ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton truk reefer
Truk reefer ISUZU China VC61 ngasilake kinerja logistik rantai dingin sing kuat. Minangka truk reefer Isuzu premium, iki nggabungake sasis Isuzu sing bisa dipercaya karo teknologi pendinginan khusus Qingling, njamin transportasi sing dikontrol suhu kanggo barang sing bisa rusak.
GVW (Kg)
31000
Daya (PS/Rpm)
420/460 @1500
Kapasitas Muatan (Ton)
35
Transmisi
12 Maju, 2 mbalikke
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Supplier truk reefer ISUZU awet
Varian truk reefer Qingling nduweni kapasitas muatan 35 ton, cocog kanggo kargo beku/pendingin jarak adoh. Drivetrain 8x4 njamin stabilitas, dene sistem pendinginan sing efisien energi njaga suhu sing konsisten. Apa kanggo obat-obatan utawa produk seger, truk reefer iki unggul ing daya tahan lan efisiensi bahan bakar. Platform truk reefer china Isuzu, digabungake karo inovasi Qingling, dadi pilihan utama kanggo operator rantai dingin ing pasar global.
-
Unit Pendinginan Independen Thermo-King T-1080E
Unit Pendingin Independen Thermo-King T-1080E nyedhiyakake pendinginan presisi kanggo armada truk karang, kalebu truk karang Isuzu lan model truk karang Qingling.Dirancang kanggo aplikasi 35-ton tugas abot, unit iki njamin kontrol suhu sing stabil (-30 ° C nganti + 30 ° C) kanggo kargo sing gampang rusak. Desain sing irit bahan bakar nyuda biaya operasional, saengga cocog kanggo operator truk reefer ing logistik rantai dingin.Kompatibel karo sasis truk karang Isuzu lan konfigurasi truk karang Qingling, T-1080E nggabungake keandalan karo emisi sing sithik, cocog karo standar transportasi global. -
ISUZU 8X4 Reefer Truck Side Door
Pintu sisih truk kulkas Isuzu china minangka titik akses kritis kanggo kargo sing dikontrol suhu, dirancang kanggo daya tahan lan insulasi.Kompatibel karo model truk karang Isuzu lan truk karang Qingling, lawang iki nduweni segel sing kuat kanggo njaga integritas rantai dingin.Cocog kanggo logistik sing gampang rusak, lawang sisih lori beku njamin gampang dimuat / dibongkar nalika nyuda kerugian termal.Apa kanggo truk karang Isuzu utawa truk karang Qingling, konstruksi sing dikuatake tahan panggunaan tugas abot, nambah efisiensi ing operasi transportasi sing didinginkan.
Spesifikasi truk reefer ISUZU 35Ton
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
8x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
1850+4575+1370mm
Model Engine
6WG1
Gandar ngarep
7.500 kg
Egne HP
420/460 HP
Gandar mburi
20.000 kg
Pamindahan
15,681ml
Transmisi
Manual ZF 12 Maju & 2 mundur
Standar emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
12+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Ukuran Sakabèhé
12800x2500x3800mm
Ukuran kothak
9600x2420x2370mm
Unit Kulkas
Thermo-king T-1080E
Kapasitas Loading
35 ton
Parameter truk reefer ISUZU 35Ton
Merk Unit Kulkas: Thermo-king
Model: T-1080E
Tipe: Mandiri
Suhu kerja: -30 ° C nganti + 25 ° C
Kanthi Antarmuka Daya Eksternal
Ukuran kothak Reefer: 9600x2420x2370mm
Ketebalan box: 10 mm
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Pira kisaran suhu sing paling optimal kanggo ngangkut barang beku vs
Barang beku (contone, es krim, daging beku): -18°C nganti -22°C (0°F nganti -8°F) Barang sing adhem (contone, susu, produk seger): 0°C nganti 4°C (32°F nganti 39°F) Sawetara karang majeng ngidini cooling multi-zona kanggo beban campuran. -
Suwene truk sing didinginkan bisa njaga suhu sajrone listrik mati?
Trailer reefer terisolasi modern bisa nahan kadhemen nganti 4-12 jam tanpa daya, gumantung saka: ✔ Ketebalan insulasi (contone, kapadhetan busa poliuretan) ✔ Suhu lingkungan (luwih suwe ing iyub-iyub, luwih cendhak ing srengenge langsung) -
Apa truk sing didinginkan bisa ngangkut obat-obatan utawa vaksin?
ya wis! Karang kelas farmasi kanthi kontrol suhu presisi (varian ±2°C) lan pemantauan GPS wektu nyata digunakake kanggo vaksin, insulin, lan conto lab. Sawetara tundhuk karo standar GDP WHO. -
Apa bedane antarane sistem pendinginan mekanik lan cryogenic?
Mekanik (basis kompresor): Migunakake gas refrigeran (contone, R404A), umume kanggo jarak dawa. Cryogenic (nitrogen cair/CO2): Ora ana bagean sing obah, pendinginan ultra-cepet, cocog kanggo pangiriman cendhak utawa logistik mil pungkasan. -
Sepira kerepe lawang truk reefer kudu dibukak kanggo nyuda suhu?
Praktek paling apik: Batesi bukaan lawang nganti <30 detik saben mbukak / mbongkar. Panliten nuduhake saben bukaan bisa nyebabake lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), sing mbebayani produk rusak.