Doheem > Produkter > ISUZU TRUCKS > Frigo Camion > ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton Reefer Camion
ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton Reefer Camion
ISUZU China VC61 Reefer Camion liwwert robust Kältekette Logistik Leeschtung. Als Premium Isuzu Reefer Camion integréiert et dem Isuzu säin zouverléissege Chassis mat der spezialiséierter Kältetechnologie vum Qingling, fir den Temperaturkontrolléierten Transport fir Perishables ze garantéieren.
GVW (Kg)
31000
Power (PS/U/min)
420/460 @ 1500
Ladekapazitéit (Ton)
35
Transmissioun
12 Forward, 2 Reverse
Radbase-WB(Mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Haltbar ISUZU Reefer Camion Supplier
Qingling Reefer Camion Variant huet eng 35-Tonnen Notzlaaschtkapazitéit, ideal fir laangfristeg gefruer/gekillte Fracht. Säin 8x4 Drivetrain garantéiert Stabilitéit, während den energieeffiziente Killsystem konsequent Temperaturen hält. Egal ob fir Medikamenter oder frësch Produkter, dësen Reefer Camion exceléiert an der Haltbarkeet a Brennstoffeffizienz. Isuzu China Reefer Camion Plattform, kombinéiert mat der Innovatioun vum Qingling, mécht et eng Top Wiel fir Kältekettenbetreiber iwwer weltwäit Mäert.
-
Thermo-King Onofhängeg Frigo Unitéit T-1080E
D'Thermo-King T-1080E Independent Refrigeration Unit liwwert Präzisiounsofkillung fir Reefer Camion Flotten, dorënner Isuzu Reefer Camion a Qingling Reefer Camion Modeller.Entworf fir schwéier-Pflicht 35-Tonnen Uwendungen, dëser Eenheet suergt stabil Temperatur Kontroll (-30 ° C bis +30 ° C) fir perishable cargo. Säi brennstoffeffizienten Design reduzéiert d'Operatiounskäschte, sou datt et ideal ass fir Reefer Camion Bedreiwer an der Kältekette Logistik.Kompatibel mam Isuzu Reefer Camion Chassis a Qingling Reefer Camion Konfiguratiounen, kombinéiert den T-1080E Zouverlässegkeet mat nidderegen Emissiounen, entsprécht globalen Transportnormen. -
ISUZU 8X4 Reefer Camion Säit Dier
Isuzu China Refrigerated Camion Side Door ass e kriteschen Zougangspunkt fir temperaturkontrolléiert Fracht, entwéckelt fir Haltbarkeet an Isolatioun.Kompatibel mat Isuzu Reefer Camion a Qingling Reefer Camion Modeller, hunn dës Dieren robust Dichtungen fir d'Kältekettenintegritéit z'erhalen.Ideal fir perishable Logistik, d'Tiefkühler Camion Säitdier suergt fir einfach Luede / Ausluede wärend de thermesche Verloscht miniméiert.Egal ob fir en Isuzu Reefer Camion oder Qingling Reefer Camion, seng verstäerkt Konstruktioun toleréiert schwéier Benotzung, verbessert d'Effizienz an de Kältetransportoperatiounen.
ISUZU 35Ton Reefer Camion Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
8x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
1850+4575+1370 mm
Motor Modell
6 wg1
Front Achs
7.500 kg
Egnine HP
420/460 HP
Hënneschter Achs
20.000 kg
Verrécklung
15.681ml
Transmissioun
ZF Manual 12 Forward & 2 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
12+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5
Gesamtgréisst
12800 x 2500 x 3800 mm
Box Gréisst
9600 x 2420 x 2370 mm
Frigo Eenheet
Thermo-King T-1080E
Luede Kapazitéit
35 Tonn
ISUZU 35Ton Reefer Camion Parameter
Frigo Eenheet Mark: Thermo-Kinnek
Modell: T-1080E
Typ: Onofhängeg
Aarbechtstemperatur: -30°C bis +25°C
Mat externen Power Interface
Reefer Box Gréisst: 9600x2420x2370mm
Deck vun der Këscht: 10 mm
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den optimalen Temperaturbereich fir den Transport vu gefruerenen vs gekillte Wueren?
Gefruer Wueren (z.B. Glace, gefruerene Fleesch): -18°C bis -22°C (0°F bis -8°F) Gekillte Wueren (zB Molkerei, frësch Produkter): 0°C bis 4°C (32°F bis 39°F) E puer fortgeschratt Reeferen erlaben Multi-Zone Ofkillung fir gemëschte Lasten. -
Wéi laang kann e Frigo Camion Temperatur während engem Stroumausfall halen?
Modern isoléiert Reefer Trailer kënne 4-12 Stonnen ouni Kraaft kal halen, jee no: ✔ Isolatiounsdicke (z.B. Polyurethanschaum Dicht) ✔ Temperatur vun der Ëmwelt (méi laang am Schiet, méi kuerz bei direktem Sonn) -
Kënne Kälte Camionen Medikamenter oder Impfungen transportéieren?
Jo! Pharma-grade Reefers mat Präzisiounstemperaturkontrolle (± 2°C Varianz) an Echtzäit GPS Iwwerwachung gi fir Impfungen, Insulin a Labo Proben benotzt. E puer entspriechen WHO BIP Standards. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht mechaneschen a kryogene Killsystemer?
Mechanesch (Kompressor-baséiert): Benotzt Kältemëttelgas (zB R404A), allgemeng fir laang Strecken. Cryogenic (flësseg Stickstoff/CO2): Keng bewegt Deeler, ultraschnell Ofkillung, ideal fir kuerz Liwwerungen oder Last Mile Logistics. -
Wéi oft solle Reefer Camion Dieren opgemaach ginn fir Temperaturverloscht ze minimiséieren?
Bescht Praxis: Limitéiert Dieröffnungen op <30 Sekonnen pro Luede / Ausluede. Studien weisen datt all Ëffnung eng 5°C–10°C (9°F–18°F) Spike verursaache kann, wat d'Produktverschwendung riskéiert.
