoj. Kriogena (likva nitrogeno/CO2): Neniuj movaj partoj, ultrarapida malvarmigo, ideala por mallongaj liveraĵoj aŭ lasta mejla loĝistiko. -
Kiom ofte estu malfermitaj pordoj de reefer-kamionoj por minimumigi temperaturperdon?
Plej bona praktiko: Limigu pordmalfermojn al <30 sekundoj por ŝarĝo/malŝarĝo. Studoj montras, ke ĉiu malfermaĵo povas kaŭzi 5 °C-10 °C (9 °F-18 °F) pikilon, riskante produktodifekton.