ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton treuk reefer
ISUZU China VC61 treuk reefer nganteurkeun kinerja logistik ranté tiis anu kuat. Salaku truk Isuzu reefer premium, éta ngahijikeun sasis Isuzu anu tiasa dipercaya sareng téknologi kulkas khusus Qingling, mastikeun angkutan anu dikontrol suhu pikeun barang rusak.
GVW (Kg)
31000
Daya (PS/Rpm)
420/460 @1500
Kapasitas Muatan (Ton)
35
Pangiriman
12 Maju, 2 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Awét ISUZU reefer treuk Supplier
Varian treuk reefer Qingling ngagaduhan kapasitas muatan 35 ton, idéal pikeun kargo beku / kulkas jarak jauh. Drivetrain 8x4 na ngajamin stabilitas, sedengkeun sistem cooling hémat énergi ngajaga suhu konsisten. Naha pikeun farmasi atanapi produk seger, reefer treuk ieu unggul dina daya tahan sareng efisiensi bahan bakar. Platform treuk reefer china Isuzu, digabungkeun sareng inovasi Qingling, ngajantenkeun éta pilihan utama pikeun operator ranté tiis di pasar global.
-
Thermo-Raja Unit Refrigeration bebas T-1080E
Thermo-King T-1080E Independent Refrigeration Unit nganteurkeun cooling precision pikeun armada treuk reefer, kalebet Isuzu reefer sareng model Qingling reefer.Dirancang pikeun aplikasi beurat-tugas 35-ton, Unit ieu ensures kontrol hawa stabil (-30 ° C nepi ka +30 ° C) pikeun kargo perishable. Desain irit bahan bakar na ngirangan biaya operasional, janten idéal pikeun operator treuk reefer dina logistik ranté tiis.Cocog jeung Isuzu reefer treuk chassis jeung Qingling reefer treuk konfigurasi, T-1080E ngagabungkeun reliabilitas jeung émisi low, minuhan standar angkutan global. -
ISUZU 8X4 Reefer Treuk Sisi Panto
Isuzu china panto sisi treuk refrigerated mangrupakeun titik aksés kritis pikeun kargo suhu-dikawasa, dirancang pikeun durability jeung insulasi.Cocog sareng Isuzu reefer treuk sareng Qingling reefer treuk model, panto ieu gaduh segel anu kuat pikeun ngajaga integritas ranté tiis.Idéal pikeun logistik anu gampang rusak, panto sisi lori freezer ngajamin gampang ngamuat / ngabongkar bari ngaminimalkeun leungitna termal.Naha pikeun Isuzu reefer atanapi Qingling reefer, konstruksina anu dikuatkeun tahan pamakean tugas beurat, ningkatkeun efisiensi dina operasi angkutan kulkas.
ISUZU 35Ton treuk reefer Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
8x4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
1850+4575+1370mm
Modél mesin
6WG1
As hareup
7.500 kg
Egne HP
420/460 HP
As Rear
20.000 kg
Papindahan
15,681ml
Pangiriman
Manual ZF 12 Maju & 2 ngabalikeun
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
12+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Gemblengna Ukuran
12800x2500x3800mm
Ukuran Kotak
9600x2420x2370mm
Unit Kulkas
Thermo-raja T-1080E
Kapasitas ngamuat
35 ton
Parameter treuk reefer ISUZU 35Ton
Merk Unit Kulkas: Thermo-king
Modél: T-1080E
Tipe: Mandiri
Suhu gawé: -30 ° C nepi ka + 25 ° C
Kalayan Panganteur Daya Éksternal
Ukuran kotak Reefer: 9600x2420x2370mm
Ketebalan kotak: 10mm
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang suhu optimal pikeun ngangkut barang beku vs
Barang beku (misalna és krim, daging beku): -18°C nepi ka -22°C (0°F nepi ka -8°F) Barang tiis (misalna susu, produk seger): 0°C nepi ka 4°C (32°F nepi ka 39°F) Sababaraha karang maju ngamungkinkeun multi-zona cooling pikeun beban campuran. -
Sabaraha lami treuk refrigerated tiasa ngajaga suhu nalika gagal listrik?
Gandeng reefer insulated modern tiasa nahan tiis salami 4-12 jam tanpa kakuatan, gumantung kana: ✔ Katebalan insulasi (contona, kapadetan busa polyurethane) ✔ Suhu ambient (leuwih lila di tempat teduh, pondok di panonpoé langsung) -
Naha treuk kulkas tiasa ngangkut farmasi atanapi vaksin?
Sumuhun! Karang kelas farmasi kalayan kadali suhu presisi (variansi ± 2°C) sareng pantau GPS sacara real-time dianggo pikeun vaksin, insulin, sareng conto laboratorium. Sababaraha patuh kana standar GDP WHO. -
Naon bédana antara sistem cooling mékanis sareng cryogenic?
Mékanis (basis kompresor): Ngagunakeun gas refrigerant (contona, R404A), umum pikeun jarak jauh. Cryogenic (nitrogén cair/CO2): Teu aya bagian anu obah, cooling ultra-gancang, idéal pikeun pangiriman pondok atanapi logistik jarak jauh. -
Sabaraha sering panto treuk reefer dibuka pikeun ngaleutikan leungitna suhu?
Prakték pangsaéna: Batesan bukaan panto ka <30 detik per beban/bongkar. Panaliti nunjukkeun yén unggal bukaan tiasa nyababkeun 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, ngabahayakeun produk rusak.